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本文目錄一覽：

• 1、高速公路上如何避免追尾和被追尾？
• 2、在高速上開車，如何開可以避免被追尾？
• 3、警方通報(bào)成雅高速發(fā)生車禍導(dǎo)致三死三傷！在高速公路上如何避免發(fā)生事故？
• 4、高速開車有哪些注意事項(xiàng)？
• 5、高速上如何避免二次事故？

高速公路上如何避免追尾和被追尾？

高速公路上發(fā)生 汽車 追尾事故，有兩種情況，即，自己主動(dòng)追尾別人或被別人追尾。

高速公路上由于車速快，車流量大等特點(diǎn)，一旦發(fā)生追尾往往會(huì)引發(fā)多車連續(xù)追尾，釀成嚴(yán)重的交通事故。

首先，我們來看如何有效避免自己主動(dòng)追尾別人。

1、控制車速，切勿超速。

2、特別是在雨霧天氣，由于視線不良，需開啟霧燈，以比平常低20%的車速行駛。

3、保持車距，安全駕駛。

與前車保持安全距離，可有效避免突發(fā)事故導(dǎo)致的追尾。在高速路旁每隔一定距離就會(huì)有車距確認(rèn)標(biāo)志，行車途中可對比確認(rèn)，使自己車輛與前車保持有效的安全車距，最好保持在 100米 以上。

同時(shí)，在高速路上行駛，我們還要主動(dòng)避免被別車追尾。

1、不開斗氣車，不隨意變道和踩急剎車。

2、隨時(shí)關(guān)注前后車動(dòng)向及左右車輛動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)異常主動(dòng)采取積極有效的避讓措施。

以上就是高速路行車有效防止追尾事故的主要措施，希望對你有所幫助。如果你有任何好的建議請留言點(diǎn)評！

高速行車，車速不比市區(qū)那么慢，有足夠的時(shí)間給你反應(yīng)，少則100km/h，多則120km/h，有的還經(jīng)常超速行駛，發(fā)生事故的可能性就會(huì)變得更大。

在去年的清明假期，滬蓉高速51車連環(huán)追尾相撞交通慘案震驚了全國：4月2日下午13時(shí)許，滬蓉高速橫林樞紐往東南京往上海方向，2輛大貨車相撞翻車，導(dǎo)致多車在多點(diǎn)多段相繼相撞，截止目前，事故造成51輛車輛受損，3死31人傷。

事故現(xiàn)場一片狼藉，多輛車被擠壓一起，車輛嚴(yán)重變形。一輛藍(lán)色馬自達(dá)整個(gè)后備箱被壓扁翹起，還有一輛白色車輛整個(gè)被擠壓騰空，另外一輛小車引擎蓋擠在一輛貨車下方。現(xiàn)場一名車主講述，他們當(dāng)時(shí)看到前面車有煙霧出現(xiàn)，便緊急剎車，停車后，后面不斷有車撞過來。

有時(shí)候追尾事件往往就是一件小小的意外導(dǎo)致的，行車距離太短，駕駛員發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)已來不及做出適當(dāng)調(diào)整，導(dǎo)致車禍發(fā)生。這種情況不在少見，在多少個(gè)事故現(xiàn)場，我們聽見事故車主描述，“明明踩了剎車，車輛還是來不及反應(yīng)，一下就撞上了。”慘痛的死傷數(shù)字背后，是駕駛行為的不當(dāng)，是交通意識的缺失。

如何做到避免高速追尾事件的發(fā)生，其實(shí)很簡單，遵守交通規(guī)則這個(gè)不用說，保持安全距離也是必須做到的。主要有以下三點(diǎn)：

1、定期檢查剎車尾燈；

2、避開超車、高端豪車、大貨車、蝸牛車等“五類車”

3、不要急速起步、不要急剎車、不要突然變線等三不要

防追尾是避免高速路上連環(huán)車禍的有效措施，專家也指出“容錯(cuò)空間”很重要，高速公路車速較快，駕駛相對難度越大，對駕駛?cè)说鸟{駛能力要求也越高。保持足夠的車距，給自己和他人一個(gè)相對的容錯(cuò)空間，這讓駕駛車輛面對緊急情況時(shí)的事故挽救機(jī)會(huì)就越大。

還有高速路過路的司機(jī)如發(fā)現(xiàn)前方有事故，切勿突然減速或者停車觀望、拍照，而是提高警覺減速緩慢通行。由于事故造成塞車時(shí)，排隊(duì)司機(jī)也不可占用應(yīng)急車道，切勿阻礙救護(hù)車、救援車輛進(jìn)入車禍現(xiàn)場。

安全出行人人有責(zé)，如今生活中，小車早已經(jīng)取代了其他交通車輛成為代步車，明明可以避免，為什么偏要造成一些不必要的損失，安全你我，從現(xiàn)在做起，遵守交規(guī)，安全出行。

哈嘍 我加了“sos1295”

在高速公路上行駛，行車安全至關(guān)重要，無論是追尾和被追尾，都會(huì)造成嚴(yán)重的后果！

避免追尾和被追尾有以下幾個(gè)經(jīng)驗(yàn)：

選擇合適的車道

對于只有兩車道的高速公路，不要長時(shí)間占用快車道，一般來說需要超車時(shí)臨時(shí)占用不需要超車時(shí)回到慢車道，長時(shí)間占用快車道以相對較慢的速度行駛，很容易導(dǎo)致被追尾。對于有多車道的高速公路，建議選擇在中間車道。

保持合理的車速

高速公路要合理控制車速，不要超速，車速過快很容易因?yàn)樘幚聿患皶r(shí)導(dǎo)致事故。更不要過慢，很多人在高速公路上喜歡以相對較慢的速度行駛，這很容易導(dǎo)致被追尾，一般來說家用小 汽車 的行駛速度建議控制在100km/h以上，保持比大貨車略快一些的速度，時(shí)速在110km/h最為合理，這個(gè)速度可以防止大貨車超車，而大貨車在超車時(shí)的事故發(fā)生率是最高的。

保持車距

高速公路上保持車距非常重要，高速公路上，有很多車距確認(rèn)點(diǎn)，一般來說，在高速行駛時(shí)建議保持車距在200米以上，這個(gè)距離不是隨便設(shè)定的， 汽車 時(shí)速在120km，每秒鐘行駛大約33米，保持車距200米距離留給司機(jī)反應(yīng)的時(shí)間大概是五秒鐘，從確認(rèn)前面的路況到判斷、踩剎車，這個(gè)時(shí)間堪堪夠用。

多看后視鏡

日常駕駛時(shí)一定要養(yǎng)成多看后視鏡的習(xí)慣，無論是國道還是高速，建議每隔幾秒鐘溜一眼后視鏡，特別是在高速公路上自己減速剎車以前，一定要提前看一眼后視鏡，看一看自己后面有沒有車，如果發(fā)現(xiàn)后面的車沒有及時(shí)的減速，可以采取變線等方式避讓。

我是眾口說車，感謝您的閱讀，分享 汽車 知識，交流用車經(jīng)驗(yàn)，期待您的關(guān)注！

眾所周知，高速公路是一般是指雙向2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用兩旁封閉和立體交叉橋梁與匝道，時(shí)速限制比普通公路較高的行駛道路。高速公路屬于高等級公路。一般來說，全國高速公路限速100、110或120公里/小時(shí)。

高速公路封閉、分離行駛，車速過快的特點(diǎn)決定了通常在高速公路上發(fā)生的交通事故多為追尾事故。以煙臺高速為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年追尾事故起數(shù)占總事故起數(shù)的60%。因此預(yù)防追尾事故十分重要。

高速防止追尾事故方法

1、錯(cuò)開視線。在高速車流量較大時(shí)，不要整齊對準(zhǔn)前車行駛，而要錯(cuò)開一個(gè)合適的距離，這樣才容易看到前一輛車的動(dòng)態(tài)，從而提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

2、保持車距。追尾大部分的原因是車距保持不夠。在高速行車時(shí)，應(yīng)與前車保持安全行車距離，如車速為100公里/小時(shí)，車距應(yīng)在100米以上。

3、提醒后車。在高速行車時(shí)，如果覺得后車跟的太近，可以輕點(diǎn)剎車；如果前方車流密集而且通行緩慢，可開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈來警示后車。

4、不亂變道。在車速過快、距離不足、車流量過大等情況下，高速變道容易造成追尾，也會(huì)影響沿線交通秩序。

5、注意觀察。出行時(shí)要注意觀察天氣狀況，雨霧冰雪天氣要降低車速。開車過程中不能僅僅盯前方的一輛車，盡可能地注意前方兩到三輛車，做到制動(dòng)的提前預(yù)知。

6、規(guī)范停車。車輛若在高速公路發(fā)生故障或事故，應(yīng)在緊急車道停車，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在大于車后150米的距離處擺放三角警示牌，將車上人員轉(zhuǎn)移到護(hù)欄外，并打電話求助。

八個(gè)字：集中精力，保持車距！

前幾天我回答了一個(gè)問題，就是平常在不堵車的高速上和前車的距離盡量保持100米左右，最少不能少于50米。

有一些網(wǎng)友就開始懟老楊了，說我沒開過高速，沒上過高速之類的。

因?yàn)楣ぷ骱蜕畹男枰鸵?jīng)常在高速上，車也換了好幾個(gè)了，也開了有好幾十萬公里的路程。

我一直認(rèn)為，開車要有敬畏之心，也就是要做到防御性駕駛。

開車最高境界不是說你能把速度開多快，而是說你在關(guān)鍵時(shí)刻能剎得住車！

開車在高速上，避免追尾，有兩個(gè)重要的事項(xiàng)。

1.集中精力。

2.保持合理車距。

高速路上一般的時(shí)速是在120公里小時(shí)左右，那么你換算一下，就是說，每分鐘跑2000米，那每秒鐘呢？

33.333333333！

如果注意力不集中的話，從眼睛看到到大腦反應(yīng)，再到肢體具體操作上，是不是也需要1秒多？

所以說保持至少50米的安全距離，是很正常的。

所以大家覺得，自己保持的距離比較近，那是因?yàn)槟阍诟咚偕掀骄鶗r(shí)速超過120的，很少很少，一般車主在高速上平均時(shí)速也就是90到100，注意我說的是平均時(shí)速。

好，上面說的是在普通的不堵車的路況下！

那么在堵車的路況下，如何避免追尾或者被別人追尾呢？

六個(gè)字：車速順其自然！

也就是說你不要開的太快，也不要開得太慢，跟進(jìn)大隊(duì)伍的行進(jìn)速度。

開的太快，你是堵車情況下你開不動(dòng)，開的太慢，堵車的人比較心急，就容易反反復(fù)復(fù)的超越你。

超車的越多，增加刮擦追尾的幾率也就越多。

所以說為了避免追尾。

不堵車情況下，集中精力，保持車距！

堵車情況下，車速順其自然！

開車用車安全駕駛，請關(guān)注老楊愛車說。

用自己最大的努力，為大家普及安全知識，讓大家快快樂樂出發(fā)，安安全全回家。

高速公路上如何避免追尾或被追尾？我是不管在哪里行車，就是“按道行駛”和預(yù)見性駕駛，能有效地預(yù)防題主說的 汽車 追尾事故。

按道行駛

道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。這樣你就不擔(dān)心被罰而心有余悸分神以致追尾事故。

盡可能地避開大貨車的車道，經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛在高速公路的行車道上，不輕易變道超車和占用超車道行駛。這樣你就能勻速行駛，也不至于或降低了追尾的幾率。

預(yù)見性駕駛

不管你行駛是否行駛在高速公路上，預(yù)見性駕駛技術(shù)，給我的出行帶來了一個(gè)安全率最高的境界。行駛在高速公路上，習(xí)慣性用經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛在高速公路的行車道上。這樣你就根本談不上追尾的可能。

可預(yù)見左側(cè)的超車道行駛的車輛有情況，我隨時(shí)可以讓開。這樣你就可以避開追尾的可能。

可預(yù)見右側(cè)的慢車道上的車輛有情況，我也可以有足夠的時(shí)間去處置突 *** 形。這樣你也可以避開追尾的可能。

可預(yù)見右前方車道上行駛的車輛，可能會(huì)突然往左變道，甚至不會(huì)打轉(zhuǎn)彎燈給你任何提醒，遇此情況，你可減速讓其先變道通過，也可打遠(yuǎn)光燈閃亮三次，并按喇叭提醒右前方車輛注意本車的存在，根據(jù)對方是否有無減速動(dòng)作，再?zèng)Q定是否先行通過。這樣你就可以避開追尾的可能。

可預(yù)見左前方車道上行駛的車輛，可能會(huì)突然往右變道，甚至不打轉(zhuǎn)彎方向燈給你任何提示，遇此情況，你可減速讓其先變道通過，也可打遠(yuǎn)光燈閃亮三次，并按喇叭提醒左前方車輛注意本車的存在，根據(jù)對方是否有無減速動(dòng)作，再?zèng)Q定是否先行通過。這樣你就可以避開追尾的可能。

可預(yù)見同一車道前方行駛的車輛，跟車距離接近車速的1-1.5倍以上，前方車輛剎車燈閃亮起，本車也要同步點(diǎn)剎，并拉大跟車距離，說不定前方車輛遇到什么事才剎車，不要急剎車，防止既不被追尾，也不至于追尾前方車輛。

出行前做好安全檢查

檢查車胎的使用情況，檢查車胎的安全胎壓監(jiān)測值，檢查車上高速公路的燃油消耗量，檢查規(guī)劃出行路線是否合理等問題，都是有效防止車輛追尾事故發(fā)生的必要手段之一。

不隨意占用應(yīng)急車道

駕駛超過4小時(shí)以上，防止疲勞駕駛，可以去最近的服務(wù)區(qū)休息一下，不要隨意的占用應(yīng)急車道休息，這是個(gè)小概率事件，也要注意了。真的遇到交通事故，可以占用應(yīng)急車道，打開危險(xiǎn)報(bào)警燈，于車輛前后放入危險(xiǎn)指示三角標(biāo)志牌，白天150米以上，晚間200米以上。這也能有效防止車輛追尾事故的發(fā)生。

絕不低速占用超車道

最怕的不是大貨車，二是怕低速行駛在高速公路超車道的車輛，尤其是大貨車長時(shí)間占用超車道低速行駛，這樣很容易導(dǎo)致車輛追尾事故的發(fā)生。

即使你行駛在高速公路的行車道上，你的左右兩側(cè)并排的行駛著大貨車，你還能超車避開大貨車行駛，更嚴(yán)重的問題是前方車道上車輛都是大貨車，你只能跟著“龜行”吧！

據(jù)說，最近公安部門下了狠招，從今年5月4日開始，相關(guān)省市交警，嚴(yán)厲處罰占用超車道低速行駛的車輛。因此，從根本上改善了駕駛的隨意性的不文明行為，有效地預(yù)防行車過程的追尾事故。

避免追尾和被追尾一個(gè)很重要的原則就是保持安全車距和車速，但似乎又不僅于此，易陪練為您講解。

首先，保持安全車速和車距是前提。

追尾，基本上都是由于這個(gè)原因造成的，當(dāng)我們的速度在100km/h以上時(shí)，要與前車保持150米以上的距離。我們可以借用高速上的車距確認(rèn)輔助標(biāo)志進(jìn)行判斷。

其次，跟車上有什么經(jīng)驗(yàn)技巧？

跟車上盡量不要跟大貨車和大客車。因?yàn)檫@些車體積大，會(huì)影響咱們的視線；同時(shí)也是重量級，如果前方情況，咱們往往反應(yīng)不及，這種情況造成的追尾事故也是非常嚴(yán)重的。

再者，并線或超車時(shí)有什么經(jīng)驗(yàn)技巧？

并線和超車的時(shí)候，我們還會(huì)與別的車道的車輛發(fā)生短暫的路權(quán)交互，一定要提前打轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，進(jìn)行操作。

在高速上開車，大家要多多注意交通安全，將“ 預(yù)見性安全駕駛 ”的理念常記心間。以上是易陪練的講解，希望能幫到大家。

高速公路開車，避免追尾當(dāng)然是保持足夠的車距，至少200米，然后不要超速、合理超車；對于防止后車追尾，如果發(fā)現(xiàn)后車跟車距離過近可以適當(dāng)加速拉大車距，或者超車甩掉后車。

按照時(shí)速120公里上限行駛的機(jī)動(dòng)車，急剎車距離基本在60~70米之間可以完全停止，對于滿載的貨車時(shí)速80公里至少要500米左右才能剎住，而且一般還要加上駕駛員反應(yīng)的時(shí)間。

所以在高速公路行駛的 汽車 ，保持安全距離是最重要的，別覺得藝高人膽大，真出事了該死不知道是在哪會(huì)。保持車距，安全第一。

保持安全車距是唯一正確的做法！安全車距就是足以采取緊急制動(dòng)措施的距離！這就要首先熟悉自己的車輛性能。其次是了解一些駕車常識，比如要了解瀝青路、水泥路、砂石路等常見路面的摩擦力。

高速公路車輛行駛速度都是較快的，所以剎車制動(dòng)距離較長，所以發(fā)現(xiàn)前方車輛異常一定要提前剎車預(yù)防制動(dòng)不急發(fā)生追尾事故。

首先就是自己不要超速，和前車保持安全距離前方車輛發(fā)生故障可以有較長距離開啟剎車制動(dòng)。注意力要集中，注意前方車輛有沒有異常行為。最重要的是遠(yuǎn)離大型車輛。

在高速上開車，如何開可以避免被追尾？

與前車保持安全距離，可有效避免突發(fā)事故導(dǎo)致的追尾。在高速路旁每隔一定距離就會(huì)有車距確認(rèn)標(biāo)志，行車途中可對比確認(rèn)，使自己車輛與前車保持有效的安全車距，最好保持在100米以上。對于只有兩車道的高速公路，不要長時(shí)間占用快車道，一般來說需要超車時(shí)臨時(shí)占用不需要超車時(shí)回到慢車道，長時(shí)間占用快車道以相對較慢的速度行駛，很容易導(dǎo)致被追尾。對于有多車道的高速公路

高速公路封閉、分離行駛，車速過快的特點(diǎn)決定了通常在高速公路上發(fā)生的交通事故多為追尾事故。以煙臺高速為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年追尾事故起數(shù)占總事故起數(shù)的60%。因此預(yù)防追尾事故十分重要。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。這樣你就不擔(dān)心被罰而心有余悸分神以致追尾事故。

追尾，基本上都是由于這個(gè)原因造成的，當(dāng)我們的速度在100km/h以上時(shí)，要與前車保持150米以上的距離。我們可以借用高速上的車距確認(rèn)輔助標(biāo)志進(jìn)行判斷。按照時(shí)速120公里上限行駛的機(jī)動(dòng)車，急剎車距離基本在60~70米之間可以完全停止，對于滿載的貨車時(shí)速80公里至少要500米左右才能剎住，而且一般還要加上駕駛員反應(yīng)的時(shí)間。

保持安全車距是唯一正確的做法！安全車距就是足以采取緊急制動(dòng)措施的距離！這就要首先熟悉自己的車輛性能。其次是了解一些駕車常識，比如要了解瀝青路、水泥路、砂石路等常見路面的摩擦力。對自己所開的車的車況要了解 盡量不要開小差 遇到雨天 剎車距離要遠(yuǎn)一點(diǎn) 根據(jù)路況選擇自己有把握的速度行車 當(dāng)然不是說開慢車 開慢車就不一定安全 最煩的就是在高速公路的超車道上開80碼的人了

警方通報(bào)成雅高速發(fā)生車禍導(dǎo)致三死三傷！在高速公路上如何避免發(fā)生事故？

首先是保持距離，勻速行駛。保持安全車距，盡量與前后車保持相對安全距離，為自己和他人留出足夠的反應(yīng)時(shí)間和反應(yīng)距離。在高速公路上，與前車保持100米以上的距離。在高速公路上行駛時(shí)，雙手放在方向盤上。切記不要一只手握方向盤，另一只手做其他事情。行車過程中，應(yīng)保持勻速行駛，切勿超速行駛。車速越快，離車越近，追尾的可能性就越大。

其次是切勿疲勞駕駛。無論多么緊迫，在上路之前，您都必須休息并保持精力充沛。駕駛中任何一秒鐘的疲勞駕駛都可能造成無法挽回的悲劇。打瞌睡一秒或者大腦反應(yīng)遲鈍一秒，車就相當(dāng)于開車沒車。這時(shí)候，如果前面有車輛緊急剎車，或者有障礙物，后果不堪設(shè)想。目前夏季高溫，晝長夜短。有的司機(jī)為了避開高溫，提早出發(fā)，導(dǎo)致睡眠不足。

再者是在右車道超車很危險(xiǎn)。在高速公路的左側(cè)超車道上超車是一個(gè)基本的經(jīng)驗(yàn)法則。左側(cè)超車車道擁擠，右側(cè)車道空蕩蕩的情況很常見。這時(shí)候，我們也應(yīng)該仔細(xì)考慮在右車道超車的行為，因?yàn)榍胺降拇蠖鄶?shù)車輛都不會(huì)注意到右車道有車。超越自己，突然向右變道。進(jìn)入超車道時(shí)，車輛的速度必須大于后車的速度。

要知道的是發(fā)生事故后，首先要做的就是打開汽車的雙閃燈。如事故車輛無法繼續(xù)行駛，應(yīng)在對面車輛方向設(shè)置警示牌，白天應(yīng)在距對面車輛150米處設(shè)置警示牌，并設(shè)置發(fā)光或反光三角形警示牌應(yīng)放置。當(dāng)能見度小于500米時(shí)，如雪、霧等，在距離對面車輛方向500米至1000米處放置發(fā)光或反光三角警示牌，有條件時(shí)每隔20米設(shè)置一個(gè)允許。應(yīng)將人員疏散到高速公路護(hù)欄外的安全位置。

高速開車有哪些注意事項(xiàng)？

走高速需要注意的事項(xiàng)：

1、出發(fā)前一定要仔細(xì)檢查車輛胎壓、冷卻水、剎車等是否正常工作；

2、高速行駛時(shí)注意選擇正確的車道；

3、要下高速公路前注意看標(biāo)志，提前變道，選擇正確的高速路口下道；

4、高速列車之間的距離應(yīng)保持大于普通道路上的距離。

高速上如何避免二次事故？

在高速路上的二次事故會(huì)往往比一次事故更可怕，給大家?guī)淼纳?cái)政損失也是更大的。可以通過以下幾個(gè)方法來避免在高速路上出現(xiàn)事故。

第一步要及時(shí)熄火。高速路上的車流量是很大的，及時(shí)熄滅車子，一方面是為了防止車輛再次因?yàn)榛卸l(fā)生碰撞。一方面也是為了防止車輛燃火，很多重大事故可能會(huì)造成車輛有些部位接觸不良，短路的情況就很容易燃火。當(dāng)然也是為了節(jié)約燃料。

第二步要打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。這一個(gè)步驟在我們學(xué)駕照的時(shí)候，老師就會(huì)非常嚴(yán)格的考。在路上停車肯定是需要打開閃光燈的，因?yàn)槿绻囕v停在了路中央，后面的車子沒有注意，強(qiáng)大的沖擊力可能會(huì)對車子甚至里面的人造成很大的威脅。特別是在晚上或者是起霧的時(shí)候，后面的車子快速行駛，如果沒有警報(bào)器的閃光燈的話，他們很難注意到路的中間有一輛車。

第三步要拉手閘。在發(fā)生事故以后，一定要把腳剎車和手剎車都要拉緊，避免車輛滑行造成的二次傷害。特別是如果車輛的有一些零部件被撞了之后，更容易發(fā)生滑行的事故，把所有的紗窗都拉好了之后，就可以最大限度地避免這種情況發(fā)生。

第四步要擺放三角警示牌。要在事故車輛前后150米?左右的地方擺放這種警示牌，讓后面的車子注意前面的路況。因?yàn)榫九贫际怯蟹垂馓幚淼模院竺娴能囕v更容易看到它，且快速做出回避行為。這樣也是可以避免后面的車輛造成你的二次傷害。這是很多人都會(huì)忽略的行為，甚至有的車輛上根本就沒有這種警示牌。

第五步是要快速撤離到安全地方。在高速公路上造成二次傷害的一個(gè)重要原因就是當(dāng)遇到危險(xiǎn)的時(shí)候，人員沒有快速的撤離到安全的地方，待在車水馬龍的公路上，可能會(huì)被來往的車輛撞擊。當(dāng)出現(xiàn)了是第一次事故以后，做好以上幾步就要馬上撤離到安全地帶，也就是高速公路的護(hù)欄外等候救援。

在高速路上一定要盡快的完成這些自救的動(dòng)作，避免長時(shí)間停留在事故地點(diǎn)。做這些行為，一方面是對自己的保護(hù)，一方面也是對其他來往車輛的保護(hù)。只有保護(hù)好自己的生命安全，才能更多的維護(hù)財(cái)產(chǎn)安全。

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