今天給各位分享非道路交通事故鑒定標(biāo)準(zhǔn)的知識，其中也會對進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、非道路交通事故怎么認(rèn)定
• 2、在非道路發(fā)生交通事故 責(zé)任應(yīng)該如何認(rèn)定了
• 3、非道路交通事故責(zé)任認(rèn)定條件

非道路交通事故怎么認(rèn)定

非道路 交通事故 ，不能進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，只可以形成公安機(jī)關(guān)的調(diào)查結(jié)論，調(diào)查結(jié)論可對事故進(jìn)行成因分析，并告知當(dāng)事人，其損害賠償應(yīng)向人民法院提起民事 訴訟 。根據(jù)《道路 交通事故處理辦法 》規(guī)定，不能適用于非道路交通事故的當(dāng)事人，否則，將可能引起行政訴訟。 《 刑法 》第一百三十四條　【 重大責(zé)任事故罪 】在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。 【 強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪 】強(qiáng)令他人違章冒險作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。

在非道路發(fā)生交通事故 責(zé)任應(yīng)該如何認(rèn)定了

首先，交通事故發(fā)生在非道路上

某地的一條鄉(xiāng)村公路上發(fā)生了一起交通事故。夏大春駕駛農(nóng)用三輪車將化肥拉進(jìn)自家耕地，在十字路口與同村居民夏莊相撞，導(dǎo)致夏莊左腿骨折。發(fā)生碰撞的路口在一個村子中間，周圍都是村舍，視野有限。事故發(fā)生后，雙方及其親屬對事故原因及雙方過錯程度存在爭議，無法達(dá)成一致意見。辦案機(jī)關(guān)接報后趕到現(xiàn)場處理。夏壯提出，夏大春駕駛農(nóng)用三輪車在村道上行駛，不注意安全，魯莽駕駛，自殘。對于這起交通事故，夏應(yīng)負(fù)全責(zé)，并賠償自己的各項損失。夏指出，發(fā)生交通事故的路口地形特殊，視野受建筑物限制，無法觀察到各個方向的車輛和行人的通行情況。夏壯獨(dú)自駕駛農(nóng)用三輪車通過路口，能充分聽到車輛接近的聲音，應(yīng)該已經(jīng)預(yù)見到?jīng)_過路口的危險。但是它的疏忽造成了交通事故。夏莊應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

第二，責(zé)任應(yīng)該如何認(rèn)定？

根據(jù)《道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定，“道路”是指公路、城市道路和允許社會機(jī)動車通行的場所，包括廣場、公共停車場和其他用于公共交通的場所。這起交通事故發(fā)生在一條鄉(xiāng)村公路上，屬于非道路交通事故。《道路交通安全法》第七十七條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到車輛駛離道路時發(fā)生事故的報告的，參照本法有關(guān)規(guī)定處理。”根據(jù)《粗糙道路交通安全》第七條}機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。非道路交通事故的責(zé)任，參照上述道路交通事故責(zé)任認(rèn)定原則確定。

上述歸責(zé)原則體現(xiàn)了上級風(fēng)險負(fù)擔(dān)原則。所謂的上級風(fēng)險負(fù)擔(dān)原則，是指在受害人有過錯的情況下，交通事故的損害后果根據(jù)機(jī)動車的危險性和避免危險的能力進(jìn)行分配，兼顧雙方對道路交通法律法規(guī)注意義務(wù)的重要性。實(shí)行上級風(fēng)險負(fù)擔(dān)原則，是為了貫徹公平責(zé)任原則，合理分配責(zé)任負(fù)擔(dān)，調(diào)整被害人與加害人之間的關(guān)系。至于機(jī)動車和行人，他們行使路權(quán)的地位實(shí)際上是不平等的。與機(jī)動車相比，行人明顯處于“弱勢”地位。因?yàn)闄C(jī)動車比行人危險，其注意義務(wù)就應(yīng)該更重，這樣在承擔(dān)民事責(zé)任時，機(jī)動車所有人或者使用人在同等條件下就要承擔(dān)更重的責(zé)任。因此，在機(jī)動車與行人的交通事故中，機(jī)動車一方無過錯，行人有完全過錯的，機(jī)動車所有人或者使用人不能依據(jù)上級風(fēng)險負(fù)擔(dān)原則免除責(zé)任，只能主張減輕自己的責(zé)任。本案中，夏駕駛的農(nóng)用三輪車與行人夏莊發(fā)生碰撞。事故的任何一方都沒有盡到合理的注意義務(wù)。根據(jù)上級風(fēng)險負(fù)擔(dān)原則，參照道路交通事故責(zé)任認(rèn)定規(guī)則，機(jī)動車一方應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

閱讀:如何判斷交通肇事逃 逸致 人死亡，哪種情況不屬于肇事逃逸？

1.交通事故致人死亡如何判斷？1.對于交通事故后行為人逃逸，因過失致人死亡的案件。只要有證據(jù)充分證明行為人不知道逃 逸行 為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡的發(fā)生，即不具備間接故意殺人的主客觀條件的，應(yīng)當(dāng)按照交通肇事罪定罪處罰。2.車禍后，受害者的傷勢極其嚴(yán)重，以至于生命垂危。即使肇事者及時施救，他的生命也無法挽回。在這種情況下，如果行為人為了逃避罪責(zé)而駕車逃逸，而受害人最終確實(shí)已經(jīng)死亡，筆者認(rèn)為這種行為只能構(gòu)成交通肇事罪。無法查看全文根據(jù).....；

@2019

非道路交通事故責(zé)任認(rèn)定條件

非道路交通事故不能進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，只可以形成公安機(jī)關(guān)的調(diào)查結(jié)論。公安機(jī)關(guān)出具的調(diào)查結(jié)論確定主要負(fù)責(zé)人的，應(yīng)當(dāng)由主要負(fù)責(zé)人對被侵權(quán)人的損害承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和民法典》第一千二百零八條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。第一千二百一十三條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動車強(qiáng)制保險的保險人在強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

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