今天給各位分享交通事故出人命怎么談判的知識(shí)，其中也會(huì)對進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、交通事故談判技巧有什么
• 2、交通事故賠償問題,如何跟對方談判
• 3、交通事故談判技巧，車禍后怎么協(xié)商賠償
• 4、交通事故至死賠償談判技巧

交通事故談判技巧有什么

一、 交通事故 談判技巧有什么? 1、談判時(shí)機(jī)： 此類案件最終的賠償結(jié)果是雙方通過協(xié)商達(dá)成。據(jù)此，該類型案件談判階段是關(guān)鍵，貫穿與整個(gè)案件的始末。本 律師 認(rèn)為， 賠償金 額的談判為兩個(gè)階段。第一階段，交警部門出具《 交通事故認(rèn)定書 》前，雙方應(yīng)積極協(xié)商，該階段協(xié)商達(dá)成一致后，對任何一方均有利。換而言之，該階段對此類案件至關(guān)重要。第二階段，交警部門出具《交通事故認(rèn)定書》后，雙方再協(xié)商達(dá)成一致意見。 2、談判專業(yè)性 談判是一門藝術(shù)，應(yīng)由專業(yè)人士辦理。但現(xiàn)實(shí)中，本律師發(fā)現(xiàn)，很多當(dāng)事人根據(jù)網(wǎng)上公布的 人身損害賠償 方式和數(shù)額，初步計(jì)算出賠償金額后，認(rèn)為有能力做此工作。然事實(shí)上，網(wǎng)上公布的內(nèi)容，并不是與每個(gè)案件都一一對應(yīng)，而且每個(gè)案件都有其特殊性，這就需要專業(yè)人事去分析，研究談判的策略和方案。2013年，本律師參與一次交通事故致人死亡案件談判。在雙方談判過程中，受害方選出村里“能說會(huì)道”人作為代表，而侵權(quán)方委托的是專業(yè)律師。起初兩天，雙方經(jīng)過兩輪談判，侵權(quán)方表示愿意賠償人民幣35萬元，但受害方認(rèn)為兩天對方就能賠償如此之多，應(yīng)該還會(huì)增加賠償額，故始終不改談判策略。孰知第三天，侵權(quán)方根據(jù)談判中知悉的受害人的實(shí)際情況，突然改變了談判策略，僅賠付人民幣30萬元，且態(tài)度堅(jiān)決。受害方代表一下不知所措，反復(fù)哀求，但無濟(jì)于事。最后，受害方僅得到了人民幣30萬元。由此可見，談判是經(jīng)驗(yàn)、技巧、心里素質(zhì)等多方面的融合，是一門綜合技能，非所謂的“能說會(huì)道”人輕易做到的。 3、談判結(jié)果 雙方談判協(xié)商達(dá)成一致后，受害方應(yīng)在出具諒解書前，一次性取得全部賠償款。這是因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中，受害方允許侵權(quán)方分期付款的案件，經(jīng)常出現(xiàn)侵權(quán)方遲延付款現(xiàn)象，導(dǎo)致受害方另行提起 訴訟 ，造成不必要的損失。 二、 交通事故責(zé)任認(rèn)定 原則 (一)行為責(zé)任原則 如果當(dāng)事人對某一起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。 交通事故認(rèn)定 是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認(rèn)定，在認(rèn)定 交通事故責(zé)任 時(shí)，應(yīng)實(shí)事求是地表述當(dāng)事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責(zé)任問題。《中華人民共和國 道路交通安全法實(shí)施條例 》規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯(cuò)認(rèn)定原則。當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用;即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用;過錯(cuò)的嚴(yán)重程度。其中“過錯(cuò)的嚴(yán)重程度”是以“當(dāng)事人的行為”為前提的。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，先看“當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用”，然后，確定該行為過錯(cuò)的嚴(yán)重程度”。 (二)因果關(guān)系原則 《 交通事故處理程序規(guī)定 》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時(shí)，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 在近幾年，隨著道路上的車輛日益增加，那么發(fā)生交通事故的概率也大大提高了不少，在發(fā)生交通事故后雙方也要根據(jù)實(shí)際情況來判定事故的責(zé)任方，并且也要根據(jù)事故嚴(yán)重程度決定賠償?shù)木唧w金額，如果對賠償金額有爭議雙方可以通過協(xié)商或者訴訟的方式來解決。

交通事故賠償問題,如何跟對方談判

首先由交警部門進(jìn)行事故責(zé)任認(rèn)定。由交強(qiáng)險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任限額內(nèi)賠償，超額部門，再由對方根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況賠償。保險(xiǎn)公司及對方需賠償醫(yī)療費(fèi)，誤工費(fèi)，住院護(hù)理費(fèi)，住院伙食費(fèi)，交通費(fèi)。造成傷殘的經(jīng)傷殘鑒定后根據(jù)殘級(jí)確定賠償傷殘賠償金，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，精神損害賠償金等。法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第十三條 發(fā)生死亡事故、傷人事故的，或者發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故且有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警： （一）駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛的機(jī)動(dòng)車與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不符的； （二）駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟夜苤频?*** 或者 *** 品嫌疑的； （三）駕駛?cè)擞袕氖滦＼嚇I(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛嫌疑的； （四）機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌或者使用偽造、變造的號(hào)牌的； （五）當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的（六）一方當(dāng)事人離開現(xiàn)場的； （七）有證據(jù)證明事故是由一方故意造成的。 駕駛?cè)吮仨氃诖_保安全的原則下，立即組織車上人員疏散到路外安全地點(diǎn)，避免發(fā)生次生事故。駕駛?cè)艘岩虻缆方煌ㄊ鹿仕劳龌蛘呤軅麩o法行動(dòng)的，車上其他人員應(yīng)當(dāng)自行組織疏散。第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無法及時(shí)移動(dòng)車輛影響通行和交通安全的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)情形之一的，按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零四條規(guī)定處理。 撤離現(xiàn)場后，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等，認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號(hào)或者身份證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車種類和號(hào)牌號(hào)碼、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)憑證號(hào)、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任，當(dāng)場制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場制作條件的，交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。 道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的，交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

交通事故談判技巧，車禍后怎么協(xié)商賠償

;?????交通事故有什么談判技巧？

??????發(fā)生交通事故調(diào)解需要雙方都同意才可以進(jìn)行，因此必須有一方當(dāng)事人首先提出愿意調(diào)解的意向，并經(jīng)過另一方當(dāng)事人的同意。一般來說，就責(zé)任方來說越早調(diào)解越好，但是過早地提出調(diào)解要求很難得到受害方的響應(yīng)，就受害方來說，調(diào)解應(yīng)盡可能選在交警地事故責(zé)任認(rèn)定書出具之后。

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??????交通事故的談判調(diào)解應(yīng)該等到雙方的情緒平復(fù)之后，等到雙方從事故造成的心理壓力當(dāng)中解脫出來，才能理性地、心平氣和地考慮事故地處理問題。有人員傷亡的應(yīng)該等到傷病痊愈或法醫(yī)鑒定之后，車輛及財(cái)產(chǎn)損失也應(yīng)經(jīng)過正式評估機(jī)構(gòu)評估。

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車禍后怎么協(xié)商賠償？

??????車禍后賠償問題的協(xié)商，對于賠償方而言，應(yīng)該拿出誠意，該道歉的道歉，耐心平和地協(xié)商，不要產(chǎn)生糾紛與爭執(zhí)。而對于索賠方來說，如果對方不是惡意導(dǎo)致的事故，并沒有造成非常嚴(yán)重的人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，而且對方非常誠懇地道歉了，應(yīng)該充分考慮對方的經(jīng)濟(jì)賠償能力，協(xié)商出合適的賠償方案，退一步海闊天空。

交通事故至死賠償談判技巧

法律主觀：

具體賠償方式如下：1、交通事故發(fā)生后，通過交警對交通事故定責(zé)，根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任劃分，進(jìn)行賠償協(xié)商，事故雙方當(dāng)事人能夠通過協(xié)商確定賠償?shù)模鶕?jù)協(xié)商內(nèi)容履行賠償義務(wù)；2、事故雙方當(dāng)事人可通過交警調(diào)解，達(dá)成賠償協(xié)議；3、事故雙方當(dāng)事人無法通過上述方式賠償?shù)模赏ㄟ^民事訴訟確定如何賠償。

法律客觀：

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。《中華人民共和國民法典》第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

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