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本文目錄一覽

• 1、各地收購農(nóng)村客運班線車標準,財政一年補助多少一輛客車
• 2、國家對農(nóng)村客車的具體優(yōu)惠政策?
• 3、 *** 收購農(nóng)村客運班線補償政策
• 4、安徽省農(nóng)村客運班車收購補償標準

各地收購農(nóng)村客運班線車標準,財政一年補助多少一輛客車

柴油車補貼，每月標準是240.27元，汽油車補助是每臺每月4472元。

使用10年以上(含10年)且不到15年的重型載貨汽車，補貼標準為每輛車18000元人民幣。無動力裝置的全掛車、半掛車不屬于補貼范圍。

經(jīng)營補償。本次收購按照經(jīng)公開聘請的第三方中介機構(gòu)審定的各線路年經(jīng)營狀況對該線路上每輛客運車輛給予5年的經(jīng)營補償。實際支付的補償款項中應(yīng)扣回2012年至2016年期間的 *** 虧損補助款。獎勵（1）簽約獎。

國家對農(nóng)村客車的具體優(yōu)惠政策?

農(nóng)村客運個體經(jīng)營者將車輛過戶到運輸企業(yè)時，除繳納機動車號牌、臨時號牌、行駛證、登記證書工本費外，免收車輛過戶引起的其他相關(guān)費用。

汽車下鄉(xiāng)補貼主題活動僅對于農(nóng)業(yè)戶口的消費者，僅有農(nóng)業(yè)戶口才可以得到補貼，而且農(nóng)村百姓選購的汽車一定是5噸及下列大貨車、6升及下列排氣量新能源客車，及其對住戶取代“國3”及下列環(huán)保標準汽車企業(yè)并購買車給與補貼。

國家對農(nóng)村客車的優(yōu)惠政策：對于線路長、成本高、客車平均實載率達不到50%、經(jīng)營虧損的客運班線，應(yīng)給予補貼，確保農(nóng)村客運“開得通、留得住、有效益”。

*** 收購農(nóng)村客運班線補償政策

收回客運班線經(jīng)營權(quán)，實質(zhì)是對產(chǎn)權(quán)的一種征收，應(yīng)當進行合理補償。依法收回許可經(jīng)營期限已滿客運班線車輛(下稱到期車輛)的經(jīng)營權(quán)，并給予適當經(jīng)濟補償。具體補償需依據(jù)具體行政行為中的公告認定，建議咨詢當?shù)叵嚓P(guān)機關(guān)。

經(jīng)營補償。本次收購按照經(jīng)公開聘請的第三方中介機構(gòu)審定的各線路年經(jīng)營狀況對該線路上每輛客運車輛給予5年的經(jīng)營補償。實際支付的補償款項中應(yīng)扣回2012年至2016年期間的 *** 虧損補助款。獎勵（1）簽約獎。

柴油車補貼，每月標準是240.27元，汽油車補助是每臺每月4472元。

根據(jù)規(guī)定，在使用6年以上(含6年)且不到15年，車長大于8米(含8米)、小于5米，并且當年更新的農(nóng)村客運車輛，補貼標準為每輛車11000元人民幣。

安徽省農(nóng)村客運班車收購補償標準

1、法律分析：城鄉(xiāng)客運班線：收購價格每輛車不超過7萬元。其中，初始投入補償5萬元；車輛殘值2萬元(含黃標車淘汰補貼)。

2、經(jīng)營補償。本次收購按照經(jīng)公開聘請的第三方中介機構(gòu)審定的各線路年經(jīng)營狀況對該線路上每輛客運車輛給予5年的經(jīng)營補償。實際支付的補償款項中應(yīng)扣回2012年至2016年期間的 *** 虧損補助款。獎勵（1）簽約獎。

3、城鄉(xiāng)客運一體補償標準的各地補償項目與標準存在差異。退出經(jīng)營配合獎。經(jīng)市交通運輸局審核后進行分類，一類線每輛獎勵21萬元、二類線每輛獎勵18萬元、三類線每輛獎勵 15萬元等；車輛殘值補償。

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