大家好，今天給各位分享壓車補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)押車費(fèi)用怎么算？進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

本文目錄

1. 半掛車壓貨一天應(yīng)補(bǔ)償多少？
2. 超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間算壓車？
3. 運(yùn)滿滿上的壓車是什么意思？
4. 壓車費(fèi)的法律規(guī)定？
5. 押車費(fèi)用怎么算？

半掛車壓貨一天應(yīng)補(bǔ)償多少？

半掛車屬于大型貨運(yùn)車輛。整車價(jià)格較高，多達(dá)好幾十萬(wàn)。

半掛車按一天的核算成本來(lái)說(shuō)，

車貸，駕駛員工資，保險(xiǎn)費(fèi)，公司掛靠費(fèi)，折舊費(fèi)，每天大概上千塊錢。

如果你貨物卸不掉，產(chǎn)生壓車，最少要給他1500塊錢。他才能保持成本，幾乎沒(méi)有盈利。

回答完畢

超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間算壓車？

貨車超過(guò)24小時(shí)算壓車，貨主之間形成了運(yùn)輸合同關(guān)系，如果貨主不按約定卸貨，屬于違約行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任，應(yīng)當(dāng)賠償因此受到的損失。賠償數(shù)額有約定時(shí)按約定，無(wú)約定時(shí)以實(shí)際損失（停運(yùn)期間的運(yùn)營(yíng)損失）為限。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》第一百八十六條因當(dāng)事人一方的違約行為，損害對(duì)方人身權(quán)益、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任或者侵權(quán)責(zé)任。

運(yùn)滿滿上的壓車是什么意思？

答：所謂的需壓車有兩種情況。

第一種就是你到了裝貨地點(diǎn)，已經(jīng)裝好貨了，可是買方尾款還沒(méi)有到位，這時(shí)候就需要把你的車停放在工廠，等買方把尾款打過(guò)來(lái)，打過(guò)來(lái)了就會(huì)讓你走。

第二種就是你已經(jīng)裝好貨了，已經(jīng)按時(shí)平安把貨送到了目的地，可是目的地那邊暫時(shí)沒(méi)人幫你卸貨，或者需要辦單入倉(cāng)，需要排隊(duì)卸貨等等。

?

壓車費(fèi)的法律規(guī)定？

壓車費(fèi)，是指因故占用了車輛資源，導(dǎo)致該車輛不能再去運(yùn)貨取得運(yùn)輸收入，因此對(duì)損失的補(bǔ)償就是壓車費(fèi)。

該費(fèi)用的產(chǎn)生，一般是涉及到報(bào)關(guān)或其他原因沒(méi)有及時(shí)卸貨，因此占用了車輛，這樣車主就無(wú)法安排該車輛完成其他的運(yùn)輸，這樣就造成了一定經(jīng)濟(jì)損失，可稱壓車費(fèi)。這個(gè)費(fèi)用一般按天收取。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，壓車費(fèi)也是運(yùn)費(fèi)價(jià)外收取的一項(xiàng)費(fèi)用，應(yīng)并入運(yùn)費(fèi)收入，同時(shí)計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)收入

押車費(fèi)用怎么算？

押車費(fèi)，是指因故占用了車輛資源，導(dǎo)致該車輛不能再去運(yùn)貨取得運(yùn)輸收入，因此對(duì)損失的補(bǔ)償就是押車費(fèi)。

該費(fèi)用的產(chǎn)生，一般是涉及到報(bào)關(guān)或其他原因沒(méi)有及時(shí)卸貨，因此占用了車輛，這樣車主就無(wú)法安排該車輛完成其他的運(yùn)輸，這樣就造成了一定經(jīng)濟(jì)損失，可稱押車費(fèi)。

這個(gè)費(fèi)用按天收取。

在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，押車費(fèi)也是運(yùn)費(fèi)價(jià)外收取的一項(xiàng)費(fèi)用，應(yīng)并入運(yùn)費(fèi)收入，同時(shí)計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

文章分享結(jié)束，壓車補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)和押車費(fèi)用怎么算？的答案你都知道了嗎？歡迎再次光臨本站哦！