運輸類飛機適航標(biāo)準(zhǔn)ccar25（運輸類飛機適航標(biāo)準(zhǔn)）

adminllh法律知識2025年05月29日 18:22:481050

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本文目錄一覽

1、人工釋放起落架作用
2、飛機越大就越安全嗎?
3、運輸類飛機的持續(xù)適航和安全改進規(guī)定
4、民航運輸有什么要求
5、國內(nèi)航空運輸哪家做的比較好
6、機油尺刻度在中間還是往上好啊?

人工釋放起落架作用

概括起來，飛機起落架的主要作用有以下四個：* 承受飛機在地面停放、滑行、起飛著陸滑跑時的重力；* 承受、消耗和吸收飛機在著陸與地面運動時的撞擊和顛簸能量；* 滑跑與滑行時的制動；* 滑跑與滑行時操縱飛機。

從機械邏輯來說，人工放下起落架必須首先將收放作動筒的液壓旁通，否則起落架會被液壓頂住無法放下（液體被密封在作動筒內(nèi)，活塞是無法移動的，旁通后就允許液壓油自由流動）。液壓被旁通了自然就收不起來了。

第六是信息交互作用，這也是信息系統(tǒng)未來發(fā)展的重點。

一旦出現(xiàn)這種情況，飛機有專門的操作訓(xùn)練手冊規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的處置程序。其中最重要的一個備份措施就是人工重力放起落架，這是一種利用人工拉索打開機械鎖定機構(gòu)，使起落架在重力作用下自由落下至上鎖位置的方法。

使起落架在重力作用下自由落下至上鎖位置的方法。不是非常非常衰的話，這種方法該沒問題的。如還不行，在實施了人工放起落架程序后，利用空中大的機動載荷作最后嘗試（成功可能性較小了）。

起落架的作用不包括實現(xiàn)滑跑中剎車減速。起落架的作用有三個方面分為支撐飛機，飛機落地時減震和保證飛機在地面滑行。

飛機越大就越安全嗎?

因此，并不是飛機的大小決定安全的情況，只不過乘坐大飛機會在體驗上更加舒適。

小型機的巡航是在對流層中，而大型機的巡航則在平流層之中，平流層中的大氣相對于對流層穩(wěn)定得多，顛簸會比較少，但都是在安全范圍之內(nèi)的。因此飛機大小所影響的主要是舒適性，而非安全性。

以固定翼為例。一般來說：飛機越大、速度越快、高度越高。那就越平穩(wěn)、抗顛波越強、氣流越小、也就越舒適。假設(shè)飛機本身技術(shù)水平接近，排除人的因素。翼載荷越小、滑翔比越高、低速操縱性越好、其安全系數(shù)就越高。

是的。大飛機，涉及眾多生命財產(chǎn)的安全，責(zé)任巨大，投入也巨大，幾乎窮盡了現(xiàn)有的一切可能的技術(shù)資源，運行規(guī)則，逼近了完美的程度…從這個角度講，大飛機是非常安全的，小飛機，只坐過直升機，也挺安全。

運輸類飛機的持續(xù)適航和安全改進規(guī)定

1、飛機持續(xù)適航的限制保障乘客安全。持續(xù)適航性，是指民用航空產(chǎn)品持續(xù)保持其已經(jīng)具備的適航的能力和情況。航空產(chǎn)品使用中能保持該產(chǎn)品設(shè)計時的安全水平，則該產(chǎn)品是持續(xù)適航的。

2、第十一條　投入運行的航空器必須遵守民航總局有關(guān)民用航空器追溯性適航要求的規(guī)定。第十二條　投入運行的航空器必須按照《民用航空器適航指令規(guī)定》，執(zhí)行有關(guān)該航空器的適航指令所規(guī)定的檢查要求、改正措施或使用限制。

3、在發(fā)動機失效后的任何情況下，修正動作的滯后時間不得小于如下規(guī)定：“(1)對巡航狀態(tài)為1秒或駕駛員正常的反應(yīng)時間(取大者)；“(2)對任何其它狀態(tài)為駕駛員正常反應(yīng)時間。”將第2143條原(e)款順延為(f)款。

4、這是為了保證每件產(chǎn)品都符合型號設(shè)計并處于可供安全使用的狀態(tài)。為獲得此類證件，制造人必須保持一個符合該種產(chǎn)品的經(jīng)過批準(zhǔn)的質(zhì)量控制系統(tǒng)或生產(chǎn)檢驗系統(tǒng)。由此生產(chǎn)的產(chǎn)品可以獲得適航證或使用適航標(biāo)簽或標(biāo)記。

5、適航標(biāo)準(zhǔn)可以說是一條最低安全保障線，隨著時代發(fā)展，最低安全標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高。美國適航審定標(biāo)準(zhǔn)中專門規(guī)定了運輸類飛機的最低安全標(biāo)準(zhǔn)，起初的要求是10的5次方分之一的事故率，而現(xiàn)在這個標(biāo)準(zhǔn)是10的7次方分之一。

6、第十一條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)按照其登記國有關(guān)當(dāng)局的規(guī)定，執(zhí)行所有適用于該航空器的適航指令及其它持續(xù)適航要求。

民航運輸有什么要求

1、每件托運行李的最大重量不得超過45千克。國際運輸?shù)拿考羞\行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達(dá)到機場和續(xù)程承運人的有關(guān)規(guī)定。

2、(需要在乘機之前預(yù)計好自己的托運行李是否超重)行李內(nèi)不要攜帶易燃易爆易腐的物品，安全出行。旅客的托運行李應(yīng)當(dāng)經(jīng)過民航行李安檢設(shè)備檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時，民航安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)實施開箱包檢查等措施，排除疑點后方可放行。

3、航空運輸?shù)氖滓瓌t是保證安全，民航安檢部門在保證安全的前提下，為航空消費者提供優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的服務(wù)。

4、乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理交運，其包裝應(yīng)符合民航運輸有關(guān)規(guī)定。旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應(yīng)置于獨立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。

5、航空運輸出站快件應(yīng)符合航空運輸?shù)陌踩珯z查要求。收快件的先收集快件（快件已有獨立包裝），在所在城市的分揀中心，把同一目的地城市的快件集中打包，比如幾百個信封打包成一個編織袋，或者把幾百紙箱達(dá)成托盤。

6、五，要推進技術(shù)創(chuàng)新，提升科技支撐。加大航行新技術(shù)應(yīng)用，統(tǒng)籌謀劃新技術(shù)應(yīng)用總體方案、路線圖和時間表，支持民航數(shù)據(jù)通訊建設(shè)。六，要推進重點工作，夯實安全基礎(chǔ)。

國內(nèi)航空運輸哪家做的比較好

南方航空，南航牢牢占據(jù)著國內(nèi)規(guī)模第一的位置。中國國航，國航旗下的公司有深圳航空、山東航空、澳門航空、北京航空、大連航空、國航內(nèi)蒙航空。

中國十大最好的航空公司是：中國國航、東方航空、南方航空、國泰航空、海南航空、深圳航空、港龍航空、中華航空、長榮航空、廈門航空。

航空公司口碑最好的有：中國國航、南方航空、東方航空、海南航空、深圳航空。中國國航中國國航是成立于1988年的國內(nèi)唯一能夠載國旗飛行的民用航空公司，中國唯一掛國旗航空公司，公司以航空運輸主業(yè)，其服務(wù)品質(zhì)一直很受認(rèn)可。

第一名：中國南方航空。中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運量最大的航空公司。并且相信，終有一天，南航會成為銀河系第一大航空公司。

國內(nèi)口碑最好的航空公司是中國國際航空股份有限公司。中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡稱“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。

南方航空。中國南方航空集團有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設(shè)在廣州，于1991年2月1日正式掛牌成立，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運量最大的航空公司。