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本文目錄一覽：

• 1、交通事故怎樣定罪量刑
• 2、交通肇事罪量刑的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
• 3、交通肇事罪的刑事責(zé)任量刑標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的
• 4、交通事故罪量刑標(biāo)準(zhǔn)具體是怎樣的
• 5、交通事故刑事的處罰的量刑標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

交通事故怎樣定罪量刑

根據(jù)法律規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處 三年以下有期徒刑 或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑。也就是說正常的 交通肇事罪 ，就算量刑也不會(huì)超過三年。但如果交通肇事之后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的話，最高會(huì)被判處七年以下有期徒刑。同時(shí)，如果因?yàn)樘右菪袨閷?dǎo)致傷者最終死亡的話，會(huì)面臨七年以上有期徒刑的處罰。

交通肇事罪量刑的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

一、 交通肇事罪 量刑的標(biāo)準(zhǔn) (一)處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 的情形 發(fā)生 交通事故 ，造成如下傷害的，處三年以下有期徒刑或者拘役 1、死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; 2、死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; 3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 4、 交通肇事 致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有： (1)酒后、吸食 *** 后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (2)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (4)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (5)嚴(yán)重 超載 駕駛的; (6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 (二)處三年以上七年以下有期徒刑 發(fā)生交通事故，造成如下傷害的，處三年以上七年以下有期徒刑 1、發(fā)生交通事故后如果具有上述13項(xiàng)及15項(xiàng)情況，為逃避法律追究而逃跑即交通運(yùn)輸肇事后逃逸; 2、死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; 3、死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; 4、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 (三)處七年以上有期徒刑 在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的，處七年以上有期徒刑行為人 (四)以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰 行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰 另外需要注意的是，交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。 二、如何劃分 交通事故責(zé)任 (一)當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任 當(dāng)事人具有以下情形之一的，承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任： 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任;因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。 2、當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、 證據(jù) 滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯(cuò)的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任;沒有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過錯(cuò)的，確定其無責(zé)任。 3、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。 (二)當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任 雙方當(dāng)事人過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，按照以下規(guī)則認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任： 1、事故一方當(dāng)事人因具有違反各行其道、讓行規(guī)定等嚴(yán)重過錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故主要責(zé)任;另一方當(dāng)事人因具有一般過錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故次要責(zé)任。 2、事故雙方當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度相當(dāng)?shù)模袚?dān)同等責(zé)任。 (三)雙方均無責(zé)任 各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通 意外事故 的，各方均無責(zé)任。 首先，交通肇事不必然構(gòu)成交通肇事罪，必須要達(dá)到了規(guī)定的 立案 標(biāo)準(zhǔn)之后，那么才能認(rèn)定為交通肇事罪。另外，交通肇事過程中可能出現(xiàn)指示逃逸的情況，若之后導(dǎo)致被害人因得不到救助而死亡的，那么指示的人就會(huì)以交通肇事罪的共犯論處。

交通肇事罪的刑事責(zé)任量刑標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

交通肇事罪的刑事責(zé)任量刑標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)《刑法》第第一百三十三條的規(guī)定，對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的量刑標(biāo)準(zhǔn) （1）反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役.主要包括以下情形： ①死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的； ②死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的； ③造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 ④交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的： A酒后、吸食 *** 后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； B無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； C明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； D明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； E嚴(yán)重超載駕駛的； F為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 （2）交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。 所謂“交通肇事后逃逸”，是指行為人具有上述第（1）中第①至③項(xiàng)的情形和第④項(xiàng)中第AE的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，逃逸并沒有時(shí)間和場(chǎng)所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，對(duì)于肇事后未逃離（或未能逃離）事故現(xiàn)場(chǎng)，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，是指交通肇事具有下列情形之一的： ①死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的； ②死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的； ③造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 （3）因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。

交通事故罪量刑標(biāo)準(zhǔn)具體是怎樣的

交通事故 罪量刑標(biāo)準(zhǔn) 的規(guī)定：處 三年以下有期徒刑 或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因 逃逸致人死亡 的，處七年以上有期徒刑。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 法律依據(jù)： 《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故刑事的處罰的量刑標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

我國(guó)《 刑法 》133條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理 法規(guī) ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 最高人民法院關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋對(duì)刑法133條作了進(jìn)一步明確。構(gòu)成 交通肇事罪 具體有以下幾種情況： 一、處三年以下有期徒刑或者拘役的： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 (四)交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： 1、酒后、吸食 *** 后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; 2、無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; 3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; 4、明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; 5、嚴(yán)重 超載 駕駛的; 6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 二、處三年以上七年以下有期徒刑的： (一)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (二)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 三、交通肇事后，單位主管人員、機(jī)動(dòng)車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。 四、“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人在發(fā)生 交通事故 后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

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