91白丝视频,91版香蕉视频|91办公室丝袜高跟鞋系列_91鲍鱼在哪里看?

目錄

范交通肇事的量刑級

adminllh刑事法2025年05月15日 06:45:39660

范交通肇事的量刑級

本篇文章給大家談談范交通肇事的量刑級,以及對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽:

開車意外撞死人是否會承擔刑事責任

意外撞死要看司機是否有過失,即有無違反交通規(guī)則。有過失為交通肇事罪,承擔刑事責任。無過失則為意外事件,不承擔刑事責任。

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的刑級(量刑檔次):

違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”,根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定,是指具有以下情形之一的:

(1)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

(2)死亡三人以上,負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

《解釋》第2條第2款規(guī)定:交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(1)酒后、吸食 *** 后駕駛機動車輛的;

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(5)嚴重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

其他特別惡劣情節(jié),是指具有下列情形之一:

(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負故全部或者主要責任;

(2)死亡6人以上,負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;渭南時利和法律服務高渤周為您回答。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

當事人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

開車撞死人怎么判刑?對方先違反交通規(guī)則怎么處理?

一. 開車撞死人是屬于刑事犯罪行為,需要承擔刑事責任。處三年以下有效徒刑或拘役。

二. 對方先違反交通規(guī)則,與交警溝通,看能否調解,如果您的車輛有保險,基本不用擔心賠償問題。等待警方的交通事故認定書,根據(jù)結果要求賠償。

依據(jù)道路交通安全法第七十六條,事故符合機動車方無過錯的判定條件,賠償金額超出交強險承擔的部分,由司機承擔不超過10%,具體比例由交警根據(jù)現(xiàn)場情況判定。

如果你沒有違反交通規(guī)則,是對方違規(guī),沒有違規(guī)的就不承擔責任。

但是機動車和行人、非機動車之間的事故,即使機動車無責,也要賠償行人、非機動車方10%的損失。

法律依據(jù):

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定:違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有效徒刑或拘役。

《刑法》第一百三十三條的規(guī)定,違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

一、交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

二、交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒后、吸食 *** 后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

三、交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡六人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

開車撞死人一般以交通肇事罪定罪處罰,而在具體對行為人進行量刑的時候,還需要考慮實際造成的損害情況以及肇事者在此次事故當中的責任。嚴重的話,可以判處七年有期徒刑。

[img]

急!!!交通肇事罪一般怎么判?與刑事判決有何區(qū)別?謝謝!

交通肇事罪也屬于刑事犯罪,也要追究刑事責任和判刑。

具體情況如下,供參考:

第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

根據(jù)有關司法解釋,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪:

1 死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;

2 死亡3人以上,負事故同等責任的;

3 造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。注意,此處的30萬元以上的數(shù)額,不是指事故本身造成的財產損失數(shù)額,而是指行為人無力賠償?shù)臄?shù)額。按此標準,財產直接損失數(shù)額不到30萬元,或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償后不足30萬元的,都不構成本罪;4 交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具下列情形之一的:(1)酒后、吸食 *** 后駕駛機動車輛的;

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(5)嚴重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。

上述其他特別惡劣情節(jié),是指具有下列情形之一:(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負故全部或者主要責任;(2)死亡6人以上,負事故同等責任的;(3)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。

在公共交通管理范圍外的交通肇事如何定性

所謂公共交通管理范圍外,是指工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、事業(yè)單位內尚未納入公共交通管理的交通。城市街道、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、“村村通”公路,以及已經(jīng)開發(fā)并納入公共交通管理范圍的內河航道、海運航道、湖泊等屬于實行公共交通管理的范圍。

根據(jù)上述最高人民法院的司法解釋第8條的規(guī)定,在實行公共交通管理的范圍內發(fā)生重大交通事故的,以交通肇事罪定罪處罰。在公共交通管理范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公私財產遭受重大損失,構成犯罪的,則不定交通肇事罪,而應當分別以下情形處理:1 在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行生產、作業(yè),因不服管理、違反生產勞動安全等規(guī)章制度,以及單位主管人員指使、強令他人駕駛機動車輛或者使用其他交通工具違章冒險作業(yè),因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的,應當以重大責任事故罪定罪處罰。

2 在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行生產、作業(yè),有安全隱患,經(jīng)有關部門或者單位職工提出后,負責勞動安全設施的直接責任人員仍不采取措施,因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的,應當以重大勞動安全事故罪定罪處罰。

3 在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行非生產、作業(yè)活動致人死亡的,以過失致人死亡罪定罪處罰;致人重傷的,以過失致人重傷罪定罪處罰;致使交通工具嚴重毀壞的,以過失損壞交通工具罪定罪處罰。

最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件

具體應用法律若干問題的解釋

為依法懲處交通肇事犯罪活動,根據(jù)刑法有關規(guī)定,現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下:

第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對于構成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒后、吸食 *** 后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

第三條 “交通運輸肇事后逃逸”,是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項規(guī)定的情形之一,在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條 交通肇事具有下列情形之一的,屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡六人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。

第五條 “因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。

第六條 行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規(guī)定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。

第八條 在實行公共交通管理的范圍內發(fā)生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規(guī)定辦理。

在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失,構成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規(guī)定定罪處罰。

第九條 各省、自治區(qū)、直轄市高級人民法院可以根據(jù)本地實際情況,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內,確定本地區(qū)執(zhí)行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數(shù)額標準,并報最高人民法院備案。

華聯(lián)培交通肇事案

北京市第二中級人民法院

刑事裁定書

(2006)二中刑終字第02132號

原公訴機關北京市東城區(qū)人民檢察院。

上訴人(原審被告人)華聯(lián)培,男,47歲,1959年11月5日出生于北京市,漢族,高中文化,無業(yè),住北京市東城區(qū)燈籠庫胡同5號;因涉嫌犯交通肇事罪于2005年9月1日被取保候審。

北京市東城區(qū)人民法院審理北京市東城區(qū)人民檢察院指控原審被告人華聯(lián)培犯交通肇事罪一案,于二ОО六年九月十九日作出(2006)東刑初字第125號刑事判決,在法定期限內,原審被告人華聯(lián)培不服,提出上訴。本院依法組成合議庭,經(jīng)過閱卷,訊問上訴人華聯(lián)培,認為本案事實清楚,決定不開庭審理。現(xiàn)已審理終結。

北京市東城區(qū)人民法院刑事判決書認定:2005年7月11日16時許,被告人華聯(lián)培飲酒后騎自行車載乘被害人梁軍行至本市東城區(qū)燈市口西街西口時二人摔倒,致梁軍頭部外傷、左顳頂部腦挫裂傷、右顳頂部硬膜外血腫、右顳骨骨折,經(jīng)醫(yī)院搶救無效于同年7月27日死亡。北京市公安局公安交通管理局東城交通支隊認定,華聯(lián)培承擔此事故主要責任,梁軍承擔次要責任。2005年9月1日,被告人華聯(lián)培被北京市公安局東城分局民警電話傳喚到案。

原判認定上述事實,有下列證據(jù)證實:

1、北京市公安局東城分局出具的辦案經(jīng)過、北京市公安局公安交通管理局東城交通支隊出具的受理交通事故案件登記表、移送案件通知書,證實被害人家屬于2005年7月13日報案,2005年9月1日,華聯(lián)培經(jīng)民警電話傳喚到案。

2、證人李文生的證言證實,2005年7月11日16時許,李文生坐在燈市口西街西口路口南側的公園長椅上等人時,突然聽見左側一聲巨響,回頭看見一輛自行車翻倒在地,邊上倒著一男一女,當時沒有其他車輛從此經(jīng)過。李走過去扶那名男子但沒扶起來,邊上有人把那名女子扶起來。李撥打了120。這時有輛警車經(jīng)過,民警從車上下來,詢問他們是怎么摔倒的,圍觀人說是那名男子喝多了騎車摔倒的。后急救車把二人拉走。從現(xiàn)場情況看,自行車是從東過來向南拐彎時摔倒的,應該是男子騎車,女子坐在后邊。

3、證人吳兵兵的證言證實,2005年7月11日16時許,吳兵兵從燈市口西街沿道路右側便道自東向西行走,快到北河沿大街時,突然聽見左側有個女的喊,吳看見從后邊過來一輛自行車,一個男的騎著,后邊坐個女的,自行車搖晃著駛來,緊跟著向右摔倒在地,摔倒的聲音很大。吳走上前問那個女的是否能動,她當時沒說話。過了五至十分鐘,那女的有些清醒了,有個老太太扶她坐起來,另一人撥打120。一會兒有輛警車經(jīng)過,二名民警下車詢問他們怎么摔的,他們說是喝酒了。后急救車趕來,大家將那名男子抬上車,那女子也上了車。當時沒有任何車輛從這條路上經(jīng)過。

4、證人范海麗的證言證實,2005年7月11日11時許,華聯(lián)培和梁軍來到老上海城隍廟小吃城吃飯,先后要了五六瓶燕京啤酒,大約14時30分兩人離開。

5、證人鄭毅的證言證實,2005年7月11日20時,鄭毅到協(xié)和醫(yī)院急診室接錢為民大夫的班。印象中急救室躺著一名婦女,旁邊好像有個男的。錢大夫稱已為女患者開了CT單,等CT片出來后看結果。錢大夫下班后,鄭催那名男子趕緊帶患者去照CT。后來鄭去處理其他急診病人。23時許,鄭見到CT片,發(fā)現(xiàn)病人顱骨骨折和硬膜外血腫,馬上通知神經(jīng)外科大夫會診并進行治療。在CT結果出來之前,鄭毅看見女患者在病床上躺著,具體是昏迷還是喝多了不清楚。在見到CT結果之前,不清楚那名男子在做什么。

6、北京市公安局東城分局預審大隊楊永濤出具的工作說明,內容為:據(jù)協(xié)和醫(yī)院錢為民醫(yī)生講述,2005年7月11日17時許,由120救護車送到急診室一男一女兩名病人。男病人介紹是飲酒后摔傷,當時女病人還能坐著,但敘述事情的語言已不清晰。錢大夫為女病人檢查時發(fā)現(xiàn)其腦后有一血腫,因不能排除腦內部的出血情況無法進一步判斷,故給女病人開CT單,待出結果后再進行診治。因當時急診病人很多,錢大夫做完檢查后又為其他病人檢查,直到20時交班向接班大夫交代女病人的情況。在值班期間,錢大夫催促過幾次同女病人一起的男子,至于患者是否按照醫(yī)生的囑咐進行檢查,醫(yī)生無權干涉。該男子沒有長時間離開過女病人。女病人在急診病床上有過幾次嘔吐,不知是飲酒還是其他原因造成的。

7、北京市公安局公安交通管理局東城交通支隊出具的道路交通事故科學技術鑒定書、車輛技術鑒定書,現(xiàn)場勘查筆錄及示意圖,證實民警于2005年7月14日16時15分至16時50分對現(xiàn)場進行勘查,現(xiàn)場為十字路口,瀝青路面,道路平坦,視線良好,事故時為白天;該路口從東向西進入路口下坡路段,坡度5°;2005年7月20日對華聯(lián)培的自行車進行檢測,該車前后閘均靈敏有效、轉向有效,其他部件未發(fā)現(xiàn)損壞及異常。

8、北京市公安局公安交通管理局東城交通支隊出具的交通事故認定書,認定華聯(lián)培、梁軍二人飲酒后,華聯(lián)培騎自行車載乘梁軍摔倒。華聯(lián)培為此事故主要責任,梁軍為此事故次要責任。

9、北京市公安局法醫(yī)檢驗鑒定中心出具的尸體檢驗鑒定書、照片及北京協(xié)和醫(yī)院出具的北京市居民死亡醫(yī)學證明書、診斷病歷,證實被害人梁軍所受損傷為頭部外傷、左顳頂部腦挫裂傷,右顳頂部硬膜外血腫,右顳骨骨折,于2005年7月27日死亡。

10、電話記錄單、人口信息查詢打印表,證實被告人華聯(lián)培的身份情況。

根據(jù)以上事實及證據(jù),北京市東城區(qū)人民法院認為,被告人華聯(lián)培違反交通管理法規(guī),酒后駕駛非機動車載乘成年人,并發(fā)生交通事故,造成一人死亡的嚴重后果,且負事故的主要責任,其行為危害了公共安全,已構成交通肇事罪,依法應予刑罰處罰。被告人華聯(lián)培在接到公安機關電話傳喚后,主動到公安機關,如實供述主要犯罪事實,應認定為自首,可依法從輕處罰并宣告緩刑。判決,被告人華聯(lián)培犯交通肇事罪,判處有期徒刑一年,緩刑一年。

華聯(lián)培的上訴理由為,協(xié)和醫(yī)院延遲救治,對梁軍的死亡負有責任,其行為不構成犯罪。

經(jīng)二審審理查明的事實、證據(jù)與一審相同,所列證據(jù)經(jīng)原審法院庭審質證,本院審核屬實,予以確認。

本院認為,上訴人(原審被告人)華聯(lián)培違反交通管理法規(guī),酒后駕駛非機動車載乘成年人,并發(fā)生交通事故,造成一人死亡的嚴重后果,負事故的主要責任,其行為已構成交通肇事罪,依法應予處罰。鑒于其有自首情節(jié),可依法從輕處罰并宣告緩刑。關于華聯(lián)培所提上訴理由,經(jīng)查,在案有多名證人的證言及交通事故認定書、鑒定結論等書證,足以證實華聯(lián)培的犯罪事實,其依法應承擔交通肇事罪的罪責,另在案無證據(jù)證實協(xié)和醫(yī)院有延遲救治行為,故華聯(lián)培的上訴理由本院不予支持。原審法院根據(jù)被告人華聯(lián)培犯罪的事實、犯罪的性質、情節(jié)和對于社會的危害程度所作出的判決,定罪及適用法律正確,量刑適當,審判程序合法,應予維持。依照《中華人民共和國刑事訴訟法》第一百八十九條第(一)項之規(guī)定,裁定如下:

駁回華聯(lián)培的上訴,維持原判。

本裁定為終審裁定。

審 判 長 馮 楨

代理審判員 王志東

代理審判員 郭樹明

二ОО六年十二月七日

書 記 員 韓紹鵬

范交通肇事的量刑級的介紹就聊到這里吧,感謝你花時間閱讀本站內容,更多關于、范交通肇事的量刑級的信息別忘了在本站進行查找喔。

掃描二維碼推送至手機訪問。

本文轉載自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權,聯(lián)系刪除。

本文鏈接:https://qkqwhg.com/ls/09c73ae599d9.html

您暫未設置收款碼

請在主題配置——文章設置里上傳

掃描二維碼手機訪問

文章目錄