今天給各位分享清障樹木補償標(biāo)準(zhǔn)的知識,其中也會對交通事故路面清理費標(biāo)準(zhǔn)?進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄
保險公司不給出清障費怎么辦?
事故從被保險機動車和三者車的拖車費分別在車損險、三者險中賠償,拖車費必須是合理的、必要的支出才行,如果可以正常行駛,只是交管部門的清障產(chǎn)生的,不能賠償。理賠時提供拖車費發(fā)票或者收據(jù)。
電力清障樹木補償標(biāo)準(zhǔn)?
賠償標(biāo)準(zhǔn)大致如下:
1、所砍伐樹木歸樹木所有者。
2、非經(jīng)濟樹木:
直徑5厘米以下的,每株20元;
直徑為6-10厘米的,每株30元;
直徑為11-20厘米的,每株50元;
直徑為21-30厘米以上的,每株80元;
直徑為31厘米以上的,每株100元。
2、經(jīng)濟樹木:
直徑10厘米及以下的未掛果每株50元,掛果每株200元;
直徑10厘米以上的未掛果每株80元,掛果每株300元;
蘋果、梨、棗類、掛果樹每株在前面的標(biāo)準(zhǔn)上乘以1.5倍的系數(shù)。
交通事故路面清理費標(biāo)準(zhǔn)?
拖車費與清障費由經(jīng)當(dāng)事人或委托人承擔(dān)。
牽引5公里(含)以內(nèi),按次收取基本公里牽引費;超5公里部分,按實際公里數(shù)加收超基本公里牽引費。規(guī)定分別明確了地面道路基本公里牽引費和超基本公里牽引費,但是單次不能超過一千五百元。
另外還有一種拖車費是在海運運輸中產(chǎn)生的,這種拖車費一般是指在貨運公司或貨代在目的港送貨時,使用集裝箱車輛或者平板車輛對貨物進(jìn)行轉(zhuǎn)移所收取的費用,這項費用有時候是包含在海運費中,有時候會單獨列出。
10kv線路通道樹障清理標(biāo)準(zhǔn)?
工作要求(一)要充分認(rèn)識在電力線路保護區(qū)內(nèi)植樹的危害性。電力線路是電網(wǎng)運行的命脈,是關(guān)系國計民生的“生命線”,特別是高壓線下違章植樹問題,一旦安全距離不夠,就會造成對樹放電,影響電力企業(yè)和礦山的安全生產(chǎn),對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。要堅持從講政治的高度,從科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的高度,充分認(rèn)識加強電力線路走廊安全監(jiān)管工作的重要意義,全力以赴抓好電力線路保護區(qū)內(nèi)樹障清理工作。
(二)全面加強高壓線下植樹的監(jiān)管工作。要切實增強守土有責(zé)的意識,按照途經(jīng)轄區(qū)內(nèi)高壓線路徑要與各村(居)、組負(fù)責(zé)人層層簽訂《高壓供電線路安全管理責(zé)任書》,把責(zé)任落實到村居,實行屬地化責(zé)任管理。供電部門要根據(jù)不同電壓等級的高壓線與周圍樹木的安全距離要求,對架空電力設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性巡查、檢查,對各類違法違章現(xiàn)象,做到早發(fā)現(xiàn)、早通知、早報告,及時遏止和處理。對于違反規(guī)定在架空電力線路保護區(qū)內(nèi)新種植的樹木可能危及電力設(shè)施安全的,一律不予補償,由樹木所有者自行移栽或砍伐。對拒不移栽或砍伐的,根據(jù)《中華人民共和國電力法》第六十九條的規(guī)定,責(zé)令強制砍伐。
(三)開展聯(lián)合專項整治行動,消除安全隱患。各部門要配合電力監(jiān)管部門對架空電力線路保護區(qū)的樹木進(jìn)行定期不定期安全檢查,對依法劃定的架空電力線路保護區(qū)內(nèi),種植的可能危及架空電力線路安全的樹木和高桿植物,要及時責(zé)成種植戶或產(chǎn)權(quán)人予以修剪、移植或清除,形成推動工作開展的強大合力。
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