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占道行駛兩車相撞,責(zé)任該怎么劃分?
占道行駛兩車相撞,責(zé)任該怎么劃分?
根據(jù)法律規(guī)定,發(fā)生交通事故以后,首先,應(yīng)該及時(shí)報(bào)警,由交警部門及時(shí)處理并做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書,對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分(一般來講就三種情形,即同等責(zé)任、主次責(zé)任、一方全部另一方無責(zé)任)如果一方對(duì)事故認(rèn)定書不服,那么可以在三日內(nèi)向上級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核,逾期不申請(qǐng)?jiān)撠?zé)任認(rèn)定書就有效了。
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定“公安 機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng) 事人的責(zé)任”認(rèn)定交通事故責(zé)任,必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù);依法確認(rèn)各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則;確認(rèn)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度;根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。
具體的責(zé)任劃分由交警部門出具交通事故認(rèn)定書確定。交通事故責(zé)任通常分為五級(jí):全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。交通事故責(zé)任的劃分是彼此對(duì)應(yīng)的,即全部責(zé)任對(duì)應(yīng)無責(zé)任、主要責(zé)任對(duì)應(yīng)次要責(zé)任、同等責(zé)任對(duì)應(yīng)同等責(zé)任。
交通事故的責(zé)任劃分,需要公安機(jī)關(guān)交警部門現(xiàn)場勘查后十日內(nèi)作出交通事故認(rèn)定書,其他機(jī)關(guān)和個(gè)人作出的無法作為證據(jù)使用。因此,建議你盡快和交警部門聯(lián)絡(luò),弄清責(zé)任承擔(dān)問題。如果你方無責(zé)任,無需承擔(dān)各項(xiàng)費(fèi)用。詳細(xì)事宜,建議來電咨詢。
轉(zhuǎn)彎兩車相撞對(duì)方醉酒違規(guī)占道行駛無駕照 請(qǐng)問怎劃分責(zé)任
你有牌有照嗎,如果有,對(duì)方主要責(zé)任或全責(zé),你最多次則,若你也沒有證,就各50%。
兩車相撞該怎么劃分責(zé)任
您好:
一、兩車相撞怎樣劃分責(zé)任
《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定,一方負(fù)全責(zé)的情形:交會(huì)車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形:雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé),在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠,超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50%。
《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定,一方負(fù)全責(zé)的情形:交會(huì)車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任; 違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形:雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé),在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠,超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50%。
兩車同時(shí)掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中,車禍發(fā)生時(shí)雙方均處于跨線調(diào)頭,都有違規(guī)行為,適合雙方同責(zé)的情形,屬同責(zé)實(shí)行互賠。
二、交通事故責(zé)任如何承擔(dān)
我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類,即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是:
(1)全部責(zé)任和無責(zé)任
完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè),把正常騎腳踏車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。
(2)主要責(zé)任和次要責(zé)任
主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故,一女學(xué)生騎腳踏車由北向南行駛,在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道,與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮,汽車從女學(xué)生胸部軋過,經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中,女學(xué)生騎腳踏車侵占快車道,避讓措施不當(dāng),應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察,負(fù)有次要責(zé)任。
(3)同等責(zé)任
造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某,駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí),在陳前方六、七十米處,某單位司機(jī)張某駕駛130貨車,以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn),仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車,結(jié)果在兩車接近時(shí),雙方司機(jī)驚慌失措,加之車速快,躲讓不及,造成兩車相撞,130 貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的,但由于兩車司機(jī)忽視交通安全,違反交通法規(guī),釀成災(zāi)禍,理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。
在彎道一輛小轎車占道行駛與另一輛小轎車正常行駛中兩車相撞、責(zé)任怎么劃分
朋友,這樣的交通事故,責(zé)任很容易劃分,這樣的事故,可以肯定是錯(cuò)道行駛的車輛責(zé)任,他錯(cuò)道行駛發(fā)生事故,所以他應(yīng)該承擔(dān)事故主要責(zé)任或全部責(zé)任,不管怎么說,遇到交通事故,應(yīng)該馬上報(bào)警和告訴車輛保險(xiǎn)公司來現(xiàn)場取證,方便以后保險(xiǎn)賠償,那樣最好了。
對(duì)方占道,發(fā)生兩車相撞車禍如何劃分責(zé)任
1、發(fā)生交通事故打122,有傷者1202、由交警認(rèn)定事故責(zé)任3、如果交警認(rèn)定對(duì)方全責(zé),你方按交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)規(guī)定賠償對(duì)方:死亡傷殘賠償限額1.1萬元、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。對(duì)方須提供相關(guān)單據(jù)發(fā)票。4、你方損失由對(duì)方負(fù)責(zé)賠償
兩車相撞怎么劃分責(zé)任1
一、 《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定,一方負(fù)全責(zé)的情形:交會(huì)車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形:雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé),在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠,超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50%。二、兩車同時(shí)掉頭相撞誰的責(zé)任 《自撤辦法》第二條對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定,一方負(fù)全責(zé)的情形:交會(huì)車發(fā)生事故,由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定,由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形:雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé),在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠,超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50%。 兩車同時(shí)掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中,車禍發(fā)生時(shí)雙方均處于跨線調(diào)頭,都有違規(guī)行為,適合雙方同責(zé)的情形,屬同責(zé)實(shí)行互賠。 三、交通事故責(zé)任認(rèn)定方法 公安交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人各方的違章行為在事故中的作用大小,一般按下列順序認(rèn)定責(zé)任: 1、違反各行其道規(guī)定的; 2、違反讓行規(guī)定的; 3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的; 4、違反交通安全原則的。 學(xué)習(xí)駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)違章肇事,其教練員應(yīng)當(dāng)負(fù)部分或者全部責(zé)任。
一輛中華牌小轎車占道行駛與我所騎的電瓶車相撞,責(zé)任應(yīng)該怎樣劃分
您是否有違章行為?如果沒有的話,那就是對(duì)方100%責(zé)任。需要在交通相關(guān)法規(guī)的范圍內(nèi)全額賠償您的一切損失。
定責(zé)后的賠償還沒確定之前,理論上不能提出來,因?yàn)槟菛|西是定責(zé)的重要證據(jù),到時(shí)候定損也是要用到的。
兩車相撞,一車直行,一車換道,兩車頭相撞,責(zé)任怎么劃分?
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
《道路交通安全法》
第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
占道停車被撞責(zé)任劃分
路邊違法停車被撞可能也要承擔(dān)責(zé)任路邊停著的車被撞,雙方又協(xié)商不下,責(zé)任認(rèn)定一般按照以下情節(jié)區(qū)分:被撞車輛在泊車位內(nèi)正常停放,無需承擔(dān)責(zé)任被撞車輛因車輛故障等特殊原因,臨時(shí)停放在泊車位以外的地方,在來車方向設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,被撞車輛也無需承擔(dān)責(zé)任在泊車位外無正當(dāng)理由違規(guī)停放,而且在來車方向又無警示標(biāo)志,被撞方需承擔(dān)次要責(zé)任。
另外,需要指出的是發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。也就是說,被撞車輛有違法違規(guī)的地方,而且也有證據(jù)證明的,即使肇事車輛逃逸,被撞車輛也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。在確定好責(zé)任問題后就是索賠的問題。肇事司機(jī)如與肇事車輛所有人不一致,發(fā)生交通事故后,責(zé)任屬于肇事機(jī)動(dòng)車一方的,由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由肇事機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任事機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的,承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
法律依據(jù):
《中華人民共和國道路交通安全法》第六十三條機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段,在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段,不得停車(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以內(nèi)的路段,不得停車(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段,除使用上述設(shè)施的以外,不得停車(四)車輛停穩(wěn)前不得開車門和上下人員,開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行(五)路邊停車應(yīng)當(dāng)緊靠道路右側(cè),機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏秒x車,上下人員或者裝卸物品后,立即駛離(六)城市公共汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。
占道停車被撞責(zé)任怎么劃分
法律分析:具體情況由交警根據(jù)實(shí)際情況劃分。如果只是因占道停車者在行人道違章停車,使行人受阻,行人在緊急或特殊狀態(tài)下,別無他路選擇,而從行人道走入行車道,導(dǎo)致無過錯(cuò)行為的行人被正常駕駛的車輛撞傷,占道停車者應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任;
但是,如果因占道停車者、行人和司機(jī)分別具有違章停車、進(jìn)入車行道卻未實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見或緊急避險(xiǎn)行為而發(fā)生車輛撞傷行人的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,占道停車者承擔(dān)主要責(zé)任,行人和司機(jī)承擔(dān)同等責(zé)任,即各打八大板,除非行人和司機(jī)無過錯(cuò)行為。
法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;
(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;
(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。
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