本篇文章給大家談?wù)劯哞F交通事故停車怎么處理，以及對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、換乘但是高鐵壞了臨時(shí)停車怎么辦
• 2、高速停車怎么處罰造成后車事故
• 3、高鐵接觸網(wǎng)停車事故該如何處理？
• 4、高鐵臨時(shí)停車1個(gè)多小時(shí),怎么補(bǔ)償
• 5、車子在停車場上的交通事故該怎么處理

換乘但是高鐵壞了臨時(shí)停車怎么辦

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第三十六條規(guī)定：因承運(yùn)人責(zé)任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時(shí)，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高于原票等級時(shí)，超過部分票價(jià)不予補(bǔ)收。低于原票等級時(shí)，應(yīng)退還票價(jià)差額，不收退票費(fèi)。

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列車家園

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因所乘高鐵晚點(diǎn)影響接續(xù)換乘，別急！乘務(wù)員告訴你補(bǔ)救辦法

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列車家園

2021-11-25 22:04

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乘高鐵出行的旅客，在沒有直達(dá)列車的情況下，經(jīng)常選擇購買聯(lián)程車票后，到換乘站換乘接續(xù)列車。

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實(shí)現(xiàn)順利換乘首先要留出充足的換乘時(shí)間，換乘時(shí)間受旅客走行速度、便捷換乘通道開放與否、當(dāng)前所乘列車正點(diǎn)與否等諸多因素影響。

萬一遇到所乘高鐵列車晚點(diǎn)，趕不上接續(xù)高鐵列車的情況，別急！聽高鐵乘務(wù)員告訴你補(bǔ)救辦法。

先記下這幾個(gè)字：到車站辦理改簽或退票。

高鐵晚點(diǎn)，通常因天氣原因、地質(zhì)災(zāi)害、設(shè)備故障和突發(fā)意外事故造成，多為不可抗力。高鐵乘務(wù)員更不希望晚點(diǎn)，遇到嚴(yán)重晚點(diǎn)時(shí)，希望得到旅客的理解。

盡管如此，我們暫且把通常的高鐵晚點(diǎn)歸為承運(yùn)人責(zé)任。

《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第三十六條規(guī)定：因承運(yùn)人責(zé)任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時(shí)，站、車應(yīng)重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高于原票等級時(shí)，超過部分票價(jià)不予補(bǔ)收。低于原票等級時(shí)，應(yīng)退還票價(jià)差額，不收退票費(fèi)。

“重新妥善安排”，即征求旅客意愿，改簽或退票。

旅客因所乘高鐵晚點(diǎn)，趕不上接續(xù)列車，可改簽開車后至票面乘車日期當(dāng)日24:00之間的其他列車，擬改簽列車有余票方可辦理，不辦理票面日期次日及以后的改簽。已經(jīng)辦理“變更到站”的車票，不再辦理改簽。

如旅客不愿改簽或無可改簽列車，可辦理退票手續(xù)，不收退票費(fèi)。

旅客在換乘站下車后，可在站臺上向車站工作人員詢問改簽和退票事宜。在信息聯(lián)網(wǎng)的當(dāng)下，車站已知曉晚點(diǎn)情況，列車長通常會做好提醒、告知和引導(dǎo)服務(wù)。

高速停車怎么處罰造成后車事故

在高速公路上行車道內(nèi)停車的，罰款200元，記6分：1、機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定辦理，但是警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警；2、機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引；3、應(yīng)急車道是供通行車輛遇到緊急情況臨時(shí)停放、等待救援或者是在遇有交通事故等突發(fā)事件造成的交通中斷等情況時(shí)，為搶救傷員、快速處置事故現(xiàn)場、保證及時(shí)恢復(fù)通車發(fā)揮著重要作用，是高速公路的“生命通道”；4、高速公路緊急停車帶不得隨意停車，只有當(dāng)車輛出現(xiàn)機(jī)械故障等緊急情況時(shí)才允許停車。

高鐵接觸網(wǎng)停車事故該如何處理？

在高鐵的整個(gè)系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)是最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)。接觸網(wǎng)是高鐵的牽引供電系統(tǒng)，從鐵路上方架設(shè)的接觸網(wǎng)上取得高壓電流，從而獲得持續(xù)充足的動力。柔性的接觸網(wǎng)，最易受到外力的影響發(fā)生位移，在遭到雷擊后發(fā)生短路時(shí)，列車斷電停車可能性很大。

高鐵接觸網(wǎng)產(chǎn)生故障的主要原因

因?yàn)楦哞F接觸網(wǎng)工作環(huán)境的相對惡劣，所以引起故障的原因也是相對比較復(fù)雜的，總體來說有以下幾個(gè)方面:

1、高鐵接觸網(wǎng)在設(shè)計(jì)方面存在缺陷

假如高鐵接觸網(wǎng)的實(shí)際上的載流能力并不能滿足列車運(yùn)行所滿足的需求，因?yàn)殚L期的工作運(yùn)行會造成高鐵接觸網(wǎng)線索的燒傷。假如輸電線路的絕緣性過于小，所以在惡劣的大風(fēng)大雨天氣帶電體會出現(xiàn)異常對地放電的現(xiàn)象。

2、高鐵接觸網(wǎng)在施工鋪設(shè)的過程存在的遺留缺陷過多。

高鐵臨時(shí)停車1個(gè)多小時(shí),怎么補(bǔ)償

目前在我國關(guān)于高鐵臨時(shí)停車是沒有什么具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)的，運(yùn)氣好的會有一些面包、水什么的作為補(bǔ)償，運(yùn)氣不好的啥補(bǔ)償都不會有。至于賠錢，是不可能的。有不少人對高鐵晚點(diǎn)提出訴訟，但是均因“于法無據(jù)”被駁回了。

雖然在《民法典》第八百二十條有提到由于高鐵晚點(diǎn)造成旅客損失的，除不可歸責(zé)于承運(yùn)人的情況之外，承運(yùn)人（高鐵方）應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，大部分經(jīng)歷過高鐵晚點(diǎn)的乘客均表示，對于高鐵晚點(diǎn)，無論是不可抗力因素導(dǎo)致的，還是屬于鐵路部門責(zé)任的，都未曾得到任何的補(bǔ)償。

補(bǔ)充：

《民法典》第八百二十條規(guī)定：承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

車子在停車場上的交通事故該怎么處理

停車場交通事故這樣處理：

1、當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車、保存證據(jù)；

2，向交通警察報(bào)警；

3、在確保區(qū)安全的情況下，將車輛轉(zhuǎn)移到不影響交通的位置上并樹立危險(xiǎn)標(biāo)志；

4、撤離現(xiàn)場，等待交通警察來處理后續(xù)事宜。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十條

在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。

高鐵交通事故停車怎么處理的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于、高鐵交通事故停車怎么處理的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。