本文目錄一覽

• 1、寧波市軌道交通運(yùn)營管理?xiàng)l例(2017)
• 2、市里的路燈屬于公路局管還是城管部門管
• 3、要一篇關(guān)于保護(hù)環(huán)境的建議書不少于400字快一點(diǎn)
• 4、共享單車事故應(yīng)如何定責(zé)
• 5、交通安全小學(xué)作文
• 6、自行車逆向行駛罰款20元是否合理

寧波市軌道交通運(yùn)營管理?xiàng)l例(2017)

1、第一章　總 則第一條　為了規(guī)范軌道交通運(yùn)營及相關(guān)活動(dòng)，保障運(yùn)營安全，提高服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)各方主體的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。第二條　本市行政區(qū)域內(nèi)軌道交通運(yùn)營管理及相關(guān)活動(dòng)，適用本條例。

2、年，寧波軌道交通1號(hào)線的總客流量為5746萬人次，日均客流量為121萬人次。法律依據(jù)：《寧波市軌道交通運(yùn)營管理?xiàng)l例》 第九條 軌道交通工程完工后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定組織項(xiàng)目工程驗(yàn)收、相關(guān)專項(xiàng)驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收，并取得驗(yàn)收文件。

3、第一章　總　則第一條　為了保障城市軌道交通建設(shè)順利進(jìn)行和安全運(yùn)營，規(guī)范城市軌道交通管理，維護(hù)乘客的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。第二條　本市行政區(qū)域內(nèi)城市軌道交通的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、設(shè)施保護(hù)及其管理等相關(guān)活動(dòng)，適用本條例。

4、乘客不能攜帶寵物乘坐地鐵，否則將被處以50元至500元不等的罰款。建設(shè)部發(fā)布《城市軌道交通運(yùn)營管理辦法》、《辦法》，《辦法》于2017年8月1日起施行，《辦法》所稱城市軌道交通，是指城市公共交通系統(tǒng)中大運(yùn)量的城市地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)。

5、Rail Transit），是服務(wù)于中國浙江省寧波市的城市軌道交通。其第一條線路于2014年5月30日開通試運(yùn)營，使寧波成為中國大陸地區(qū)第21個(gè)開通軌道交通線路的城市。截至2017年10月，寧波軌道交通運(yùn)營線路共有2條，分別為1號(hào)線、2號(hào)線一期，均為地鐵系統(tǒng)，里程總長為75千米，共設(shè)車站51座。

市里的路燈屬于公路局管還是城管部門管

1、路燈屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施，屬于城管部門管理，但是各地方各部門職責(zé)不同，建議咨詢當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門 以濰坊市為例：濰坊市城市管理局職能：（一）貫徹執(zhí)行城市管理方面的法律、法規(guī)和方針、政策以及國務(wù)院、省 *** 在城市管理方面開展相對(duì)集中行政處罰權(quán)工作的有關(guān)規(guī)定。

2、市里的路燈屬于市政管理局管轄。以欽州市為例，市政管理局的主要職責(zé)：貫徹實(shí)施國家、自治區(qū)及市關(guān)于城市市政基礎(chǔ)設(shè)施、城市市容市貌、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、風(fēng)景名勝區(qū)、路燈、燃?xì)獾裙檬聵I(yè)管理的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)政策。

3、法律分析：路燈管理職責(zé)歸屬市住建委下屬單位，市政工程管理局路燈管理所。法律依據(jù)：《城市道路管理?xiàng)l例》第六條 國務(wù)院建設(shè)行政主管部門主管全國城市道路管理工作。省、自治區(qū)人民 *** 城市建設(shè)行政主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的城市道路管理工作。

4、明確答案 公路路燈通常由城市管理部門或相關(guān)的市政部門進(jìn)行管理和維護(hù)。詳細(xì)解釋 城市管理部門職責(zé) 城市管理部門主要負(fù)責(zé)城市基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和管理，包括公路路燈。他們負(fù)責(zé)確保路燈的正常運(yùn)行，及時(shí)修復(fù)損壞的路燈，并保證新建路燈的安裝和質(zhì)量。

5、公路路燈作為城市的一部分，也屬于城市管理的范疇。城市管理部門會(huì)負(fù)責(zé)路燈的日常維護(hù)和保養(yǎng)，包括路燈的檢修、更換燈泡、清潔等工作。他們還會(huì)負(fù)責(zé)路燈的計(jì)劃和改造，根據(jù)城市的發(fā)展需要和居民的需求，對(duì)路燈進(jìn)行升級(jí)和改造，提高路燈的能效和使用壽命。此外，公路路燈的管理還可能涉及其他相關(guān)部門。

要一篇關(guān)于保護(hù)環(huán)境的建議書不少于400字快一點(diǎn)

1、尊敬的城市管理者，大家好！我是一名熱衷于環(huán)保的小學(xué)生。最近我在學(xué)習(xí)時(shí)了解到，地球是我們唯一的家園，人類無法移居到其他星球上。同時(shí)，地球上的自然資源也是有限的。因此，我們必須珍惜資源，保護(hù)環(huán)境。保護(hù)環(huán)境不僅是大人的責(zé)任，也是我們小學(xué)生的責(zé)任。

2、不亂丟棄廢電池、廢塑料等垃圾，將垃圾分類投放，變廢為寶，使資源循環(huán)再生。保護(hù)自然，萬物共存：不獵殺、使用珍稀動(dòng)物和受保護(hù)的動(dòng)物，關(guān)愛與保護(hù)野生動(dòng)植物。植樹造林，愛護(hù)每一寸綠地、每一株花草、每一片樹木。講究衛(wèi)生，保護(hù)環(huán)境：不隨地吐痰，不亂扔垃圾，不在公共場(chǎng)所吸煙，不制造噪音。

3、建議書：關(guān)于保護(hù)環(huán)境的行動(dòng)倡議 為了共同守護(hù)我們美麗的家園，營造更加宜居的生活環(huán)境，特提出以下關(guān)于環(huán)境保護(hù)的建議：推行垃圾分類 重要性：垃圾分類不僅能有效減輕環(huán)衛(wèi)工人的負(fù)擔(dān)，還能促進(jìn)資源的循環(huán)利用，減少環(huán)境污染。行動(dòng)方案：鼓勵(lì)市民積極參與垃圾分類，設(shè)置清晰的分類標(biāo)識(shí)，加強(qiáng)垃圾分類知識(shí)的普及。

4、保護(hù)環(huán)境建議書 尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：地球是我們共同的家園，保護(hù)環(huán)境是我們每個(gè)人的責(zé)任。以下是我對(duì)保護(hù)環(huán)境的幾點(diǎn)建議：不亂丟棄廢電池：廢電池含有重金屬，若隨意丟棄，會(huì)嚴(yán)重污染土地和地下水。應(yīng)將廢電池收集起來，送至回收站進(jìn)行環(huán)保處理，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。

5、我們是地球的一部分，地球是我們的一部分。我們應(yīng)該去保護(hù)地球、善待地球。對(duì)此我對(duì)大家提出以下建議：1：不亂砍濫發(fā)樹木。2不使用塑料袋，改為布袋。3：不使用有毒文具。（如修改液）4：不使用一次性制品。5：不使用紙巾，改為手帕。6：用完水龍頭，就是關(guān)緊。7：節(jié)約用電，對(duì)手關(guān)閉不需要的電燈。

共享單車事故應(yīng)如何定責(zé)

共享單車造成的事故責(zé)任劃分如下：使用者操作不當(dāng)導(dǎo)致自身受傷：根據(jù)通常的法律責(zé)任，使用者應(yīng)自行承擔(dān)責(zé)任。盡管平臺(tái)可能提供意外險(xiǎn)保障，但這并不能替代個(gè)人行為的責(zé)任。使用者違反年齡規(guī)定駕駛：監(jiān)護(hù)人可能需要承擔(dān)部分責(zé)任，如果監(jiān)護(hù)人未能盡到看護(hù)義務(wù)。

單車質(zhì)量問題：當(dāng)共享單車存在質(zhì)量問題或嚴(yán)重缺陷導(dǎo)致使用者受傷時(shí)，生產(chǎn)廠商根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。平臺(tái)作為提供方，若未盡到合理的檢查和維護(hù)義務(wù)，也可能需承擔(dān)連帶責(zé)任。第三人故意破壞：如第三人故意破壞單車導(dǎo)致事故，平臺(tái)和破壞者均需擔(dān)責(zé)。平臺(tái)在賠償后，有權(quán)向破壞者追償。

法定規(guī)定，騎行自行車者最小年齡為12周歲。若未遵守此規(guī)定導(dǎo)致意外事故，其監(jiān)護(hù)人須承擔(dān)部分責(zé)任。此外，如平臺(tái)未強(qiáng)制要求用戶提供年齡等注冊(cè)信息，可能因此被責(zé)令承擔(dān)相關(guān)賠償。若用戶因單車質(zhì)量或嚴(yán)重缺陷引發(fā)意外傷害，平臺(tái)應(yīng)負(fù)起責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百零三條，由于產(chǎn)品缺陷造成他人損害的，受害者有權(quán)選擇向生產(chǎn)者或銷售者提出索賠。若缺陷源于生產(chǎn)者，銷售者在賠償后有權(quán)向生產(chǎn)者追償；如果銷售者的過錯(cuò)導(dǎo)致產(chǎn)品缺陷，生產(chǎn)者賠償后，也有權(quán)向銷售者追償。

交通安全小學(xué)作文

《交通安全》小學(xué)生作文（篇1） 紅燈停，綠燈行。

篇一法律知識(shí)公共自行車：小學(xué)生交通安全作文500字 在學(xué)校里，老師總是反復(fù)叮囑我們要注意交通安全，而在家里，父母也時(shí)常提醒我們。然而，我曾疑惑，作為學(xué)生，我們并非駕駛員，只要駕駛員遵守交通規(guī)則，交通事故還會(huì)有嗎？我們真的需要如此關(guān)注交通安全嗎？寒假期間，我們一家人去探望在桐鄉(xiāng)的叔叔。

交通安全小學(xué)作文1 生命是唯一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊镁省Ｄ纳湎幔恳氲玫奖Ｕ希?qǐng)您遵守交通規(guī)則。 得到保障，請(qǐng)您遵守交通規(guī)則。 父母總會(huì)在孩子外出時(shí)說一句 “注意安全。”在過馬路時(shí)，會(huì)說 “看好紅綠燈。”也在紅與綠一會(huì)兒的轉(zhuǎn)變中，車禍便悄悄降臨了。

《交通安全》作文篇1 當(dāng)我們坐在舒服的汽車上時(shí)，可能會(huì)舒心地聽歌，悠閑地欣賞窗外的風(fēng)景。但法律知識(shí)公共自行車你們可曾想過有多少生命喪失在車輪之下呢？我們嘴里唱著“紅燈停，綠燈行。”如今又有幾個(gè)司機(jī)遵守法規(guī)呢？就因?yàn)榇蠖鄶?shù)司機(jī)超速行駛，而導(dǎo)致一些血案的發(fā)生。

自行車逆向行駛罰款20元是否合理

1、合理，《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定了“ 機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行”。

2、第一次騎自行車逆行是需要罰款的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條的相關(guān)規(guī)定法律知識(shí)公共自行車：非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍òㄗ孕熊嚕┠嫦蛐旭?strong>法律知識(shí)公共自行車：將面臨20元的罰款。這一規(guī)定旨在維護(hù)道路交通秩序，確保所有道路使用者的安全。因此，騎行自行車時(shí)，務(wù)必遵守交通規(guī)則，避免逆行，以免產(chǎn)生不必要的罰款和安全隱患。

3、具體的回答是法律知識(shí)公共自行車：根據(jù)《交通道路法》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于非機(jī)動(dòng)類車的逆行行駛罰款，其金額20是合理的。

4、合理，《道路交通安全法》第三十五條已經(jīng)明文規(guī)定了“機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行”。

5、法律分析：騎自行車逆行罰款未交，對(duì)行人沒有影響。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，是需要遵守相關(guān)法規(guī)，不得逆行的。正規(guī)的電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，逆行處罰是罰款20元。