交通事故量刑司法解釋

adminllh刑事法2025年05月19日 18:47:56480

交通事故量刑司法解釋

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本文目錄一覽：

1、交通肇事罪司法解釋
2、交通事故司法解釋
3、最高院關(guān)于交通肇事刑事案件的司法解釋
4、最高人民法院交通肇事罪司法解釋有哪些
5、交通肇事罪的量刑標準交通肇事罪能不能緩刑
6、道路交通事故損害賠償案件司法解釋

交通肇事罪司法解釋

交通肇事罪司法解釋：交通肇事罪一般是指，違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，導(dǎo)致重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。導(dǎo)致人重傷、死亡或使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，會被判三年以下有期徒刑或拘役；交通運輸肇事后逃逸的，會被判三年以上七年以下有期徒刑。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

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交通事故司法解釋

為正確審理道路交通事故損害賠償案件，根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責任法》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國保險法》《中華人民共和國民事訴訟法》等法律的規(guī)定，結(jié)合審判實踐，制定本解釋。

最高院關(guān)于交通肇事刑事案件的司法解釋

《最高院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

已于2000年11月10日由最高人民法院審判委員會第1136次會議通過，現(xiàn)予公布，自2000年11月21日起施行。

二○○○年十一月十五日

為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下：

第一條　從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食 *** 后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條　“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條　交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”，處三年以上七年以下有期徒刑：

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡六人以上，負事故同等責任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

第五條　“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

第六條　行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應(yīng)當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條　單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。

第八條　在實行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。

在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)遭受重大損失，構(gòu)成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。

第九條　各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據(jù)本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內(nèi)，確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數(shù)額標準，并報最高人民法院備案。

@2019

最高人民法院交通肇事罪司法解釋有哪些

最高人民法院交通肇事罪司法解釋有哪些第一條機動車發(fā)生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應(yīng)當認定其對損害的發(fā)生有過錯，并適用侵權(quán)責任法第四十九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責任： (一)知道或者應(yīng)當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的; (二)知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的; (三)知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟?管制的 *** 或者 *** 品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的; (四)其它應(yīng)當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。第二條未經(jīng)允許駕駛他人機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人依照侵權(quán)責任法第四十九條的規(guī)定請求由機動車駕駛?cè)顺袚r償責任的，人民法院應(yīng)予支持。機動車所有人或者管理人有過錯的，承擔相應(yīng)的賠償責任，但具有侵權(quán)責任法第五十二條規(guī)定情形的除外。第三條以掛靠形式從事道路運輸經(jīng)營活動的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任的，人民法院應(yīng)予支持。第四條被多次轉(zhuǎn)讓但未辦理轉(zhuǎn)移登記的機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔賠償責任的，人民法院應(yīng)予支持。第五條套牌機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任的，人民法院應(yīng)予支持;被套牌機動車所有人或者管理人同意套牌的，應(yīng)當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。第六條拼裝車、已達到報廢標準的機動車或者依法禁止行駛的其他機動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔連帶責任的，人民法院應(yīng)予支持。第七條接受機動車駕駛培訓(xùn)的人員，在培訓(xùn)活動中駕駛機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求駕駛培訓(xùn)單位承擔賠償責任的，人民法院應(yīng)予支持。交通肇事對于社會的影響是較大的，所以自己需要注意有關(guān)的法律規(guī)定，盡量減少不必要的損失，但是具體的問題處理會有不小的差異，所以法律上的約束對于問題的解決有著積極的意義，所以自己要合理的進行問題的劃分，減少不必要的錯誤。

交通肇事罪的量刑標準交通肇事罪能不能緩刑

一、交通肇事罪的量刑標準

根據(jù)《刑法》第一百三十三條的規(guī)定，交通肇事罪有三種不同的處罰級別(量刑級別):

1.違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

這里所謂的重大事故，根據(jù)《解釋》第二條第一款的規(guī)定，是指下列情形之一:

(一)造成一人死亡或者三人以上重傷，承擔事故全部或者主要責任的；

(2)三人以上死亡，負同等事故責任的；

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無力賠償30萬元以上的。

《解釋》第二條第二款規(guī)定:交通事故造成一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰:

(一)飲酒、 *** 后駕駛機動車的；

(二)無駕駛資格駕駛機動車的；

(三)明知是安全裝置不全或者安全部件失靈的機動車；

(四)明知機動車無號牌或者報廢而駕駛的；

(五)嚴重超載行駛的；

(6)為逃避法律追究，逃離事故現(xiàn)場的。

這里應(yīng)該注意兩個問題:

(1)司法解釋將財產(chǎn)損失的數(shù)額限定為無能力賠償?shù)臄?shù)額。據(jù)此，無論交通事故造成何種財產(chǎn)損失，只要行為人能夠賠償，就不成立犯罪。有人認為這會造成實質(zhì)性的不公平。其實這個規(guī)定是合理的。首先，在我國刑法中，只有故意毀壞財物才是犯罪，過失毀壞財物一般不構(gòu)成犯罪。這一規(guī)定也符合刑法中的謙抑原則。其次，行為人承擔賠償責任的，自行承擔損失。如果仍然作為不承擔損失賠償責任的行為人定罪處罰，那就更不公平了。

(2)根據(jù)解釋，構(gòu)成犯罪所需的公私財產(chǎn)重大損失僅指公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的直接損失，不包括行為人本人財產(chǎn)的損失。

2.交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。

《解釋》第三條規(guī)定的所謂交通事故后逃逸，是指行為人具有本解釋第二條第一款、第二款第(一)項至第(五)項規(guī)定的情形之一，發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃逸的行為。

這里要注意交通事故后逃逸的認定。第一，逃跑的前提是逃避法律追究。其次，逃逸不受時間和地點的限制，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場。對于事故發(fā)生后逃逸，但在將傷者送往醫(yī)院或等待交通管理部門處理后逃逸的，也應(yīng)認定為交通事故后逃逸。

至于其他特別惡劣情節(jié)，《解釋》第四條規(guī)定:交通事故具有下列情形之一的，屬于其他特別惡劣情節(jié): (一)造成二人以上死亡或者五人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；(2)六人以上死亡，負同等事故責任的；(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無法賠償60萬元以上的。

3.因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

根據(jù)解釋，因逃逸致人死亡是指交通事故發(fā)生后，行為人為逃避法律追究而逃逸，導(dǎo)致受害人因得不到救助而死亡的情形。但是，刑法理論中對逃逸致人死亡有多種不同的觀點。該書認為，逃逸致人死亡的心理態(tài)度應(yīng)當以過失為限，因為交通肇事罪是過失犯罪的一種，為了保持犯罪構(gòu)成的純粹性，加重的心理態(tài)度也應(yīng)當是過失。因此，《解釋》規(guī)定，行為人發(fā)生交通事故后，將被害人帶離事故現(xiàn)場并藏匿、遺棄以逃避法律追究，造成被害人死亡或者嚴重殘疾的，分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

值得研究的是，《解釋》第五條第二款規(guī)定，交通事故發(fā)生后，單位負責人、機動車所有人、承包人或者乘車人指使行為人逃逸，導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。因為交通肇事罪是過失犯罪，而我國刑法理論中的共同犯罪是指共同故意犯罪，所以交通肇事罪共犯的提法實在令人費解。

2.交通肇事罪可以緩刑嗎？

緩刑適用原則是指在交通肇事罪定罪量刑過程中，尤其是緩刑適用過程中，必須始終考慮的規(guī)則和因素，包括法定因素和酌定因素。

1.法律因素。

(1)看是否有法定的減輕和減輕情節(jié)。

即是否符合刑法第六十七條、第六十八條關(guān)于自首和立功的規(guī)定。具體到交通肇事罪，主要看行為人是否主動報案、主動投案、委托他人報案等。，當然還有是否構(gòu)成立功等因素。

(2)看是否符合緩刑的適用條件。

首先是刑期的要求。只有被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，才能判處緩刑。就交通肇事罪而言，只有沒有加重情節(jié)的普通交通肇事才能達到適用緩刑的量刑要求。其次是實質(zhì)要件，即根據(jù)犯罪人的情節(jié)和悔罪表現(xiàn)，適用緩刑不會危害社會。再次，一定不能是累犯，因為累犯的人身危險性嚴重，再次犯罪的可能性大，所以累犯不適用緩刑。

2.自由裁量因素。

(1)考慮被告在交通事故中的責任。

按照現(xiàn)行法律規(guī)定，只有負全部責任、主要責任、同等責任的人才能構(gòu)成。所以如果在具體量刑中危害結(jié)果相同，但被告人的責任不同，量刑也應(yīng)該不同。

(2)考慮被告人作案后的態(tài)度，包括認罪態(tài)度，案發(fā)后能否如實供述犯罪事實。

犯罪后的態(tài)度直接反映了行為人的人身危險程度。對案發(fā)后沒有逃跑，積極配合公安機關(guān)調(diào)查的被告人，量刑時應(yīng)當予以考慮。

(3)考慮被告人是否及時對被害人進行搶救和治療。

在司法實踐中，經(jīng)常會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。案發(fā)后，肇事者忘記報案自首，而是主動將受害人送往醫(yī)院搶救治療。對被害人的及時搶救和治療不是法定的從輕或者減輕情節(jié)，但效果比自首更明顯，直接避免和防止了損失的擴大。因此，必須鼓勵被告的這種行為。即使搶救未能避免被害人死亡，在量刑時也必須予以考慮，筆者認為酌定量刑的幅度應(yīng)與自首相比較。

(4)考慮被告人是否對被害人進行積極的經(jīng)濟補償。

被告人積極對被害人及其家屬進行經(jīng)濟補償，是對被害人健康或生命的一種補償，也是對被害人精神的一種撫慰，在一定程度上修復(fù)了被交通事故破壞的社會秩序。同時，被告人的積極賠償行為也體現(xiàn)了對自己過錯行為的正確認識和被告人的悔罪態(tài)度。

(5)考慮作案時間空和周圍環(huán)境，如天氣情況、地面路況等。

@2019