本篇文章給大家談?wù)勣D(zhuǎn)盤發(fā)生交通事故怎么定責(zé)，以及對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、在轉(zhuǎn)盤處出了交通事故該怎么劃分責(zé)任
• 2、轉(zhuǎn)盤交通事故怎么劃分責(zé)任
• 3、在轉(zhuǎn)盤處出了交通事故該怎么劃分責(zé)任？
• 4、在轉(zhuǎn)盤發(fā)生了一起交通事故，不知道該怎么劃分責(zé)任，希望有權(quán)威人士來(lái)解答一下。
• 5、出圓盤的車和進(jìn)圓盤的車撞了誰(shuí)的責(zé)任

在轉(zhuǎn)盤處出了交通事故該怎么劃分責(zé)任

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，也就是說(shuō)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)，不用區(qū)分雙方責(zé)任大小，都由保險(xiǎn)公司來(lái)賠償。如果損失有超過(guò)責(zé)任限額的部分，則按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

1、負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之七十；

2、負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之五十；

3、負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之三十；

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)百分之八十；

2、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)百分之六十；

3、機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)百分之四十；

4、機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之十；

5、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任的，承擔(dān)百分之五。

6、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

7、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照前面的規(guī)定賠償。

特殊情況下的責(zé)任劃分和承擔(dān)：

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任：

1、一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任。

2、當(dāng)事人均有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任；但是，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任。

依法可以撤離現(xiàn)場(chǎng)、自行協(xié)商處理的交通事故除外。

發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的：逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

二、交通事故中負(fù)全責(zé)的情形

一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無(wú)下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任：

（一）追尾的。

（二）逆行的。

（三）倒車的。

（四）溜車的。

（五）開(kāi)關(guān)車門的。

（六）違反交通信號(hào)的，包括以下6種情形：

1、遇紅燈繼續(xù)通行的；

2、在禁止掉頭的地點(diǎn)掉頭的；

3、違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的；

4、未按交通信號(hào)指示方向行駛的；

5、駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返模?/p>

6、未按照交通指揮通行的。

（七）未按規(guī)定讓行的，包括以下26種情形：

1、未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的；

2、變更車道時(shí)，影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機(jī)動(dòng)車的；

3、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方未讓無(wú)障礙的一方先行的；

4、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無(wú)障礙一方未駛?cè)霑r(shí)，無(wú)障礙一方未讓有障礙的一方先行的；

5、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄的坡路上會(huì)車時(shí)，下坡車未讓上坡車先行的；

6、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄的坡路上會(huì)車時(shí)，下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，上坡車未讓下坡車先行的；

7、在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的狹窄的山路上會(huì)車時(shí)，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的；

8、在可以左轉(zhuǎn)彎的地點(diǎn)，超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車的；

9、在可以掉頭的地點(diǎn)，超越前方同車道正在掉頭的機(jī)動(dòng)車的；

10、超越前方正在超車的機(jī)動(dòng)車的；

11、與對(duì)面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車有會(huì)車可能時(shí)超車的；

12、行經(jīng)沒(méi)有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時(shí)超車的；

13、在可以掉頭的地點(diǎn)掉頭時(shí)，未讓正常行駛車輛先行的；

14、進(jìn)主路車未讓主路內(nèi)的車先行的；

15、輔路車未讓出主路的車先行的；

16、進(jìn)出或穿越道路，未按規(guī)定讓行的；

17、借道進(jìn)出停車場(chǎng)或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的；

18、進(jìn)入環(huán)行路口的未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行的；

19、在交叉路口，后被放行的車未讓先被放行的車先行的；

20、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的；

21、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時(shí)，未讓右方道路的來(lái)車先行的；

22、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，轉(zhuǎn)彎的車輛未讓直行的車輛先行的；

23、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎車未讓左轉(zhuǎn)彎車先行的；

24、未避讓正在作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車的；

25、遇紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的車輛先行的；

26、遇綠燈亮?xí)r，轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的；

（八）依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他情形，主要包括以下6種情形：

1、逃逸的；

2、裝載的貨物遺灑、飄散過(guò)程中，導(dǎo)致發(fā)生交通事故的；

3、載物超寬的部分刮撞其他車輛的；

4、碰撞依法暫停、停放的車輛的；

5、在沒(méi)有中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，從前車右側(cè)超越的；

6、單方發(fā)生交通事故的。

轉(zhuǎn)盤交通事故怎么劃分責(zé)任

轉(zhuǎn)盤中多發(fā)生的是車輛在進(jìn)出環(huán)島或者在島內(nèi)變更車道發(fā)生剮蹭的事故。進(jìn)出、穿越環(huán)島沒(méi)有讓行島內(nèi)車輛發(fā)生交通事故的，此車輛承擔(dān)全部責(zé)任。如果發(fā)生追尾等事故的，因一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任。 《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食 *** 后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

在轉(zhuǎn)盤處出了交通事故該怎么劃分責(zé)任？

但凡是開(kāi)車在路上行駛，總歸是避免不了發(fā)生交通事故的時(shí)候，就算自己規(guī)規(guī)矩矩，也不能保證別人會(huì)不會(huì)走個(gè)神或者操作不當(dāng)撞到你，這時(shí)候就需要進(jìn)行快速處理，然后找保險(xiǎn)公司來(lái)定損之類的。

但是，在此之前起碼要清楚責(zé)任劃分吧！如果碰到不清楚責(zé)任的情況，就只能等交警到現(xiàn)場(chǎng)處理了。

如果能夠清楚責(zé)任的劃分的話，就可以拍個(gè)照、留下對(duì)方的聯(lián)系方式、有事故快速處理協(xié)議書(shū)的話填一下，剩下的就交給保險(xiǎn)公司，然后該干嘛干嘛去吧，比較節(jié)省時(shí)間。

我們先從簡(jiǎn)單的追尾開(kāi)始說(shuō)，相信大家都很清楚，不管前方是不是急剎，甚至有可能是故意的一腳剎車，發(fā)生追尾也是后車的責(zé)任，因?yàn)楹筌嚊](méi)有保持安全距離。

所以，今天就給大家科普一下不同的事故，責(zé)任應(yīng)該怎么劃分。

然后并線事故部分，有兩種情況，第一種在并線當(dāng)中直接與鄰道車輛發(fā)生碰撞，肯定是需要負(fù)事故的全責(zé)。

第二種情況是并線完成后，離后車太近，導(dǎo)致后車沒(méi)能及時(shí)避讓導(dǎo)致追尾的，大家需要注意的，雖然是事故的方式是追尾，但依然是屬于并線事故，且并線的那一方負(fù)全部責(zé)任，后車無(wú)責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)中明確指出，在并線時(shí)，前車有義務(wù)保證后車的安全距離后再進(jìn)行變道。

那么在非紅綠燈路口，兩輛直行的車輛相撞，責(zé)任應(yīng)該如何劃分呢？大家記住了，所有這種沒(méi)有紅綠燈的路口，要先減速，觀察情況，然后讓行右手方向的過(guò)來(lái)的直行車輛。右側(cè)車輛具有優(yōu)先通過(guò)權(quán)，理由是咱們國(guó)家的車型是左舵車型，右側(cè)車輛有可能會(huì)被撞到主駕駛，要承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)，所以有優(yōu)先通過(guò)權(quán)。

那左轉(zhuǎn)的車輛和對(duì)面右轉(zhuǎn)的車輛發(fā)生碰撞時(shí)是誰(shuí)的責(zé)任呢？答案是右轉(zhuǎn)車輛的責(zé)任，在正常通行中，右轉(zhuǎn)車輛需要讓對(duì)面左轉(zhuǎn)而來(lái)的車輛先走，原因是，左轉(zhuǎn)的車輛需要通過(guò)整個(gè)十字路口，才能完成左轉(zhuǎn)，如果要是讓右轉(zhuǎn)車輛先行，左轉(zhuǎn)的車輛會(huì)因?yàn)樽屝卸诼分虚g積壓，導(dǎo)致對(duì)面的直行車輛通行效率下降。

而調(diào)頭的車輛，則不僅需要讓行直行的車輛，還得讓行左轉(zhuǎn)以及右轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的車輛，基本上調(diào)頭過(guò)程中和其他正常行駛的車輛發(fā)生碰撞的話，都是調(diào)頭方全責(zé)。

在轉(zhuǎn)盤發(fā)生了一起交通事故，不知道該怎么劃分責(zé)任，希望有權(quán)威人士來(lái)解答一下。

對(duì)于轉(zhuǎn)盤道是先出后進(jìn)，誰(shuí)是出轉(zhuǎn)盤的，責(zé)任就小。緊轉(zhuǎn)盤道的責(zé)任就大，看你的圖顯示應(yīng)該是對(duì)等責(zé)任。就是一人一半。

出圓盤的車和進(jìn)圓盤的車撞了誰(shuí)的責(zé)任

出轉(zhuǎn)盤的車輛與進(jìn)轉(zhuǎn)盤的車輛發(fā)生碰擦，保留現(xiàn)場(chǎng)或拍照現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)警后，交通部門認(rèn)定責(zé)任，不服可以申請(qǐng)復(fù)核。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

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