今天給各位分享發(fā)生交通事故堵車怎么辦的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、故意堵車警察如何處理
• 2、高速嚴(yán)重?fù)矶抡艺l(shuí)處理
• 3、遇到堵車解決辦法
• 4、交通堵塞解決方法有哪些？
• 5、倒車撞到逆行的車.逆行方堵車怎么處理
• 6、遇到堵車怎么跟車；遇到堵車怎么辦

故意堵車警察如何處理

你完全可以報(bào)告有關(guān)部門處理，如果是運(yùn)營(yíng)糾紛，報(bào)運(yùn)管部門為宜。

也可以報(bào)交警部門，因?yàn)槎萝嚭蠓梁煌ㄖ刃颉?/p>

如果二部門在按案后處理不出結(jié)果，你可以依法向人民法院起訴，要求對(duì)方賠償你的運(yùn)營(yíng)損

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：

(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的

(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。

為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。

高速嚴(yán)重?fù)矶抡艺l(shuí)處理

如果在高速公路上遇到堵車，可以撥打12122高速報(bào)警電話，交警部門接到報(bào)警后，會(huì)盡快趕往堵車路段進(jìn)行指揮調(diào)度，目前開通12122救援電話的省份有北京、山西、陜西、河南、青海、湖南等地。如果是因?yàn)榻煌ㄊ鹿驶蛘哕囍骷m紛引起的堵車，還需要撥打110進(jìn)行報(bào)警。

除了遇到堵車可以撥打12122，在高速公路上發(fā)生交通事故、遇到車輛拋錨、炸胎、虧電等情況，也可以撥打12122報(bào)警或請(qǐng)求支援，即便沒(méi)有堵車，也可以咨詢路況，此外還可以投訴或舉報(bào)交警執(zhí)法問(wèn)題。122報(bào)警服務(wù)平臺(tái)基本是24小時(shí)值班，并且免費(fèi)。

撥打12122電話報(bào)案時(shí)，要講清楚事發(fā)地點(diǎn)，簡(jiǎn)單說(shuō)明事發(fā)經(jīng)過(guò)，同時(shí)要留下自己的姓名和聯(lián)系方式，并保持手機(jī)暢通，以便交警及時(shí)聯(lián)系到你。

在高速遇到堵車時(shí)，還可以通過(guò)以下方式查詢路況：

1、百度高速路況，進(jìn)入中國(guó)高速公路網(wǎng)，點(diǎn)擊地圖上想要查詢地區(qū)下藍(lán)色的感嘆號(hào)，點(diǎn)擊路況在線查詢；

2、打開微信，搜索高速路況，點(diǎn)擊高速路況查詢，點(diǎn)擊實(shí)用查詢，點(diǎn)擊網(wǎng)站查詢，選擇需要查詢的高速即可；

3、收聽各地交通臺(tái)以及高速?gòu)V播報(bào)告的及時(shí)路況來(lái)了解。

遇到堵車解決辦法

1.適度制動(dòng):堵車的時(shí)候停、停的地方相當(dāng)多，開車的時(shí)候難免會(huì)有剎車。但剎車時(shí)要注意，掌握必要的技巧，堵車時(shí)保持穩(wěn)定的車速，隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備，防止突然剎車。同時(shí)也不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車踏板，這樣會(huì)出現(xiàn)剎車片異常磨損的情況。

遇到堵車解決辦法

1.適度制動(dòng):

堵車的時(shí)候停、停的地方相當(dāng)多，開車的時(shí)候難免會(huì)有剎車。但剎車時(shí)要注意，掌握必要的技巧，堵車時(shí)保持穩(wěn)定的車速，隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備，防止突然剎車。同時(shí)也不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車踏板，這樣會(huì)出現(xiàn)剎車片異常磨損的情況。

2.不要隨意關(guān)閉:

堵車的時(shí)候，很多小伙伴都會(huì)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，以節(jié)省汽車的油耗。如果不再堵車，盡量不要熄火。頻繁熄火不僅會(huì)節(jié)省油耗，還會(huì)讓汽車的油耗飆升。同時(shí)，它對(duì)汽車的電池也有必要的損壞。因此，堵車時(shí)關(guān)車還是要謹(jǐn)慎。

3.慢慢開始:

堵車時(shí)車與車之間的距離基本相當(dāng)小。很多小伙伴看到情況好轉(zhuǎn)后可能會(huì)踩油門。往往是這個(gè)油門影響了追尾，讓原本擁堵的路段雪上加霜。因此，在起步時(shí)盡可能減速以確保安全駕駛是最重要的。

4.不要離車太近:

離車太近容易發(fā)生出行事故，離車太近需要頻繁制動(dòng)，給制動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)很大壓力。調(diào)整車與車之間的必要距離不僅安全，而且可以縮短制動(dòng)次數(shù)，這將節(jié)省汽車的油耗。

5.關(guān)上窗戶，打開內(nèi)循環(huán):

發(fā)生交通堵塞時(shí)，應(yīng)關(guān)閉車窗，打開車內(nèi)循環(huán)。因?yàn)槎萝嚨臅r(shí)候，汽車的尾氣是相當(dāng)集中的。如果車窗打開，駕駛員會(huì)吸入大范圍的廢氣，這將與健康有關(guān)系。因此，窗戶應(yīng)該關(guān)閉。如果長(zhǎng)時(shí)間堵車，內(nèi)外循環(huán)要交替使用，防止困倦。

6.保持良好的心態(tài):

堵車是在平時(shí)的行駛流程中常常會(huì)遇到的，所以要調(diào)整好自己的心態(tài)，能聽聽音樂(lè)來(lái)緩解自己焦躁的情緒。 遇到堵車怎么跟車

1.不要離車太近:

自動(dòng)堵車時(shí)，只需要熟練掌握剎車，操作簡(jiǎn)單。但堵車時(shí)手動(dòng)擋汽車頻繁啟停，剎車、油門、離合器必須相互配合，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)占絕大多數(shù)。如果你離車太近，很容易導(dǎo)致追尾。即使不會(huì)造成太大的損失，也會(huì)造成更多的交通堵塞，耽誤朋友的時(shí)間。

2.堵車的時(shí)候不要打手機(jī):

你不能同時(shí)做兩件事。別看堵車爬行速度慢。如果你不集中注意力，很容易出錯(cuò)。研究表明，如果你撥手機(jī)，駕駛反應(yīng)會(huì)相應(yīng)變慢，你應(yīng)該會(huì)嚴(yán)重分心，反應(yīng)時(shí)間會(huì)慢很多，所以在車離得這么近的時(shí)候，不要邊開車邊打電話。

3.盡可能不選擇熄火等待:

如果行程處于蠕動(dòng)狀態(tài)，則不必盡可能選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橐坏┣败囋陉P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后行駛，就應(yīng)該立即點(diǎn)火跟車。這個(gè)時(shí)候，為了不掉隊(duì)，你會(huì)很著急，在拉力下更容易造成劃痕和追尾事故。

4.學(xué)會(huì)用離合器調(diào)節(jié)速度:

這是指半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，手動(dòng)擋意味著動(dòng)力難以傳遞，踩下離合器斷開動(dòng)力，完全松開離合器接通動(dòng)力。堵車時(shí)車速基本都很慢，以免車速過(guò)快選擇半離合(離合在斷開和連接之間)。雖然對(duì)離合器有害，但與安全駕駛相比還是值得的。最重要的是堵車不允許半離合。

5.堵車不必隨意變道:

交通堵塞不是由交通事故或車太多造成的。這時(shí)，隨意變道最多快一兩個(gè)車位。反而會(huì)更快，擾亂正常出行，增加交通堵塞，容易引發(fā)出行事故。古語(yǔ)有云:“寧可等一分鐘，也不要搶一秒鐘”。附件:交通堵塞原因:

1.城市規(guī)劃不合理。工作分離是造成擁堵的最大原因。北京是典型的“攤大餅”模式，城市一層一層擴(kuò)大，很多人住在城外，在城里工作。清晨，每個(gè)人都需要“提前”到市中心；在高峰時(shí)間，我們不得不再次出城。

2.道路設(shè)計(jì)不科學(xué)。國(guó)內(nèi)知名機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)和安全駕駛行為研究專家范蠡表示，北京在設(shè)計(jì)環(huán)路時(shí)沒(méi)有考慮到這么大的交通量，出入口設(shè)計(jì)也存在很多不合理的地方。從輔道到主干道，大部分出入口基本都在同一個(gè)地方，這里經(jīng)常堵車。在大城市，右轉(zhuǎn)的汽車經(jīng)常與人行斑馬線相撞。

3、公共出行不盡如人意。如公交車重復(fù)線路多，沒(méi)整合起來(lái)；路線設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，老百姓花了廣泛時(shí)間在等車、換車上，個(gè)別甚至需要好幾個(gè)小時(shí)才能等到，有時(shí)走一兩公里才能到車站，大大下降了工作效率。 遇到堵車解決辦法 @2019

交通堵塞解決方法有哪些？

交通堵塞解決方法有：

1、增加道路容量

此方法是解決交通堵塞最為基本的方法，包括拓寬或新筑道路。因?yàn)楫?dāng)汽車使用率增高時(shí)，就需要有更多的道路來(lái)容納車流。

不過(guò)此方法的流弊在于僅能“增加”道路面積，而無(wú)法“根治”交通堵塞，因?yàn)槠嚁?shù)量并未隨之減少。甚至有時(shí)，興辟道路等于是在無(wú)形之中，鼓勵(lì)更多的駕駛?cè)碎_車上路。

另外，因路面空間有限，拓寬道路往往須征收土地，易產(chǎn)生有紛爭(zhēng)。許多地方為避免這項(xiàng)紛爭(zhēng)，往往藉取消人行道來(lái)增加車道數(shù)目，但此舉往往會(huì)增加交通事故的頻率，讓行人紛紛轉(zhuǎn)而使用私有汽機(jī)車，讓車流量占用更多道路面積。

2、減少道路交叉

此種方法包括了高架道路、地下行車道、既有鐵路立體化等。這也是增加容量的一種方式。

3、限制車輛駛?cè)?/p>

在一些城市會(huì)實(shí)施單雙號(hào)車牌的制度，限制當(dāng)天只準(zhǔn)單號(hào)（奇數(shù)）或雙號(hào)（偶數(shù)）的車牌車輛可駛?cè)耄ㄈ绫本⒑贾莸龋Ｒ嘤行┏鞘袝?huì)限制特定車輛如大型貨車的進(jìn)入。

4、充分披露交通狀況

此方法要求足夠數(shù)量的交通參與者公開自己的GPS信息，智能交通數(shù)據(jù)中心ITDS通過(guò)整合計(jì)算，將眾人提供的交通路況再次根據(jù)道路相關(guān)性原則發(fā)送到部分車輛，引導(dǎo)這些車輛出于利己的考慮，提前繞行或避讓堵車路段，從而整體上改善交通擁堵狀況。

在一些地區(qū)的廣播電臺(tái)、電視臺(tái)及網(wǎng)站有路況報(bào)道的服務(wù)，由道路使用者致電報(bào)告路況，交通管理單位亦透過(guò)車道埋設(shè)的車流量統(tǒng)計(jì)設(shè)備及監(jiān)視鏡頭以找出車流量大及堵塞的路段，透過(guò)路況報(bào)道告知道路使用者。在道路上則設(shè)有電子看板顯示路況供道路使用者參考。

現(xiàn)時(shí)一些智能手機(jī)的地圖程式能透過(guò)網(wǎng)絡(luò)，向使用者即時(shí)顯示路況。

5、發(fā)展公共運(yùn)輸系統(tǒng)

相較于興辟道路，發(fā)展公共運(yùn)輸系統(tǒng)以及調(diào)高私人汽車的駕駛成本可以改變駕駛?cè)说耐ㄇ诜绞剑瑏?lái)減少私人汽車的數(shù)量，因此根治交通堵塞的效果，較興辟道路還來(lái)的顯著。人們?cè)诓惑w會(huì)到交通問(wèn)題前，是不會(huì)考慮公共運(yùn)輸?shù)摹?/p>

公共運(yùn)輸系統(tǒng)可分為公交和城市軌道交通系統(tǒng)兩種，都能解決塞車。有專用路權(quán)的公車或電車由于其是獨(dú)立于其他交通體系（如道路和其他鐵路）以外，運(yùn)輸乘客的效率更高，速度快。

因無(wú)專用路權(quán)的公車或電車仍會(huì)受道路交通影響，導(dǎo)致行駛效率不佳，于是推出BRT，專用路權(quán)電車或是公交專用道，提升行駛效率，讓民眾改而選擇較不擁擠的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)，進(jìn)而減少道路流量。

6、收費(fèi)

用收費(fèi)以 *** 駕駛?cè)说拈_車意愿，而減少汽車量的方法，稱為“塞車費(fèi)”，新加坡、倫敦及斯德哥爾摩等都市已開始實(shí)施。除了塞車費(fèi)之外，在易交通堵塞的地區(qū)收取較高額的停車費(fèi)也是減少汽車駛?cè)氲姆椒ㄖ弧６遥鳁l相同方向的道路如收費(fèi)不均會(huì)使到收費(fèi)較便宜的道路堵塞。

除了道路收費(fèi)系統(tǒng)，增加使用社會(huì)車輛的相關(guān)收費(fèi)能減輕社會(huì)車輛對(duì)路面的負(fù)荷。而續(xù)牌費(fèi)也是其中一個(gè)方法，向汽油征收高稅額，亦因應(yīng)柴油價(jià)格低廉，向柴油社會(huì)車輛訂立嚴(yán)格的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，以減少私人汽車的使用率。

7、降低汽車依賴

車多會(huì)造成擁堵。人們用車的原因究竟是"方便"。人們可以在自己走路半徑內(nèi)消費(fèi)，娛樂(lè)或上班，那么他們也不會(huì)開車了。 在高密度，混合用地區(qū)，所有的需求都在步行半徑內(nèi)。車也不是必要品了。

倒車撞到逆行的車.逆行方堵車怎么處理

如果倒車撞到進(jìn)行的車并造成堵車，做到以下步驟。

1.

保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),把傷者送往醫(yī)院進(jìn)行搶救。

2.

打電話報(bào)警,由交警介入處理,對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。

3.

對(duì)事故雙方當(dāng)事人進(jìn)行問(wèn)話調(diào)查,對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。

4.

結(jié)合整個(gè)事故情況以及成因?qū)κ鹿蔬M(jìn)行責(zé)任分劃。

遇到堵車怎么跟車；遇到堵車怎么辦

遇到堵車怎么跟車 1、跟車不要太近：

自動(dòng)擋堵車時(shí)只要掌握好剎車就可以，操作起來(lái)簡(jiǎn)單。而堵車時(shí)手動(dòng)擋車子頻繁啟停，需要?jiǎng)x車、油門、離合相互配合才可以，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)占大多數(shù)。如果跟車太近就會(huì)很容易造成追尾現(xiàn)象，即使不會(huì)造成太大損失，也會(huì)造成交通更加堵塞，耽誤大家時(shí)間。

2、堵車蠕動(dòng)時(shí)不要撥打手機(jī)：

一心不可二用，別看堵車蠕動(dòng)速度慢，如果不集中精力很容易出亂子。有研究表明開車撥打手機(jī)的話?cǎi){駛動(dòng)作會(huì)相應(yīng)放慢，注意力嚴(yán)重不集中，反應(yīng)時(shí)間也會(huì)慢很多，所以在車輛如此靠近時(shí)千萬(wàn)不可邊打電話邊開車。

3、盡量不選擇熄火等待：

如果交通屬于蠕動(dòng)狀態(tài)，那么盡量不要選擇熄火，因?yàn)橄ɑ鹬笠坏┣败囆旭偰憔托枰R上點(diǎn)火跟車，這時(shí)為了不掉隊(duì)會(huì)手忙腳亂，緊張情況下更容易造成刮擦、追尾的事故。

4、學(xué)會(huì)用離合控制車速：

這就是指的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，手動(dòng)擋是動(dòng)力是硬性傳遞，離合踩下動(dòng)力斷開，離合全放動(dòng)力連接。堵車時(shí)速度都很慢，為了不使速度過(guò)快可以選擇半離合（離合介于斷開和連接之間），雖然對(duì)離合器有損傷，但和安全行駛相比的話還是值得的，最重要的是堵車情況不得不用半離合。

5、堵車不要隨意變道：

堵車不是因?yàn)榻煌ㄊ鹿示褪擒囕v過(guò)多，這時(shí)隨意變道頂多就是快一兩個(gè)車位的距離，不僅不會(huì)更快反而會(huì)擾亂正常交通，加大堵車程度，更容易造成交通事故，老話說(shuō)的“寧等一分鐘，不搶一秒鐘”。

附：堵車原因：

1、城市規(guī)劃不合理。職居分離是擁堵的最大原因。 北京 是典型的“攤大餅”模式，城市一層層外延式擴(kuò)張，很多人在城外住、城內(nèi)上班。早高峰時(shí)，人們要向市中心“挺進(jìn)”；晚高峰時(shí)，又得一起往城外趕。

2、道路設(shè)計(jì)不科學(xué)。國(guó)內(nèi)知名的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、安全駕駛行為研究專家范立表示，北京設(shè)計(jì)環(huán)路時(shí)沒(méi)考慮到這么大流量，出入口設(shè)計(jì)有很多不合理。從輔路到主路，大多進(jìn)口出口都在一起，這里就常堵車。在大城市，右轉(zhuǎn)彎車輛還常和行人斑馬線發(fā)生沖突。

3、公共交通不盡如人意。如公交車重復(fù)線路多，沒(méi)整合起來(lái)；路線設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，老百姓花了大量時(shí)間在等車、換車上，個(gè)別甚至要好幾個(gè)小時(shí)才能等到，有時(shí)走一兩公里才能到車站，大大降低了工作效率。

遇到堵車怎么辦

1、適當(dāng)?shù)膭x車：

堵車的時(shí)候，走走停停比較多，所以在開車的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)剎車的情況，但是在剎車的時(shí)候需要注意，掌握一定的技巧，堵車的時(shí)候保持一個(gè)平穩(wěn)的車速，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，避免出現(xiàn)急剎車的情況，同時(shí)也不要長(zhǎng)時(shí)間的踩著制動(dòng)踏板，這樣會(huì)出現(xiàn)剎車片的異常磨損。

2、不要隨意熄火：

堵車的時(shí)候，很多車主為了節(jié)省汽車的油耗，會(huì)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，如果不是長(zhǎng)時(shí)間的堵車的話，盡量不要將車熄火，頻繁的熄火不僅不能節(jié)省油耗，還會(huì)讓汽車的油耗飆升，同時(shí)對(duì)于汽車的電瓶也有一定的損傷，所以在堵車的時(shí)候熄火還是要慎重一些。

3、起步慢一些：

堵車的時(shí)候車距都會(huì)比較小，很多車主看到情況好轉(zhuǎn)之后可能就會(huì)一腳油門踩上去，往往就是這一腳油門導(dǎo)致追尾事故，讓本來(lái)?yè)矶碌穆范胃訍夯栽谄鸩降臅r(shí)候盡量慢一下，保障行車安全最重要。

4、跟車不要太近：

跟車太近容易出現(xiàn)交通事故，而且跟車太近的時(shí)候需要頻繁的制動(dòng)，給剎車系統(tǒng)帶來(lái)了不小的壓力，控制好一定的車距，不僅安全還能減少剎車的次數(shù)，從而節(jié)省了汽車的油耗。

5、關(guān)車窗，開內(nèi)循環(huán)：

堵車的時(shí)候需要將車窗關(guān)閉，打開汽車的內(nèi)循環(huán)，因?yàn)樵诙萝嚨臅r(shí)候，汽車尾氣比較集中，如果開窗的話，司機(jī)會(huì)吸入大量的尾氣，對(duì)身體健康造成影響，所以需要關(guān)閉車窗，如果長(zhǎng)時(shí)間堵車的話，就需要內(nèi)外循環(huán)的交替使用，這樣可避免出現(xiàn)困意。

6、保持好心態(tài)：

堵車是在日常的駕駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的，所以需要調(diào)整好自己的心態(tài)，可以聽聽音樂(lè)來(lái)緩解自己焦躁的情緒。 （圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019

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