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• 1、出事故車在停車場了耽誤驗(yàn)車保險(xiǎn)公司給賠償金嗎
• 2、交通事故,我主責(zé),對方次責(zé)。怎么賠付?
• 3、停1天70塊錢,大眾豪車路邊停車2年未動欠費(fèi)5萬,此事為何會引發(fā)爭議?
• 4、有哪些情況車險(xiǎn)是不賠滴啊?我怕我出現(xiàn)哪些情況,那我哭都來不及了...

出事故車在停車場了耽誤驗(yàn)車保險(xiǎn)公司給賠償金嗎

保險(xiǎn)公司會賠償?shù)摹Ｈ绻窃诔鍪鹿室院蟮⒄`年檢驗(yàn)車是不影響保險(xiǎn)公司賠償?shù)摹＼囕v在出險(xiǎn)以后拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例，要及時(shí)報(bào)警理賠。具體流程主要是：報(bào)案出險(xiǎn)后，及時(shí)向保險(xiǎn)公司理賠部門報(bào)案，規(guī)定在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。

車輛未年檢就不是交強(qiáng)險(xiǎn)中保險(xiǎn)公司免責(zé)的條件，所以出事故時(shí)保險(xiǎn)公司要賠償。但是對該車輛投保的其他商業(yè)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司是否賠償就取決于保險(xiǎn)合同的約定，如果車輛未年檢是保險(xiǎn)公司的免責(zé)條件，那么保險(xiǎn)公司就不用賠償。

道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

沒驗(yàn)車出拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例了事故保險(xiǎn)公司賠償嗎沒驗(yàn)車出了事故，保險(xiǎn)公司需要賠償。商業(yè)保險(xiǎn)，比如車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)通常不賠。當(dāng)事人需要在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司，否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠償。

交通事故,我主責(zé),對方次責(zé)。怎么賠付?

1、一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、如果事故造成的損失超出了強(qiáng)制保險(xiǎn)的賠償限額，那么超出的部分將按照主次責(zé)任的比例進(jìn)行分?jǐn)偂ＭǔＧ闆r下，主次責(zé)任會按照7：3的比例來分?jǐn)倱p失，即您承擔(dān)70%的責(zé)任，對方承擔(dān)30%的責(zé)任。涉及非機(jī)動車或行人的情況：如果事故中對方是非機(jī)動車或行人，那么機(jī)動車（即您）需要在強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)全額賠償。

3、協(xié)商賠償：主責(zé)方和次責(zé)方的保險(xiǎn)公司會根據(jù)定損報(bào)告來協(xié)商賠償事宜。通常，主要的賠償責(zé)任會由主責(zé)方承擔(dān)，而次責(zé)方則承擔(dān)較小的賠償責(zé)任。具體的賠償比例會根據(jù)事故的實(shí)際情況來確定。理賠審批與賠款支付：在協(xié)商達(dá)成一致后，保險(xiǎn)公司會進(jìn)行理賠審批，確保賠償金額的合理性和合法性。

4、如果自己負(fù)主要責(zé)任，那么對方支付少量誤工費(fèi)，對方的車輛如果投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)全部賠償，不足部分按責(zé)任比例分擔(dān)。誤工費(fèi)有固定收入的，收入乘以住院天數(shù)，沒不固定收入的，上年度職工月平均工資乖以住院天數(shù)。

5、交通事故主次責(zé)任的賠償具體如下：機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任，負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

停1天70塊錢,大眾豪車路邊停車2年未動欠費(fèi)5萬,此事為何會引發(fā)爭議?

而停在路邊是需要收費(fèi)的拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例，每天的收費(fèi)高達(dá)70塊錢拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例，兩年的欠費(fèi)也接近5萬元。對于欠費(fèi)情況，車主表示自己肯定是會給錢的，而網(wǎng)友認(rèn)為車主既然已經(jīng)把車停在這里，肯定已經(jīng)做好拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例了面對最終結(jié)果的準(zhǔn)備，應(yīng)該按照價(jià)表收取費(fèi)用。

停車兩年欠費(fèi)五萬，肯定是收費(fèi)不合理的呀，最多一天也就十塊錢的收費(fèi)，兩年的話也就是700多天，7000多元，不能是上萬的。社區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最新規(guī)定：住宅小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域最高地面停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每車每月70元。

近日，網(wǎng)絡(luò)媒體曝光了浙江杭州西湖區(qū)某路段之上有一輛停靠將近兩年時(shí)間拖欠停車費(fèi)用5萬元的一輛白色SUV大眾車，也引發(fā)了眾多網(wǎng)友的關(guān)注與熱議。

他沒有修建自己的停車坪，只能放在飛機(jī)場里，那個(gè)停車費(fèi)，不對，是停飛機(jī)的費(fèi)用，球球在直播間里說，一天光停的費(fèi)用就2萬。這要是一年下來，就是700萬左右啊拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例！ 這個(gè)錢是個(gè)什么概念，就是我們這個(gè)小縣城里最貴的樓盤一套房子的價(jià)格，還是獨(dú)棟別墅帶花園的那種，好幾百平的大房子！一輩子的夢想，人家只是停個(gè)飛機(jī)而已。

全車盜搶險(xiǎn)爭議太大不推薦購買，只有整個(gè)車子不見了才能得到保險(xiǎn)公司的賠付。第三者責(zé)任險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)需要購買相應(yīng)的保額的；隨著土豪越來越多，人傷賠付的價(jià)格也越來越高，第三者責(zé)任險(xiǎn)最好買足100萬及以上，而車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保額最好選擇司機(jī)2萬、乘客每人1萬。

大眾化：足球運(yùn)動對參與者的要求不高是個(gè)重要原因。踢足球的運(yùn)動員，高矮肥瘦問題都不大，不像其他運(yùn)動。比如說橄欖球，塊頭小的肯定吃大虧；籃球運(yùn)動更是“長人”們的天下。而足球則不同，這樣就給全世界的所有孩子提供了做“巨星夢”的機(jī)會。

有哪些情況車險(xiǎn)是不賠滴啊?我怕我出現(xiàn)哪些情況,那我哭都來不及了...

車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)所承保的范圍一般只限于車輛本身拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例，因此拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例，車上物品被盜卻鮮有保險(xiǎn)公司賠付。目前，只有少數(shù)公司對車內(nèi)的特殊物品進(jìn)行賠付，如“附加高爾夫球具盜竊險(xiǎn)”。

交強(qiáng)險(xiǎn)。這個(gè)保險(xiǎn)是輛車就必須要買，這樣做就是為拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例了保證有些車出了事故之后，車主賠不起人家。交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠標(biāo)準(zhǔn)分為有責(zé)任和沒有責(zé)任，當(dāng)車輛有責(zé)任時(shí)財(cái)產(chǎn)損失賠2000元，醫(yī)療1萬元，死亡傷殘賠11萬。車輛沒有責(zé)任的時(shí)候，財(cái)產(chǎn)賠付100元，醫(yī)療1000元，死亡傷殘賠付1萬。

或者通過某種手段使本不能索賠的案件達(dá)到索賠的標(biāo)準(zhǔn)，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面拖車引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛案例： 被保險(xiǎn)人或投保人、汽修廠、代理公司）偽造事故現(xiàn)場，來騙取賠款。 在正常損失的前提下，擴(kuò)大損失程度，騙取賠款。 對方責(zé)任（保險(xiǎn)公司、肇事者賠款后）重復(fù)向承保公司索賠、騙取賠款。