大家好，如果您還對(duì)廣東鐵路征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享廣東鐵路征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，包括廣東三線建設(shè)人員補(bǔ)償？的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

本文目錄

1. 電力機(jī)車上的廣鐵廣段是什么意思？
2. 湘西高鐵征地如何補(bǔ)償？
3. 柳梧鐵路桂平北站段最新官方消息？
4. 廣成高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方？
5. 廣東三線建設(shè)人員補(bǔ)償？

電力機(jī)車上的廣鐵廣段是什么意思？

機(jī)車上標(biāo)注的廣鐵廣段是廣州鐵路集團(tuán)廣州機(jī)務(wù)段，也就是機(jī)車配屬段的簡(jiǎn)稱。國(guó)鐵上運(yùn)行的機(jī)車不論是內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車包括以前的蒸汽機(jī)車都有配屬機(jī)務(wù)段的簡(jiǎn)稱，比如成都鐵路局重慶機(jī)務(wù)段簡(jiǎn)稱成局重段，烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機(jī)務(wù)段簡(jiǎn)稱烏局烏段。

湘西高鐵征地如何補(bǔ)償？

您好！建議您參考：

高鐵占地同樣屬于國(guó)家建設(shè)征收農(nóng)民集體土地，按照《土地管理法》的規(guī)定，涉及的補(bǔ)償費(fèi)用一共有4項(xiàng)，分別是土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、地上附著物補(bǔ)償費(fèi)和青苗補(bǔ)償費(fèi)。

1、土地補(bǔ)償費(fèi)：按照《土地管理法》規(guī)定，土地補(bǔ)償費(fèi)為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的6-10倍，該費(fèi)用歸農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織所有，但是，按照國(guó)務(wù)院《關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定》(國(guó)發(fā)[2004]28號(hào))縣級(jí)以上地方 *** 要采取切實(shí)措施，使被征地農(nóng)民生活水平不因征地而降低的要求。

2、安置補(bǔ)助費(fèi)：安置補(bǔ)助費(fèi)為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的4-6倍。此款的支付要根據(jù)被征地農(nóng)民的選擇來(lái)確定，若被征地農(nóng)民選擇貨 *** 置，即要錢不要地，那么此款應(yīng)全額支付給被征地農(nóng)民；若被征地農(nóng)民選擇調(diào)地安置，即村集體經(jīng)濟(jì)組織從本村機(jī)動(dòng)地中劃出土地給被征地農(nóng)民耕種，那么此款應(yīng)當(dāng)由全村村民共同分配。

當(dāng)然，安置補(bǔ)助費(fèi)4-6倍這個(gè)倍數(shù)不是不可變更的：

依《土地管理法》第47條第6款的規(guī)定，上述費(fèi)用尚不足以使被征地農(nóng)民維持原有生活水平的，經(jīng)省級(jí) *** 批準(zhǔn)，可以增加安置補(bǔ)助費(fèi)，使安置補(bǔ)助費(fèi)和土地補(bǔ)償費(fèi)的總和達(dá)到土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的30倍。

國(guó)務(wù)院《關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定》更是從保障民生出發(fā)，規(guī)定“土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)的總和達(dá)到法定上限，尚不足以使被征地農(nóng)民保持原有生活水平的，當(dāng)?shù)?*** 可以用國(guó)有土地有償使用收入予以補(bǔ)貼。”

3、地上附著物補(bǔ)償費(fèi)：地上附著物補(bǔ)償則主要指被征地農(nóng)民所有的房屋、林木、固化的生產(chǎn)設(shè)施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設(shè)施，其補(bǔ)償款一般按照評(píng)估價(jià)格來(lái)計(jì)算，直接支付給所有權(quán)人。至于評(píng)估，應(yīng)由征地機(jī)關(guān)指定中立的具有評(píng)估資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行，當(dāng)事人對(duì)評(píng)估結(jié)果有異議的，可以申請(qǐng)重新評(píng)估。

4、青苗補(bǔ)償費(fèi)：青苗補(bǔ)償費(fèi)指被征收土地上一季作物的產(chǎn)值，該款直接支付給具體的承包人。當(dāng)然，這筆費(fèi)用是否發(fā)生，要看征地當(dāng)時(shí)該地塊上是否有青苗存在，若已經(jīng)停耕，沒(méi)有種植任何作物，則不存在這筆費(fèi)用。

謝謝！

柳梧鐵路桂平北站段最新官方消息？

柳梧鐵路全線初步方案九月份已經(jīng)全線批復(fù)，各站點(diǎn)方案也基本確定，沿線站點(diǎn)之一桂平北站也確定了，設(shè)點(diǎn)在桂平北區(qū)金田往江口方向中段禾益村羅村屯上下，站點(diǎn)位置已定，征地工作即相展開(kāi)，該站點(diǎn)為客貨兩用站，已貨運(yùn)為主客運(yùn)為輔，預(yù)計(jì)2025年可通車。

廣成高鐵經(jīng)過(guò)哪些地方？

廣成高鐵分為兩段，貴廣高鐵和成貴高鐵。

貴廣高鐵設(shè)有21個(gè)站點(diǎn)，分別為：貴陽(yáng)北、貴陽(yáng)、龍里北、昌明、都勻東、三都、榕江、從江、三江、五通、桂林北（非正線上）、陽(yáng)朔、恭城、鐘山西、賀州、懷集、廣寧、四會(huì)、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南。

成貴高鐵設(shè)有樂(lè)山南、犍為、屏山、宜賓東、長(zhǎng)寧、興文、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)和大方等13個(gè)車站。

廣東三線建設(shè)人員補(bǔ)償？

按政策規(guī)定,參加湘渝鐵路建設(shè)民兵民工主要是農(nóng)村社員和城市待業(yè)人員。

根據(jù)川革發(fā)〔1971〕133號(hào)規(guī)定：湘渝鐵路建設(shè)民兵、民工使用時(shí)間一般不超過(guò)2年，到期應(yīng)組織退場(chǎng)，其勞動(dòng)關(guān)系隨著工程的結(jié)束而終止。

并且當(dāng)時(shí)已經(jīng)通過(guò)記工分等方式給予了經(jīng)濟(jì)報(bào)酬，因此不能用現(xiàn)在的法律政策來(lái)看待歷史問(wèn)題，不存在根據(jù)現(xiàn)行《勞動(dòng)法》解決養(yǎng)老保險(xiǎn)等問(wèn)題。參加筑路民工的養(yǎng)老問(wèn)題只有隨著農(nóng)村社保的完善來(lái)解決，比如目前啟動(dòng)的農(nóng)村社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)。

對(duì)確因家庭生活困難，家庭人均收入低于城市或農(nóng)村居民最低生活保障標(biāo)準(zhǔn)的家庭，可按城鄉(xiāng)低保政策規(guī)定向所在居（村）委會(huì)提出申請(qǐng)，經(jīng)居（村）委會(huì)入戶調(diào)查、民主評(píng)議并張榜公示，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）審核，民政部門審批，將符合條件的生活困難家庭納入城鄉(xiāng)居民最低生活保障。也就是說(shuō)，目前對(duì)參加湘渝建設(shè)的民兵和民工，暫無(wú)相關(guān)補(bǔ)貼政策。各省對(duì)三線建設(shè)人員生活補(bǔ)貼每個(gè)省都是不一樣的，條件好的地方就高一些。

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