安徽農(nóng)村修國(guó)道補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(237國(guó)道碭豐交界最新情況)

adminllh法律知識(shí)2025年06月05日 00:06:16460

大家好，關(guān)于安徽農(nóng)村修國(guó)道補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于237國(guó)道碭豐交界最新情況的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

本文目錄

安徽太湖一皮卡車墜崖事故，遇難者該如何賠償
安徽省有哪些高速公路
233國(guó)道起點(diǎn)和終點(diǎn)
國(guó)道233邵伯段最新規(guī)劃
237國(guó)道碭豐交界最新情況

安徽太湖一皮卡車墜崖事故，遇難者該如何賠償

9月5日，安徽太湖一輛皮卡沖下80米深崖，12名除草農(nóng)婦返家途中遇難。目前，車輛司機(jī)已被警方控制。

這是最近的第二起多人死亡的交通事故了，第一起是黑龍江的拖拉機(jī)載乘采花工，遭大貨車追尾，死亡15人的事故。

相比第一起交通事故，安徽的這起交通事故只是單方事故，皮卡車司機(jī)就是雇傭農(nóng)婦的茶廠老板，所以賠償問(wèn)題要簡(jiǎn)單的多，下面我展開(kāi)講講。

一、本次交通事故的索賠對(duì)象為茶廠

這次交通事故發(fā)生時(shí)，皮卡車上的乘客，除司機(jī)外，都是在茶廠除草的農(nóng)婦，當(dāng)時(shí)她們正在返回途中。皮卡車司機(jī)就是茶廠老板。

從法律關(guān)系上來(lái)說(shuō)，這些農(nóng)婦是茶廠的雇員，雙方是臨時(shí)雇傭關(guān)系，也就是勞務(wù)合同關(guān)系，無(wú)法形成勞動(dòng)關(guān)系。

《民法典》出臺(tái)后，《人身?yè)p害賠償司法解釋》進(jìn)行了大幅修改，關(guān)于個(gè)人與其他單位、法人之間形成勞務(wù)合同關(guān)系時(shí)，雇員在提供勞務(wù)過(guò)程中受到傷害時(shí)，如何賠償?shù)膯?wèn)題已經(jīng)沒(méi)有法律依據(jù)。

但可以參考《民法典》關(guān)于個(gè)人之間勞務(wù)關(guān)系的賠償，也就是按照雇主和雇員各自的過(guò)錯(cuò)來(lái)確定賠償責(zé)任。

而這次事故發(fā)生在雇主送雇員回家過(guò)程中，雖然勞務(wù)已經(jīng)結(jié)束，但是仍然屬于勞務(wù)的延伸，可以視為因勞務(wù)活動(dòng)受害，需要按照雇主和雇員之間的過(guò)錯(cuò)來(lái)承擔(dān)責(zé)任。

本次事故既發(fā)生在提供勞務(wù)過(guò)程中，也是一起交通事故。

而這起單方交通事故的駕駛員正是茶廠老板，茶廠老板駕駛車輛的行為屬于履行職務(wù)行為，其責(zé)任應(yīng)由茶廠承擔(dān)。

所以，無(wú)論是從提供勞務(wù)受害出發(fā)，還是從交通事故出發(fā)，死亡農(nóng)婦的索賠對(duì)象都應(yīng)該是茶廠。

二、這次事故的全部責(zé)任都應(yīng)由茶廠承擔(dān)。

無(wú)論從雇傭角度出發(fā)，還是從交通事故出發(fā)，這次事故的賠償都需要以交通事故責(zé)任劃分為依據(jù)。

這次交通事故是單方事故，沒(méi)有其他車輛，所以不存在其他責(zé)任主體。

而這次事故中，茶廠老板存在未文明就說(shuō)，車斗載人的過(guò)錯(cuò)。

農(nóng)婦雖然坐在車斗中，但是禁止車斗載人的規(guī)范對(duì)象是司機(jī)，而不是乘客，所以乘客不存在交通法上的過(guò)錯(cuò)。

因此，這次交通事故大概率是駕駛員全責(zé)，乘客，也就是死亡農(nóng)婦無(wú)責(zé)任。

因此，這次交通事故最終應(yīng)該由茶廠承擔(dān)全部責(zé)任。

三、這次交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)不需要賠償

有些人可能提出，既然是交通事故，那么是不是應(yīng)該由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任呢？

這是不可能的。

交強(qiáng)險(xiǎn)全稱為“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它的賠償對(duì)象是除投保人以外的第三者，不包括本車人員。

這次事故的死者都是本車人員，不是交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償對(duì)象，所以保險(xiǎn)公司不會(huì)在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。

四、這次事故最終可能由茶廠經(jīng)營(yíng)者個(gè)人賠償

雖然說(shuō)農(nóng)婦的索賠對(duì)象是茶廠，但這個(gè)茶廠大概率是個(gè)體工商戶。

根據(jù)《民法典》第五十六條第一款的規(guī)定：“個(gè)體工商戶的債務(wù)，個(gè)人經(jīng)營(yíng)的，以個(gè)人財(cái)產(chǎn)承擔(dān)；家庭經(jīng)營(yíng)的，以家庭財(cái)產(chǎn)承擔(dān)；無(wú)法區(qū)分的，以家庭財(cái)產(chǎn)承擔(dān)。”所以，這個(gè)案件最終對(duì)賠償責(zé)任，應(yīng)該由茶廠老板個(gè)人或者他們一家來(lái)承擔(dān)。

當(dāng)然，如果茶廠是合伙經(jīng)營(yíng)的話，也是要由全體合伙人共同承擔(dān)賠償責(zé)任的。

我是法律人家子，關(guān)注我，每天學(xué)點(diǎn)法律小常識(shí)。

安徽省有哪些高速公路

安徽省已通車高速公路有合徐高速公路、阜周高速公路、六潛高速公路、蚌淮高速公路、績(jī)黃高速公路、周六高速公路、滬陜高速公路、合寧段合安高速公路、蕪合高速公路、泗宿高速公路、宿登高速公路、黃塔桃高速公路、合銅黃高速公路、界阜蚌高速公路、蕪宣高速公路、滬渝高速公路、沿江段合肥繞城高速公路、黃祁高速公路、阜新高速公路、 *** 高速公路等高速公路。

233國(guó)道起點(diǎn)和終點(diǎn)

起點(diǎn)在內(nèi)蒙古自治區(qū)克什克騰旗，終點(diǎn)在安徽省黃山市

233國(guó)道（G233、G233國(guó)道、國(guó)道233線）是中華人民共和國(guó)的一條普通國(guó)道，起點(diǎn)在內(nèi)蒙古自治區(qū)克什克騰旗，終點(diǎn)在安徽省黃山市。

沿途經(jīng)過(guò)克什克騰旗、圍場(chǎng)、隆化、承德、興隆、薊縣、寶坻、天津、黃驊、鹽山、慶云、惠民、高青、淄博、青州、臨朐、沂水、沂南、臨沂、臨沭、連云港、灌云、灌南、漣水、淮安、寶應(yīng)、高郵、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、丹陽(yáng)、金壇、溧陽(yáng)、廣德、寧國(guó)、績(jī)溪、歙縣、黃山。路基寬度26米，局部城鎮(zhèn)段加寬，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，局部城鎮(zhèn)段時(shí)速80公里。

國(guó)道233邵伯段最新規(guī)劃

沒(méi)有最新規(guī)劃

233國(guó)道是我國(guó)的一條普通國(guó)道，起點(diǎn)在內(nèi)蒙古自治區(qū)克什克騰旗，終點(diǎn)在安徽省黃山市。路基寬度26米，局部城鎮(zhèn)段加寬，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，局部城鎮(zhèn)段時(shí)速80公里。233國(guó)道途徑省份，經(jīng)過(guò)南北縱跨內(nèi)蒙古、河北、天津、河北、山東、江蘇、安徽五省一區(qū)一市。全程1044公里。