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發(fā)生交通事故后，事故雙方有何談判技巧？
發(fā)生交通事故后，雙方最關(guān)注的是怎么賠償?shù)膯栴}，在談判哪要注意以下方面：
1、明確雙方的事故責(zé)任；n是否構(gòu)成傷殘等級(jí)；
2、是城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)還是農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)；
3、是否有被撫養(yǎng)人；
4、受害方的工資是多少；
5、住院是否有人護(hù)理；
6、誤工期限是多長(zhǎng)；
7、是否要后續(xù)治療；
8、其他。
拓展資料：
1、談判總是以某種利益的滿足為目標(biāo)，是建立在人們需要的基礎(chǔ)上的，這是人們進(jìn)行談判的動(dòng)機(jī)，也是談判產(chǎn)生的原因。在工作中，必不可少，我們可以根據(jù)場(chǎng)景不同，對(duì)談判者做出相應(yīng)的判斷。尼倫伯格指出，當(dāng)人們想交換意見、改變關(guān)系或?qū)で笸鈺r(shí)，人們開始談判。
這里，交換意見、改變關(guān)系、尋求同意都是人們的需要。這些需要來自于人們想滿足自己的某種利益，這些利益包含的內(nèi)容非常廣泛：有物質(zhì)的、精神的，有組織的、個(gè)人的等。當(dāng)需要無法僅僅通過自身而需要他人的合作才能滿足時(shí)，就要借助于談判的方式來實(shí)現(xiàn)，而且，需要越強(qiáng)烈，談判的要求越迫切。
2、談判是兩方以上的交際活動(dòng)，只有一方則無法進(jìn)行談判活動(dòng)。而且只有參與談判的各方的需要有可能通過對(duì)方的行為而得到滿足時(shí)，才會(huì)產(chǎn)生談判。
比如，商品交換中買方賣方的談判，只有買方或者只有賣方時(shí)，不可能進(jìn)行談判；當(dāng)賣方不能提供買方需要的產(chǎn)品時(shí)，或者買方完全沒有可能購(gòu)買賣方想出售的產(chǎn)品時(shí)，也不會(huì)有雙方的談判。至少有兩方參與是進(jìn)行談判的先決條件。
3 、談判是尋求建立或改善人們的社會(huì)關(guān)系的行為。人們的一切活動(dòng)都是以一定的社會(huì)關(guān)系為條件的。就拿商品交換活動(dòng)來講，從形式上看是買方與賣方的商品交換行為，但實(shí)質(zhì)上是人與人之間的關(guān)系，是商品所有者和貨幣持有者之間的關(guān)系。
買賣行為之所以能發(fā)生，有賴于買方或賣方新的關(guān)系的建立。談判的目的是滿足某種利益，要實(shí)現(xiàn)所追求的利益，就需要建立新的社會(huì)關(guān)系，或鞏固已有的社會(huì)關(guān)系，而這種關(guān)系的建立和鞏固是通過談判實(shí)現(xiàn)的。但是，并非所有的談判都能起到積極的社會(huì)效果，失敗的談判可能會(huì)破壞良好的社會(huì)關(guān)系，這可能會(huì)激起人們改善社會(huì)關(guān)系的愿望，產(chǎn)生又一輪新的談判。
4 、談判是一種協(xié)調(diào)行為的過程。談判的開始意味著某種需求希望得到滿足、某個(gè)問題需要解決或某方面的社會(huì)關(guān)系出了問題。由于參與談判各方的利益、思維及行為方式不盡相同，存在一定程度的沖突和差異，因而談判的過程實(shí)際上就是尋找共同點(diǎn)的過程，是一種協(xié)調(diào)行為的過程。
解決問題、協(xié)調(diào)矛盾，不可能一蹴而就，總需要一個(gè)過程。這個(gè)過程往往不是一次，而是隨著新問題、新矛盾的出現(xiàn)而不斷重復(fù)，意味著社會(huì)關(guān)系需要不斷協(xié)調(diào)。
5、任何一種談判都選擇在參與者認(rèn)為合適的時(shí)間和地點(diǎn)舉行。這是區(qū)分狹義的談判和廣義的談判的一個(gè)很重要的依據(jù)。
談判時(shí)間與地點(diǎn)的選擇實(shí)際上已經(jīng)成為談判的一個(gè)重要組成部分，對(duì)談判的進(jìn)行和結(jié)果都有直接的影響。盡管某些一般性的談判不一定對(duì)此非常苛求，但至少企業(yè)之間、團(tuán)體之間乃至國(guó)家之間的談判是這樣的。購(gòu)銷談判、項(xiàng)目談判、外貿(mào)談判等都對(duì)時(shí)間和地點(diǎn)的選擇十分重視。尤其是軍事談判，更注重地點(diǎn)的選擇。
美越戰(zhàn)爭(zhēng)，雙方選擇在法國(guó)巴黎進(jìn)行和談；朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)，中美雙方在朝鮮三八線上的板門店舉行談判，談判桌的放置，一半在三八線的左側(cè)，一半在三八線的右側(cè)； 20世紀(jì) 60年代的中蘇會(huì)談，在各自代表的國(guó)家輪流進(jìn)行。可見談判雙方對(duì)地點(diǎn)選擇的重視。
6、談判是指雙方或多方互換商品和服務(wù)，并試圖對(duì)他們的交換比率達(dá)成協(xié)議的過程。
綜上所述，我們認(rèn)為談判是參與各方出于某種需要，在一定時(shí)空條件下，采取協(xié)調(diào)行為的過程。
參考資料：百度百科：談判
[img]交通事故發(fā)生后，司機(jī)和傷者應(yīng)該如何談
一、談判優(yōu)先
談判總是貫穿在交通事 故處理的過程之中。事故剛發(fā)生的階段，若論解決問題的方式，談判為首選。傷者一般由親戚朋友中有相關(guān)經(jīng)歷或者有較深社會(huì)閱歷的人作為代表與車方談判。畢竟 通過談判解決交通事故的成本要低得多。
二、談判內(nèi)容及要點(diǎn)
交通事故處理過程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能涉及到談判。
1、為醫(yī)療費(fèi)談判。
2、尋找切入點(diǎn)，為事故責(zé)任談判。
3、為扣車、放車談判。
4、為法醫(yī)鑒定談判。
5、就賠償項(xiàng)目和賠償標(biāo)準(zhǔn)談判
6、保險(xiǎn)公司的立場(chǎng)。
三、達(dá)成書面協(xié)議
談判的目的是和解，和解的標(biāo)志是達(dá)成書面協(xié)議。
四、協(xié)議的效力
和 車方的談判即使達(dá)成協(xié)議，在最終拿到賠款之前，還可能反復(fù)。
交通事故后受害人想和保險(xiǎn)公司私了注意什么？
你這里所說的私了就是雙方協(xié)商解決，只要責(zé)任車主報(bào)了保險(xiǎn)公司，受害方和保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償事宜是完全可以的，民事賠償案件，我國(guó)法律和法院都鼓勵(lì)和支持協(xié)商解決，能不起訴就不起訴，協(xié)商不成才訴訟解決。私了要注意什么？起出賠償要求和數(shù)額要有理有據(jù)，要適度合，不能獅子大開口，協(xié)商談判要誠(chéng)心誠(chéng)意。談判賠償數(shù)額開始要適當(dāng)高說一些，協(xié)商談判不可能一口價(jià)的，你開價(jià)高，他開價(jià)低，雙方往中間拉的，談判過程是雙方讓步的過程。如果開價(jià)太低，就不好讓步，如果開價(jià)太高，他會(huì)覺得你獅子大開口沒誠(chéng)意。所以開價(jià)要適度。
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