今天給各位分享交通事故每三責(zé)險怎么辦的知識，其中也會對進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、中國平安保險公司出交通事故三責(zé)險怎么賠付
• 2、汽車第三者責(zé)任險怎么賠償
• 3、三責(zé)險發(fā)生事故保險如何賠付
• 4、交通事故第三者責(zé)任險保險公司怎么賠償

中國平安保險公司出交通事故三責(zé)險怎么賠付

第三者責(zé)任險（簡稱三責(zé)險）是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任，保險公司負責(zé)賠償。

第三者責(zé)任險的內(nèi)容主要包括賠償金額、賠償計算方法和責(zé)任限額：

一、第三者責(zé)任險的賠償金額

第三者責(zé)任險的賠償金額應(yīng)根據(jù)保險合同規(guī)定的保險責(zé)任和國務(wù)院《道路交通事故處理辦法》(1991年9月22日中華人民共和國國務(wù)院令第89號)進行確定和計算。《機動汽車保險條款》第八條規(guī)定：第三者責(zé)任險的每次事故最高賠償限額分五個賠償檔次5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，其保險費用分別為800元、1040元、1250元、1500元、1650元，被保險人可以自愿選擇投保。這一條款規(guī)定了第三者責(zé)任險每次事故的最高賠償限額也是保險人計算保險費依據(jù)。

二、第三者責(zé)任險的賠款計算方法分兩類：

當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額超過賠償限額時：賠款=賠償限額x(1-免 *** )

當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)承擔(dān)的賠償金額低于賠償限額時：賠款=應(yīng)負賠償金額x(1-免 *** )

三、事故責(zé)任限額

第三者責(zé)任險每次事故的最高賠償限額是保險人計算保險費的依據(jù)，同時也是保險人承擔(dān)第三者責(zé)任險每次事故賠償金額的最高限額。每次事故的責(zé)任限額，由投保人和保險人在簽訂保險合同時按5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上不超過1000萬元的檔次協(xié)商確定。第三者責(zé)任險的每次事故的最高賠償限額應(yīng)根據(jù)不同車輛種類選擇確定。

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汽車第三者責(zé)任險怎么賠償

(1)保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)中國現(xiàn)行《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定處理。

(2)根據(jù)保險單載明的責(zé)任限額核定賠償金額。

①當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額超過責(zé)任限額時：賠款=責(zé)任限額×(1-免 *** )

②當(dāng)被保險人按事故責(zé)任比例應(yīng)負的賠償金額低于責(zé)任限額時：賠款=應(yīng)負賠償金額×(1-免 *** )

(3)自行承諾或支付的賠償金額：指不符合《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險合同的規(guī)定，且事先未征得保險人同意，被保險人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款。

一次性賠償

賠款金額經(jīng)保險人與被保險人協(xié)商確定后，對被保險人追加的索賠請求，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。汽車第三者責(zé)任險應(yīng)遵循一次性賠償結(jié)案的原則，保險人對第三者責(zé)任險保險事故賠償結(jié)案后，對被保險人追加受害人的任何賠償費用不再負責(zé)。

連續(xù)責(zé)任

被保險人獲得賠償后，保險合同繼續(xù)有效，直至保險期限屆滿。第三者責(zé)任險的保險責(zé)任為連續(xù)責(zé)任。保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任保險事故，保險人賠償后，無論每次事故是否達到保險責(zé)任限額，在保險期限內(nèi)，第三者責(zé)任險的保險責(zé)任仍然有效，直至保險期滿。

拓展資料：

車輛第三者責(zé)任險賠償范圍：機動車輛保險為不定值保險，分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立保險。

基本險包括交強險：第三者責(zé)任險(三責(zé)險)和車輛損失險(車損險);附加險包括全車盜搶險(盜搶險)、車上責(zé)任險、?無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設(shè)備損失險、不計免賠特約險。

我們通常所說的交強險(即機動車交通事故責(zé)任強制保險)也屬于廣義的第三者責(zé)任險，交強險是強制性險種，機動車必須購買才能夠上路行駛、年檢、上戶，且在發(fā)生第三者損失需要理賠時，必須先賠付交強險再賠付其它險種。

首先是交強險，這是必須的，其次新車上的有車輛盜搶險、車損險、不計免賠、車上人員安全責(zé)任險、劃痕險、玻璃險、第三者責(zé)任險。?其它就沒什么重要的了。在車險購買齊全后推薦可以選擇一份駕駛員意外傷害保險進行補充，車險都是保車不保人的。

三責(zé)險發(fā)生事故保險如何賠付

第三者責(zé)任險

保險責(zé)任

被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛過程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的約定給予賠償。

保額如何確定

第三者責(zé)任險的保險金額要根據(jù)您的需要按以下檔次選擇，分別是5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元和100萬元以上，最高不超過1000萬元。一般私家車可以選擇投保10萬元或20萬元。但在實際保險合同的簽定過程中，賠償限額超過一定的金額，要與保險公司協(xié)商雙方同意后投保。

關(guān)于保險賠償

·賠償項目：被保險車輛在行駛過程中，不小心撞了他人或他人的財產(chǎn)，致使他人遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)由您支付的賠償金額。保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合的規(guī)定替您賠給他人，包括傷亡賠償、醫(yī)藥費、誤工費等。

·賠償額度：保險公司會根據(jù)您在事故中所負責(zé)任的大小，賠償所有應(yīng)賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。被保險人在事故中負全部責(zé)任的賠償80%，負主要責(zé)任的賠償85%，事故雙方負同等責(zé)任的賠償90%，被保險人負次要責(zé)任的賠償95%.

1、什么是交強險？

機動車交通事故責(zé)任強制保險(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度。《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。

2、為什么要實行交強險制度？

交強險是責(zé)任保險的一種。目前現(xiàn)行的商業(yè)機動車第三者責(zé)任保險(以下簡稱“商業(yè)三責(zé)險”)是按照自愿原則由投保人選擇購買。在現(xiàn)實中商業(yè)三責(zé)險投保比率比較低(2005年約為35%)，致使發(fā)生道路交通事故后，有的因沒有保險保障或致害人支付能力有限，受害人往往得不到及時地賠償，也造成大量經(jīng)濟賠償糾紛。因此，實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應(yīng)的責(zé)任保險，以提高三責(zé)險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。

3、哪些人需要投保交強險？

根據(jù)《條例》規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險。同時《條例》規(guī)定，機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保交強險的，將由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，并處應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款。

4、實施交強險制度對公眾有什么好處？

建立交強險制度有利于道路交通事故受害人獲得及時的經(jīng)濟賠付和醫(yī)療救治；有利于減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟負擔(dān)，化解經(jīng)濟賠償糾紛；通過實行“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動機制，有利于促進駕駛?cè)嗽鰪娊煌ò踩庾R；有利于充分發(fā)揮保險的保障功能，維護社會穩(wěn)定。

5、交強險和現(xiàn)行商業(yè)三責(zé)險有何差異？

一是賠償原則不同。根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，對機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司是根據(jù)投保人或被保險人在交通事故中應(yīng)負的責(zé)任來確定賠償責(zé)任。二是保障范圍不同。除了《條例》規(guī)定的個別事項外，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險。而商業(yè)三責(zé)險中，保險公司不同程度地規(guī)定有免賠額、免 *** 或責(zé)任免除事項。三是具有強制性。根據(jù)《條例》規(guī)定，機動車的所有人或管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強險，同時，保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。四是根據(jù)《條例》規(guī)定，交強險實行全國統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費率，保監(jiān)會按照交強險業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。五是交強險實行分項責(zé)任限額

二、責(zé)任限額與費率

6、什么是交強險責(zé)任限額？

交強險責(zé)任限額是指被保險機動車發(fā)生道路交通事故，保險公司對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。交強險責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額50000元、醫(yī)療費用賠償限額8000元、財產(chǎn)損失賠償限額2000元以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分別按照以上三項限額的20%計算。

7、交強險責(zé)任限額是如何確定的？

交強險實行的6萬元總責(zé)任限額方案是綜合考慮了賠償覆蓋面和消費者支付能力。交強險責(zé)任限額過低，將起不到保障作用，而責(zé)任限額過高將導(dǎo)致費率大幅度上漲，使消費者難以承受。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，在6萬元總責(zé)任限額下可以解決大部分交通事故的賠償問題。

交強險的目的是為交通事故受害人提供基本的保障。交通事故受害人獲得賠償?shù)那朗嵌鄻拥模粡婋U只是最基本的渠道之一。交強險實行6萬元的總責(zé)任限額，并不是說交通事故受害人從所有渠道最多只能得到6萬元賠償。除交強險外，受害人還可通過其它方式得到賠償，如從商業(yè)三責(zé)險、人身意外保險、健康保險等均可獲得賠償。除此之外，交通事故受害人還可根據(jù)受害程度，通過法律手段要求致害人給予更高的賠償。

機動車所有人或管理人在購買交強險后，還可根據(jù)自身的支付能力和保障需求，在交強險基礎(chǔ)之上同時購買商業(yè)三責(zé)險作為補充。

目前實行6萬元總責(zé)任限額比較符合當(dāng)前國民經(jīng)濟發(fā)展水平和消費者的支付能力，以及保險公司的經(jīng)營能力。交強險責(zé)任限額水平將隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展逐步提高。這也是國際上通行做法。交強險制度實施一段時間后，保監(jiān)會將根據(jù)《條例》規(guī)定、根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展水平以及制度實施的具體情況，會同相關(guān)部門適時調(diào)整責(zé)任限額。

8、醫(yī)療費用賠償限額是否夠用？

交通事故中醫(yī)療搶救費用問題一直受到社會廣泛關(guān)注。保監(jiān)會在確定醫(yī)療費用賠償限額的過程中，對保險業(yè)交通事故醫(yī)療賠款數(shù)據(jù)進行了深入分析，廣泛征求了包括醫(yī)學(xué)專家在內(nèi)的社會各界的意見。目前8000元的醫(yī)療費用賠償限額，能滿足一般交通事故醫(yī)療費用的需要，能為大多數(shù)交通事故受害人提供及時保障。對于重大交通事故的受害人的搶救費用，當(dāng)搶救費用超過醫(yī)療費用賠償限額時，根據(jù)《條例》規(guī)定，由道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)墊付，故不會出現(xiàn)因醫(yī)療搶救費用不足而耽誤救治問題。受害人得到搶救后，同時可以獲得死亡傷殘賠償。交強險制度和救助基金制度是一個完整的保障體系，可以使道路交通事故受害人及時得到救助和賠償。

9、交強險的費率是如何制定的？

交強險價格與消費者切身利益息息相關(guān)。交強險費率厘定過程中，中國保險行業(yè)協(xié)會組織國內(nèi)財產(chǎn)保險公司的精算人員和產(chǎn)品開發(fā)的骨干力量組成項目組，聘請亞洲知名精算師事務(wù)所參與，通過對保險公司歷史賠付數(shù)據(jù)的整合，運用精算模型和方法，充分分析了新環(huán)境下賠償原則、保障范圍、賠償標(biāo)準(zhǔn)、強制性要求、機動車數(shù)量增加及投保面擴大等各種變化因素對出險頻率和案均賠款的影響，分別測算了多種責(zé)任限額項下交強險費率水平。

保監(jiān)會在審批行業(yè)上報的保險費率過程中，廣泛聽取了部分消費者代表、有關(guān)部委和專家學(xué)者的意見。按照《條例》規(guī)定的原則，綜合考慮目前國民經(jīng)濟發(fā)展水平和消費者承受能力，以及保險公司經(jīng)營能力，對費率方案進行審批。

10、為何交強險目前實行全國統(tǒng)一價格？

交強險是一項全新的保險制度。考慮到交強險在法律環(huán)境、賠償方式等諸多因素與商業(yè)三責(zé)險不同，第一年先實行全國統(tǒng)一保險價格。在實踐中積累經(jīng)營數(shù)據(jù)，通過實行“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動機制，并根據(jù)各地區(qū)經(jīng)營情況，逐步在費率中加入地區(qū)差異化因素等，逐步實行差異化費率。

11、交強險采取什么方式“獎優(yōu)罰劣”費率浮動？

根據(jù)《條例》規(guī)定，交強險費率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤，安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費率，交通肇事者將負擔(dān)高額保費。建立這樣一種“獎優(yōu)罰劣”的費率浮動機制，利用費率杠桿的經(jīng)濟調(diào)節(jié)手段可以提高駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩梢庾R，督促駕駛?cè)税踩旭偅行ьA(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。

保監(jiān)會目前正在會同相關(guān)部門制定費率浮動機制的具體實施辦法，并爭取盡早出臺并向社會公布。

12、交強險如何體現(xiàn)不盈不虧的原則？

根據(jù)《條例》規(guī)定精神，不盈利不虧損原則是指保險公司在厘定交強險費率時只能考慮成本因素，不設(shè)定預(yù)期利潤率，即費率構(gòu)成中不含利潤。也就是說，不盈不虧原則體現(xiàn)在費率制定環(huán)節(jié)，而不是簡單等同于保險公司的經(jīng)營結(jié)果。保險公司在實際經(jīng)營過程中，可以通過加強管理、降低成本來實現(xiàn)微利，也可能由于新環(huán)境下賠付成本過高而出現(xiàn)虧損。

為了貫徹體現(xiàn)這一原則，保監(jiān)會將采取以下措施：一是根據(jù)《條例》規(guī)定，要求保險公司對交強險業(yè)務(wù)與其他保險業(yè)務(wù)分開管理，單獨核算。二是保監(jiān)會將加大檢查力度，每年對保險公司交強險業(yè)務(wù)情況進行核查，并向社會公布，以便社會監(jiān)督。三是根據(jù)保險公司交強險的總體盈利或者虧損情況，保監(jiān)會可要求或者允許保險公司調(diào)整保險費率。

三、投保與理賠

13、哪些保險公司可以辦理交強險業(yè)務(wù)？

《條例》規(guī)定，中資保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事交強險業(yè)務(wù)。未經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，任何單位或者個人不得從事交強險業(yè)務(wù)。目前保監(jiān)會已經(jīng)批準(zhǔn)22家中資保險公司經(jīng)營交強險業(yè)務(wù)并向社會公示。

14、購買交強險后是否不用再購買商業(yè)三責(zé)險？

交強險主要是承擔(dān)廣覆蓋的基本保障。對于更多樣、更高額、更廣泛的保障需求，消費者可以在購買交強險的同時自愿購買商業(yè)三責(zé)險和車損險等。例如：不少投保人目前購買了20萬元責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險、車損險、以及附加盜搶險、不計免賠險和玻璃單獨破碎險等。在實行交強險制度后，消費者在原保險合同到期后，首先必須購買交強險，同時還可根據(jù)自身需要，在交強險基礎(chǔ)之上選擇購買不同檔次責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險(如5萬、10萬元、15萬元或更高)，以及車損險和各種附加保險等，使自己具有更高水平的保險保障。

15、交強險可以購買多份嗎？

每輛機動車只需投保一份交強險。投保人需要獲得更高的責(zé)任保障，可以選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)三責(zé)險。

16、交強險的保險期間有多長？

《條例》規(guī)定，交強險的保險期間為1年。僅有四種情形下，投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強險：一是境外機動車臨時入境的；二是機動車臨時上道路行駛的;三是機動車距規(guī)定的報廢期限不足1年的；四是保監(jiān)會規(guī)定的其他情形。

17、什么情況下保險公司將墊付受害人搶救費用？

道路交通事故具有突發(fā)性。為了確保交通事故受害人能得到及時有效的救治，《條例》規(guī)定，對于駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的、被保險機動車被盜搶期間肇事的、被保險人故意制造道路交通事故的情況下，保險公司將在交強險醫(yī)療費用賠償限額內(nèi)墊付搶救費用。同時對于墊付的搶救費用，保險公司有權(quán)向致害人追償。

18、交強險制度何時開始實施？原已投保的商業(yè)三責(zé)險是否有效？

根據(jù)《條例》規(guī)定，交強險制度于2006年7月1日起實行。機動車所有人、管理人自施行之日起3個月內(nèi)要投保交強險，并在被保險機動車上放置保險標(biāo)志。在交強險制度實施前已購買商業(yè)三責(zé)險并且保單尚未到期的，原商業(yè)三責(zé)險保單繼續(xù)有效，駕駛?cè)藨?yīng)隨車攜帶保單備查。原商業(yè)三責(zé)險期滿后，應(yīng)及時投保交強險。

19、交強險的投保人或被保險人享有何種權(quán)利？

投保人或被保險人除了按照交強險條款約定在保險事故發(fā)生時獲得賠償以外，還享有以下權(quán)利：

(1)投保人在投保時選擇具備從事交強險業(yè)務(wù)資格的保險公司，保險公司不得拒絕或者拖延承保。

(2)簽訂交強險合同時，保險公司不得強制投保人訂立商業(yè)保險合同以及提出附加其他條件的要求。

(3)保險公司不得解除交強險合同(除投保人對重要事項未履行如實告知義務(wù))。

(4)被保險機動車發(fā)生道路交通事故，被保險人或者受害人通知保險公司的，保險公司應(yīng)當(dāng)立即給予答復(fù)，告知被保險人或者受害人具體的賠償程序等有關(guān)事項。

(5)被保險機動

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交通事故第三者責(zé)任險保險公司怎么賠償

保險事故發(fā)生后，除向公安交警部門報案外，還應(yīng)按《機動車輛保險條款》規(guī)定在48小時內(nèi)向保險公司報案，如派人報案，則應(yīng)如實陳述事故發(fā)生經(jīng)過，并提供保險單和保險費收據(jù)，按要求填寫出險通知書;如來不及派人報案，可先電話報案，待事故處理后，再向保險公司補述事發(fā)經(jīng)過，并填寫出險通知書。按照保險條款規(guī)定，保險車輛因發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故而受損時，或致第三者財產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)堅持“修復(fù)為主”原則，但在修復(fù)前須經(jīng) 保險公司定損 檢驗，確定修理項目、方式、費用。送修理廠修復(fù)后，保存好修理發(fā)票。提供必要的材料向保險公司索賠。第三者責(zé)任事故賠償后，保險公司不再承擔(dān)對受害第三者的任何增加的賠償費用。保險車輛、第三者的財產(chǎn)遭受損失后的殘余部分，應(yīng)由保險人與被保險人協(xié)商一致，并作價歸還被保險人，同時在賠款中扣減。保險車輛按全部損失賠償或部分損失一次賠款等于保險金額全數(shù)時，車輛損失險的保險責(zé)任即行終止。但保險車輛在保險期間內(nèi)，不論發(fā)生一次或多次保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失或費用支出，只要每次賠償未達到保險金額，其保險責(zé)任依然有效。被保險人自保險車輛修復(fù)或事故處理結(jié)案之日起，3個月內(nèi)不向保險公司提出索賠申請，或自保險公司通知被保險人領(lǐng)取保險賠款之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，即視為自動放棄權(quán)益。事故發(fā)生后，切記要及時報案，不能私下了結(jié)，否則保險公司不會承認這種私下了結(jié)的行為。對 造成交通事故 的保險車輛實行絕對免賠，即被保險人自己也要承擔(dān)責(zé)任，這是為了增強被保險人及駕駛?cè)藛T的交通安全責(zé)任心。我國 交通管理部門 對十 交通事故肇事 按全責(zé)、主責(zé)、半責(zé)、次責(zé)、無責(zé)來分別確定車禍雙方的責(zé)任，保險公司也以此給予不同的免賠比例。根據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負的責(zé)任，車輛損失險和 第三者責(zé)任險 在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實行絕對免 *** ： 負全部責(zé)任 的免賠20%，負主要責(zé)任的免賠15%，負同等責(zé)任的免賠10%，負次要責(zé)任的免賠5%。單方肇事事故的絕對免 *** 為20%。免 *** 規(guī)定了不同責(zé)任駕駛?cè)藛T所獲賠款的扣除比例。在規(guī)定中，所謂單方肇事事故指不涉及第三者損害賠償?shù)氖鹿剩话ㄗ匀粸?zāi)害引起的事故。保險車輛因機械故障引起的事故。

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