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本文目錄一覽：

• 1、青島市道路交通事故處理規(guī)定
• 2、交通事故應(yīng)該怎么處理
• 3、濟(jì)南燕山立交橋附近發(fā)生一起交通事故，此起事故的責(zé)任該如何劃分？
• 4、交通事故怎么處理流程
• 5、交通事故怎么處理

青島市道路交通事故處理規(guī)定

第一章　總則第一條　為及時(shí)、正確處理道路交通事故，提高道路通行能力，維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本規(guī)定。第二條　在本市行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的道路交通事故（以下簡(jiǎn)稱交通事故）的處理適用本規(guī)定。其中，火車與車輛、行人在鐵路道口發(fā)生的交通事故依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。第三條　市、各縣級(jí)市、嶗山區(qū)、黃島區(qū)、城陽(yáng)區(qū)公安機(jī)關(guān)是處理本行政區(qū)域內(nèi)交通事故的主管機(jī)關(guān)，其所屬的公安交通管理部門具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)交通事故的處理工作。第二章　觀場(chǎng)處理第四條　造成人員傷亡或發(fā)生事故車輛不具有移動(dòng)踏實(shí)條件的交通事故，依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理觀場(chǎng)。第五條　僅造成財(cái)產(chǎn)損失且發(fā)生事故車輛具有移動(dòng)條件的交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定處理現(xiàn)場(chǎng)：

（一）發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車；

（二）記錄對(duì)方車輛種類、號(hào)牌等；

（三）標(biāo)記車輛停放的輪胎位置；

（四）將車輛移至附近不妨礙交通的地點(diǎn)；

（五）向公安交通管理部門報(bào)案。

公安交通管理部門接到報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)立即派民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)。其中，當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任和賠償無(wú)異議的，按照簡(jiǎn)易程序處理；當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任和賠償有異議的，按照一般程序處理。第六條　當(dāng)事人未按本規(guī)定第五條第一款處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)的，由公安交通管理部門對(duì)交通事故責(zé)任者依法處罰。第三章　責(zé)任認(rèn)定第七條　公安交通管理部門查明交通事故原因后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用認(rèn)定交通事故責(zé)任。第八條　兩方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)下列違章行為的順序認(rèn)定責(zé)任：

（一）違反各行其道規(guī)定的；

（二）違反讓行規(guī)定的；

（三）違反交通法規(guī)、規(guī)章其他規(guī)定的。

違章行為屬排列在前的，負(fù)主要責(zé)任；排列在后的，負(fù)次要責(zé)任；在同一順序的，負(fù)同等責(zé)任。違章行為雖屬排列在后，但在交通事故中所起的作用與排列在前的違章行為相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。第九條　機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)違章行為，行人一方有下列違章行為造成交通事故的，行人一方負(fù)全部責(zé)任：

（一）橫過(guò)車行道時(shí)，距人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道最近邊緣50米

以內(nèi)，不走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道的；

（二）通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，不遵守交通信號(hào)指示的；

（三）穿（翻）越道路中心交通隔離設(shè)施的：

（四）在專供機(jī)動(dòng)車行駛的立交橋、高架橋等道路上行走的；

（五）在機(jī)動(dòng)車道上扒車、強(qiáng)行攔車等嚴(yán)重妨礙交通的。第十條　機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)違章行為，非機(jī)動(dòng)車一方有下列違章行為造成交通事故的，非機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全部責(zé)任：

（一）醉酒駕駛的；

（二）逆向行駛的；

（三）違反交通信號(hào)指示行駛的；

（四）在專供機(jī)動(dòng)車行駛的立交橋、高架橋等道路上行駛的；

（五）騎自行車、三輪車橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道的道路不下車推行的。第十一條　機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，行人或者非機(jī)動(dòng)車一方無(wú)違章行為，機(jī)動(dòng)車一方有下列違章行為造成交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全部責(zé)任：

（一）違反交通信號(hào)指示行駛的；

（二）在禁行的時(shí)間、道路上行駛的；

（三）越過(guò)道路中心單實(shí)線或雙實(shí)線行駛的；

（四）通過(guò)人行橫道不按規(guī)定避讓來(lái)往行人的；

（五）對(duì)盲人和其他行走不便的殘疾人橫過(guò)道路不停車讓行的；

（六）在小學(xué)門前遇有小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)、集體活動(dòng)或?qū)M過(guò)道路的隊(duì)列不停車讓行的；

（七）其他違反交通法規(guī)、規(guī)章的行為。第十二條　機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，一方無(wú)違章行為，另一方有下列違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)全部責(zé)任：

（一）在禁行道路上行駛的；

（二）逆向行駛的；

（三）違反讓行規(guī)定的；

（四）違反交通信號(hào)指示行駛的；

（五）在同一車道內(nèi)未與前車保持安全距離的；

（六）其他違反交通法規(guī)、規(guī)章的行為。第十三條　機(jī)動(dòng)車與違章架設(shè)的跨越車行道的架空線、橫幅等設(shè)施發(fā)生交通事故的，違章架設(shè)的一方負(fù)全部責(zé)任；其中，機(jī)動(dòng)車載物超高的，雙方負(fù)同等責(zé)任。

交通事故應(yīng)該怎么處理

1、造成人員傷亡。如果發(fā)生人員傷亡，首先應(yīng)立即搶救受傷人員（包括撥打120急救電話）并同時(shí)向公安機(jī)關(guān)交警部門報(bào)警（撥打122或者110電話），并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；

2、發(fā)生較大財(cái)產(chǎn)損失。如果發(fā)生較大財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人對(duì)事故責(zé)任有爭(zhēng)議的，應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)交警部門報(bào)警，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照、錄像等方式保存現(xiàn)場(chǎng)，然后及時(shí)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行保險(xiǎn)查勘。

如果對(duì)事故責(zé)任無(wú)異議的，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照或者錄像后，可自行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，然后及時(shí)通知相關(guān)保險(xiǎn)公司進(jìn)行查勘定損，就財(cái)產(chǎn)損失賠償或者車輛維修問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商，如協(xié)商不成，則應(yīng)向交警部門報(bào)告；

濟(jì)南燕山立交橋附近發(fā)生一起交通事故，此起事故的責(zé)任該如何劃分？

根據(jù)新聞媒體的報(bào)道，這一次的交通事故發(fā)生在濟(jì)南市南山立交橋南和二環(huán)東路高架橋下。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)拍攝的照片，可以發(fā)現(xiàn)是一輛公交車，大卡車以及一輛私家車發(fā)生了碰撞，現(xiàn)場(chǎng)的交通情況極為的慘烈。在事故發(fā)生之后，交警立刻就趕到了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)也進(jìn)行交通疏導(dǎo)。隨后救護(hù)車趕到了現(xiàn)場(chǎng)，拉走了傷者。對(duì)于這次事件，網(wǎng)友們也是議論紛紛，因?yàn)閺默F(xiàn)場(chǎng)的條件可以看出視野情況還是非常好的，為什么會(huì)發(fā)生如此慘烈的交通事故？接下來(lái)就帶大家回顧一下如何劃分這一次事故當(dāng)中的責(zé)任。

第一，誰(shuí)應(yīng)該為這次事故承擔(dān)責(zé)任？

首先，這一次的事故責(zé)任劃分還沒(méi)有確定下來(lái)，因?yàn)楝F(xiàn)在的主要工作是對(duì)傷者進(jìn)行檢查和一字，而交警在趕到現(xiàn)場(chǎng)之后還需要進(jìn)一步的調(diào)查，才能夠確定事故發(fā)生的原因。不過(guò)在這次的事故當(dāng)中，受到主要傷害的是私家車，他也是最嚴(yán)重的，同時(shí)就是公交車因?yàn)樗那岸艘呀?jīng)被基本撞毀，不過(guò)好在它的車體部分沒(méi)有受到太大的沖擊，所以車上的乘客幾乎沒(méi)有任何的問(wèn)題。而貨車因?yàn)轶w型比較大，所以基本上沒(méi)有任何的問(wèn)題。

第二，如何看待這一次的車禍？

正所謂十次車禍九次快，所以會(huì)發(fā)生這樣的車禍，可能是因?yàn)檫@正好處在一個(gè)交通的岔路口，當(dāng)時(shí)應(yīng)該是碰到了一個(gè)紅綠燈，所有人都想要趕在紅綠燈之前通過(guò)。這個(gè)路口，但是卻沒(méi)有想到，因?yàn)槠渌较蜻€會(huì)有汽車存在，所以發(fā)生了交通事故。這也告訴我們，在日常生活當(dāng)中遇到紅綠燈一定要減速慢行，不要去增強(qiáng)那兩三秒的時(shí)間，因?yàn)榉浅Ｈ菀装l(fā)生這樣的車禍?zhǔn)虑椤?/p>

第三，這一次的車禍造成了哪些影響？

在這次的車禍?zhǔn)鹿十?dāng)中，其實(shí)除了這三輛汽車受到了嚴(yán)重的撞擊之外，在這些汽車的后方其實(shí)還發(fā)生了嚴(yán)重的追尾事件。這也告訴我們，在開(kāi)車的過(guò)程當(dāng)中一定要提高自己的注意力。正是因?yàn)楫?dāng)時(shí)這些司機(jī)都沒(méi)有把自己的注意力放在前端的路況上，所以在發(fā)生車禍的時(shí)候才沒(méi)有做好緊急的避讓，進(jìn)而發(fā)生了連續(xù)追尾事件，這也是為什么這次的事故如此的引人注目，好在追尾的時(shí)候，大部分的汽車都是在卡車的后面，所以并沒(méi)有發(fā)生嚴(yán)重的擠壓事件。

交通事故怎么處理流程

1、報(bào)賠發(fā)生交通事故后，應(yīng)妥善保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，路面事故同時(shí)還要報(bào)請(qǐng)交通部門處理。2、核定保險(xiǎn)公司接到報(bào)案后，會(huì)派人到現(xiàn)場(chǎng)勘察或到交通部門了解出險(xiǎn)情況，同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行定損，估算合理費(fèi)用，并通知車主到保險(xiǎn)公司指定的修理廠處理事故車輛。3、全部損失保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，將按保險(xiǎn)金額賠償。保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損后，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，將按出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值賠償。4、部分損失保險(xiǎn)車輛局部受損失，其保險(xiǎn)金額達(dá)到承保時(shí)的實(shí)際價(jià)值，無(wú)論保險(xiǎn)金額是否低于出險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值，發(fā)生部分損失均按照實(shí)際修理費(fèi)用賠償;保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額低于承保的實(shí)際價(jià)值，發(fā)生部分損失按照保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值比例賠償修理費(fèi)用。保險(xiǎn)車輛損失最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。5、賠付時(shí)間在車輛修復(fù)或自交通事故處理結(jié)案之日起三個(gè)月內(nèi)，保戶應(yīng)持保單、事故處理證明、事故調(diào)解書、修理清單及其他有關(guān)證明到保險(xiǎn)公司領(lǐng)取賠償金。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十六條　機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十七條　非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)，再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十八條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報(bào)警等候處理，不得駛離。機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十九條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報(bào)警，應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)未造成人身傷亡，事實(shí)清楚，并且機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十六條 機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對(duì)方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、駕駛證號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、碰撞部位,并共同簽名后,撤離現(xiàn)場(chǎng),自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十七條 非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,且基本事實(shí)及成因清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng),再自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報(bào)警等候處理,不得駛離。機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)將事故有關(guān)情況通知有關(guān)部門。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察接到交通事故報(bào)警,應(yīng)當(dāng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),對(duì)未造成人身傷亡,事實(shí)清楚,并且機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的,予以強(qiáng)制撤離。對(duì)屬于前款規(guī)定情況的道路交通事故,交通警察可以適用簡(jiǎn)易程序處理,并當(dāng)場(chǎng)出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人共同請(qǐng)求調(diào)解的,交通警察可以當(dāng)場(chǎng)對(duì)損害賠償爭(zhēng)議進(jìn)行調(diào)解。對(duì)道路交通事故造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失需要勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照勘查現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)范進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢,應(yīng)當(dāng)組織清理現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通。

交通事故怎么處理

出了交通事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警，報(bào)保險(xiǎn)公司，但還應(yīng)根據(jù)情況區(qū)別處理：

1、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警，且不得移動(dòng)車輛包括，造成人員死亡和受傷的，駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的，駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的 *** 或者 *** 品嫌疑的，當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的；

2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警，符合條件的，可以移動(dòng)車輛，發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，車輛可以移動(dòng)的。

事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有責(zé)任而駛離現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)案后不履行現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)、棄車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)后又返回等8種情況將被認(rèn)定為交通事故逃逸，交通事故誤工費(fèi)賠償標(biāo)準(zhǔn)，有固定收入的，按實(shí)際減少的收入計(jì)算，沒(méi)有固定收入或者無(wú)收入的，按事故發(fā)生地上年度職工平均年工資標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，誤工時(shí)間可以按照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的證明或者法醫(yī)鑒定確定，依此無(wú)法確定的，可以根據(jù)受害人的實(shí)際損害程度和恢復(fù)狀況等確定。受害人遭受人身?yè)p害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定，誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定，受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。

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