玉溪機(jī)場(chǎng)高速征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(昆明三清高速公路路線)

adminllh法律知識(shí)2025年06月03日 08:06:15650

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)玉溪機(jī)場(chǎng)高速征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于玉溪機(jī)場(chǎng)高速征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)以及昆明三清高速公路路線的問題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

本文目錄

云南省昆明市有可能和玉溪市合并嗎
昆明三清高速公路路線
昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)到玉溪有多遠(yuǎn)
聽說曲靖要修九個(gè)機(jī)場(chǎng)是真的嗎
玉溪有到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的大巴么

云南省昆明市有可能和玉溪市合并嗎

首先合并是不可能的，但是同城化發(fā)展卻是大勢(shì)所趨。

這個(gè)問題我之前也已經(jīng)討論過，已經(jīng)有很明確的答案。一方面，昆明和玉溪的距離確實(shí)是非常近，兩地的經(jīng)濟(jì)等各方面的交流都特別多；另一方面，昆明和玉溪同城化發(fā)展這是已經(jīng)出臺(tái)了文件的政策；還有玉溪的人口只有不到三百萬，確實(shí)有被昆明“吃掉”的可能。于是就會(huì)有人認(rèn)為昆明有可能會(huì)和玉溪合并，但是我要告訴大家三個(gè)不可能的原因。

一、合并組建的大城市只是一個(gè)量的疊加而不是質(zhì)的發(fā)展

昆明和玉溪，一個(gè)人口人口接近900萬，一個(gè)接近300萬，二者合并直接接近1100萬人口，已經(jīng)邁入巨型城市行列；再者，昆明和玉溪2020年的GDP分別為6733億和2058億，二者合并可在三年內(nèi)邁入“萬億俱樂部”。但是這樣的合并真的合理嗎？肯定是不合理的。因?yàn)槌鞘械陌l(fā)展在于核心競(jìng)爭(zhēng)力的質(zhì)變，而不在于量變，這不是真正的發(fā)展，只是堆積而已。

從建國(guó)以來，我國(guó)行政區(qū)劃經(jīng)過一次又一次的調(diào)整，有的城市和其他城市合并之后變大了，比如合肥合并了原來的巢湖市而一飛沖天，還有昆明吞并周邊各州市的縣級(jí)單位而壯大自身；也有的城市又是因?yàn)椴鸱侄冃×耍热缋ッ髦苓叺某邸⒂裣颓傅戎菔性径己艽螅嵌加袇^(qū)縣并入昆明。但是，這些調(diào)整現(xiàn)在已經(jīng)越來越趨于一個(gè)科學(xué)合理的水平，再改動(dòng)的可能性不大。

二、昆明和玉溪主城雖然很近，中間卻有重重阻隔

昆明和玉溪的主城區(qū)距離看似很近，不到一百公里，而且交通便利，確實(shí)是有合并的距離條件。但是，昆明和玉溪之間還有隔著重重大山，如果合并對(duì)于一個(gè)城市的發(fā)展來說是不科學(xué)的。

如果兩個(gè)城市要合并成為一個(gè)城市，二者之間就會(huì)有千絲萬縷的聯(lián)系，只靠玉溪和昆明當(dāng)前的交通條件是不夠的。況且當(dāng)前昆明往南發(fā)展的地區(qū)擴(kuò)展到了晉寧區(qū)已經(jīng)很吃力了，再往昆明擴(kuò)張實(shí)力不夠，也會(huì)導(dǎo)致城市的發(fā)展華而不實(shí)。所以因?yàn)檫@些原因，昆明和玉溪合并的可能性不大。

三、同城化發(fā)展是比合并發(fā)展更好的策略

昆明和玉溪合并的消息引起了廣大網(wǎng)友的討論，也證明大家都很關(guān)心家鄉(xiāng)的發(fā)展。于是，省里面肯定也對(duì)這一建議進(jìn)行了參考，最后得出的結(jié)果是同城化發(fā)展。所謂同城化發(fā)展應(yīng)該就是加大兩個(gè)城市之間的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、人口、交通等的合作力度和聯(lián)系。

同城化發(fā)展相對(duì)于合并來說既可以保留原來玉溪市的行政區(qū)域，又可以使得昆明的地圖不顯得那么臃腫；另外，同城化發(fā)展是真正的謀求高質(zhì)量的、跨越式的發(fā)展，而不是以數(shù)量堆起來的經(jīng)濟(jì)和人口，是一個(gè)偉大和科學(xué)的構(gòu)想與決策。

從以上三方面來看，昆明和玉溪都是不可能合并的，大家有什么看法在評(píng)論區(qū)一起交流。

昆明三清高速公路路線

駕車路線：全程約73.4公里

起點(diǎn)：昆明市

1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，行駛130米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入華山南路

2.沿華山南路行駛20米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入正義路

3.沿正義路行駛250米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入人民中路

4.沿人民中路行駛600米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入青年路

5.沿青年路行駛1000米，直行進(jìn)入巡津街

6.沿巡津街行駛1.2公里，直行進(jìn)入南壩路

7.沿南壩路行駛1.1公里，朝石林/玉溪/昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)/永平路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入官南立交橋

8.沿官南立交橋行駛290米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行駛3.2公里，直行進(jìn)入汕昆高速

10.沿汕昆高速行駛53.8公里，在宜良出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

11.沿匝道行駛860米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入?yún)R東東路

12.沿匯東東路行駛370米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入昆石公路

13.沿昆石公路行駛600米，直行進(jìn)入福昆線

14.沿福昆線行駛2.9公里，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入宜九線

15.沿宜九線行駛1.9公里，朝九鄉(xiāng)方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入宜九公路

16.沿宜九公路行駛170米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入Y087

17.沿Y087行駛4.5公里，左前方轉(zhuǎn)彎

18.行駛30米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))

終點(diǎn)：中鐵十二局集團(tuán)三清...

昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)到玉溪有多遠(yuǎn)

駕車路線：全程約109.9公里起點(diǎn)：昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)1.昆明市內(nèi)駕車方案1)從起點(diǎn)向西北方向出發(fā)，行駛1.3公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速2)沿機(jī)場(chǎng)高速行駛20米，直行進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速3)沿機(jī)場(chǎng)高速行駛13.3公里，朝繞城高速/昆石高速/昆曲高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入兩面寺立交4)沿兩面寺立交行駛1.6公里，直行進(jìn)入東繞城高速5)沿東繞城高速行駛8.2公里，朝楚雄/玉溪/G56S方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南繞城高速6)沿南繞城高速行駛5.2公里，朝昆明/玉溪/G8511方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入杜家營(yíng)特大橋2.沿杜家營(yíng)特大橋行駛1.8公里，直行進(jìn)入昆磨高速3.沿昆磨高速行駛75.3公里，在玉溪市區(qū)出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道4.沿匝道行駛510米，在第3個(gè)出口，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入紅塔大道5.玉溪市內(nèi)駕車方案1)沿紅塔大道行駛1.2公里，過右側(cè)的建銀廣場(chǎng)約230米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入東風(fēng)中路2)沿東風(fēng)中路行駛960米，過左側(cè)的玉溪會(huì)堂，左轉(zhuǎn)進(jìn)入聶耳路3)沿聶耳路行駛290米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))終點(diǎn)：玉溪市

聽說曲靖要修九個(gè)機(jī)場(chǎng)是真的嗎

我個(gè)人從曲靖地理位置來看，基本上是不可能修九個(gè)機(jī)場(chǎng)。因?yàn)殡x昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)太近，如果昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)在起降高峰或惡劣天氣等情況下，有可能作為備用機(jī)場(chǎng)使用。

另外離昆明主城太近，曲靖高鐵也開通，客運(yùn)車輛又齊全，再加上坐飛機(jī)下機(jī)后到城區(qū)辦事又遠(yuǎn)，很不方便，所以，除非辦急事外，大多數(shù)人可能選擇客車或高鐵的人較多，作為機(jī)場(chǎng)，沒有多少飛機(jī)起降，那不是修來無多大用處，并且還連年虧本，所以，不可能修九個(gè)機(jī)場(chǎng)。