大家好，今天來為大家解答地鐵高速占地補償標準這個問題的一些問題點，包括地鐵死人賠償標準？也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

本文目錄

1. 深圳地鐵拖欠工程款怎么辦？
2. 地鐵是如何實現(xiàn)盈利的？
3. 什么叫地鐵騰遷房？
4. 修地鐵圍擋堵死商鋪賠償嗎？
5. 地鐵死人賠償標準？

深圳地鐵拖欠工程款怎么辦？

一、在用人單位拖欠工資的情況下，勞動者要先和用人單位協(xié)商，如果協(xié)商無法解決，則可以通過以下法律途徑來解決：（1）向當?shù)貏趧颖Ｕ媳O(jiān)察機構(gòu)投訴舉報（2）向當?shù)貏趧訝幾h仲裁委員會申請仲裁，需要注意的是，要在勞動爭議發(fā)生之日起一年內(nèi)向勞動爭議仲裁委員會提出書面申請；

（3）通過訴訟途徑解決。這又分三種情況：一是針對勞動糾紛案件，經(jīng)勞動仲裁后任何一方不服的，可以向法院提起訴訟；二是經(jīng)仲裁后都服從，勞動仲裁裁決生效后，用人單位不執(zhí)行的，勞動者可申請法院強制執(zhí)行；三是屬于勞務(wù)欠款類的可直接向法院提起民事訴訟。

二、法律依據(jù)（1）《勞動爭議調(diào)解仲裁法》第九條【勞動監(jiān)察】用人單位違反國家規(guī)定，拖欠或者未足額支付勞動報酬，或者拖欠工傷醫(yī)療費、經(jīng)濟補償或者賠償金的，勞動者可以向勞動行政部門投訴，勞動行政部門應(yīng)當依法處理

（2）《勞動保障監(jiān)察條例》第十七條勞動保障行政部門對違反勞動保障法律、法規(guī)或者規(guī)章的行為的調(diào)查，應(yīng)當自立案之日起60個工作日內(nèi)完成；對情況復(fù)雜的，經(jīng)勞動保障行政部門負責人批準，可以延長30個工作日。

地鐵是如何實現(xiàn)盈利的？

謝謝邀請。

這個就長話短說了。

乘坐地鐵是不是要買票？那么買票是不是要掏錢？是的。那么你坐地鐵掏的錢，就是地鐵盈利的方式。取之于民，用之于民。

提別提醒：沒有關(guān)注我的所有朋友們，以后就不要向我提問了，請高抬貴手！這是吃力不討好的工作，費時費力還沒有回報。請大家諒解！天天一大堆問題。

什么叫地鐵騰遷房？

答：因修建地鐵對房屋進行征收的，就是規(guī)劃局規(guī)劃的地鐵站范圍內(nèi)有你的房子，是需要配合拆遷，這樣的房子叫騰遷房。

依據(jù)國有土地上房屋征收與補償條例的規(guī)定，修建地鐵的時候?qū)Ψ课葸M行拆遷的，拆遷補償?shù)捻椖堪ǚ课輧r值的補償、停產(chǎn)停業(yè)損失等。

修地鐵圍擋堵死商鋪賠償嗎？

因市政施工遮擋正常經(jīng)營商鋪是否獲得賠償，根據(jù)其施工時間長短來找有關(guān)部門協(xié)商處理。施工單位應(yīng)當給予受影響的商鋪的補償，也可以向該項目的業(yè)主單位受施工影響經(jīng)濟損失的賠償。

訴求合理的話地鐵所有單位會考慮在建安成本里支出這筆賠償金，商鋪的合理訴求是可以解決的！

地鐵死人賠償標準？

至于死亡賠償金是多少，目前沒有定論，這取決于地鐵運營方應(yīng)承擔多大比例的責任以及與遇害者年齡、戶口性質(zhì)有關(guān)：按照死亡賠償金賠付標準，60周歲以下的，按照所在地上年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或農(nóng)村居民人均純收入標準，按二十年計算賠償金額；60周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

乘客從買票坐上地鐵開始，乘客與地鐵運營方就已經(jīng)形成了合同關(guān)系，地鐵運營方有義務(wù)將乘客按時、安全地送達目的地，否則將承擔違約賠償責任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國民法典》第五百七十七條當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。

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