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本文目錄一覽

• 1、公交司機(jī)突發(fā)心梗,安全停車后猝死,這屬于工傷嗎?
• 2、公交司機(jī)猝死不被認(rèn)定工傷,公交司機(jī)是高危職業(yè)嗎?
• 3、為什么官方回應(yīng)公交司機(jī)猝死不被認(rèn)定工傷?

公交司機(jī)突發(fā)心梗,安全停車后猝死,這屬于工傷嗎?

公交車司機(jī)在駕駛的過程當(dāng)中意外突發(fā)心梗去世，在我看來應(yīng)該被認(rèn)定為工傷。不過這件事情很明顯，并不是這么簡單，因為能夠鬧到如此沸沸揚(yáng)揚(yáng)。很明顯，在這中間存在著很多的糾紛。

福建省福清市公交司機(jī)突發(fā)心梗安全停車后猝死，司機(jī)所在汽運(yùn)公司曾讓所有員工簽署自愿放棄社保聲明書，因此不能被認(rèn)定工傷。

公交司機(jī)猝死，放棄社保也無礙工傷認(rèn)定。1月25日，福建省福清市公交司機(jī)陳師傅在工作崗位上突發(fā)心梗，安全停車后猝死。他強(qiáng)忍不適安全停車救下一車人后倒地的畫面，也讓很多人倍感揪心。

福建公交司機(jī)是在工作期間發(fā)生心梗而猝死的，是屬于工傷保障范圍的。事件描述1月25日，福建省福清市一名公交司機(jī)在工作期間突發(fā)心梗，不斷捶胸，但他堅持駛離主干道靠邊停車，保護(hù)了一車乘客安全。

公交司機(jī)猝死不被認(rèn)定工傷,公交司機(jī)是高危職業(yè)嗎?

司機(jī)不屬于高危職業(yè)。高危行業(yè)是指危險系數(shù)較其他行業(yè)高，事故發(fā)生率較高，財產(chǎn)損失規(guī)模大，且短時間內(nèi)無法恢復(fù)。損失較大，短時間難以恢復(fù)或無法恢復(fù)。比如地下采煤業(yè)、高空作業(yè)的行業(yè)、爆破業(yè)等等。

公交車司機(jī)駕車時猝死無法認(rèn)定為工傷，是公司負(fù)主要責(zé)任的，我們都知道一個打工者如果在公司打工的話，到了一定年限一定是需要給職工上社保的，所謂的工傷也就是我們大家所指的因公負(fù)傷，也就是職工在生產(chǎn)勞動或者工作中負(fù)傷。

事件中猝死的司機(jī)當(dāng)時就正處于工作時間和工作崗位，而且司機(jī)在劇烈胸痛的情況下還能將公交車平穩(wěn)停車，保護(hù)了車上乘客的安全，司機(jī)的意外傷害明顯屬于工傷。

福建省福清市公交司機(jī)突發(fā)心梗安全停車后猝死，司機(jī)所在汽運(yùn)公司曾讓所有員工簽署自愿放棄社保聲明書，因此不能被認(rèn)定工傷。

為什么公交車駕駛員不是高危職業(yè)，不夠應(yīng)檢盡檢資格？因為公交車駕駛員不是高危職業(yè)，不夠應(yīng)檢盡檢資格，這個不是正確的說法，因為公交車也是算高危職業(yè)，所以他可以應(yīng)檢盡檢，也就是自己愿意做核酸檢測，那么就做核酸檢測。

為什么官方回應(yīng)公交司機(jī)猝死不被認(rèn)定工傷?

1、因為他因為雖然說因為他身體的不舒服，但是呢，他還是能夠強(qiáng)忍著的，因為我們知道就是當(dāng)一個人猝死之前，或者說整個心臟這一塊發(fā)生疾病的時候。

2、公交司機(jī)猝死，放棄社保也無礙工傷認(rèn)定。1月25日，福建省福清市公交司機(jī)陳師傅在工作崗位上突發(fā)心梗，安全停車后猝死。他強(qiáng)忍不適安全停車救下一車人后倒地的畫面，也讓很多人倍感揪心。

3、公交司機(jī)猝死不被認(rèn)定工傷，公交公司認(rèn)為，公交司機(jī)沒有購買保險。因此無法對他做出相應(yīng)的賠償。我認(rèn)為公交公司這樣的行為是不道德的。公交司機(jī)為公司工作這么多年，他在工作崗位上猝死，卻沒有得到公司的道德賠償。

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