今天給各位分享北京報(bào)廢國四標(biāo)準(zhǔn)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)北京報(bào)廢國四標(biāo)準(zhǔn)是多少進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、北京國四渣土車啥時(shí)候報(bào)廢？
• 2、國四排放的車還能開幾年?
• 3、國四排放標(biāo)準(zhǔn)是什么？
• 4、國四車還能開幾年什么時(shí)候報(bào)廢
• 5、國四車什么時(shí)候會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢
• 6、國四貨車報(bào)廢最新政策2022年

北京國四渣土車啥時(shí)候報(bào)廢？

北京國四渣土車15年報(bào)廢。具體參考以下法律文件：

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條規(guī)定：

1、小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年，中型出租客運(yùn)汽車使用10年，大型出租客運(yùn)汽車使用12年；

2、租賃載客汽車使用15年；

3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

4、公交客運(yùn)汽車使用13年；

5、其他小、微型營運(yùn)載客汽車使用10年，大、中型營運(yùn)載客汽車使用15年；

6、專用校車使用15年；

7、大、中型非營運(yùn)載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

8、三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用9年，裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

9、有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用15年，無載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用30年；

10、全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

11、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

資料來源：《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》

解讀：渣土車又叫自卸車，屬于有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車，所以它的使用年限為15年。

國四排放的車還能開幾年?

國四貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。也就是說國四車只要車況良好，那就能一直開。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施開始于2010年7月1日，直到2017年7月1日開始全國范圍全面實(shí)施國五，因此2011年至2017年生產(chǎn)的汽車基本上都是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。但也不全然如此，全國各地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間是不同的。

查看車輛排放標(biāo)準(zhǔn)最直接的方法就是查看車前玻璃上的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志后有明顯的標(biāo)記。但是環(huán)保標(biāo)已經(jīng)取消，現(xiàn)在的車輛基本上都沒有環(huán)保標(biāo)志了，但是還可以在出廠合格證、環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志查看所屬排放標(biāo)準(zhǔn)，也可以登錄“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”查詢。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)的意思

1、國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用。

2、考慮到車輛已經(jīng)使用了一段時(shí)間，因此相比新車的國四標(biāo)準(zhǔn)，在用車的國四標(biāo)準(zhǔn)的排放限值要寬松一些。但也要比國三標(biāo)準(zhǔn)的限值加嚴(yán)了34%。北京對(duì)于國四車輛，購買的初期是每2年檢測(cè)一次，一些國四車已經(jīng)陸續(xù)要開始年檢。在年檢中車輛的排放必須達(dá)到此次公布的標(biāo)準(zhǔn)限值，否則將要進(jìn)行維修保養(yǎng)，年檢達(dá)標(biāo)后才能過關(guān)。

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是什么？

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。以北京為例：1、大于3.5噸的柴油車：北京在2009年11月起對(duì)全市輕型汽油車、公交、環(huán)衛(wèi)、郵政系統(tǒng)的柴油車提前實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上2011年1月1日起所有大于3.5噸的柴油車實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)。2、小于3.5噸的柴油車：2011年7月1日起所有小于3.5噸的柴油車實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)確保所有新機(jī)動(dòng)車上牌全面實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合年檢環(huán)節(jié)發(fā)放全國統(tǒng)一的綠色及黃色環(huán)保標(biāo)志并逐步擴(kuò)大對(duì)黃色環(huán)保標(biāo)志車輛的限行工作。

國四車還能開幾年什么時(shí)候報(bào)廢

一般是15年：1、國一（國Ⅰ）排放標(biāo)準(zhǔn)：上世紀(jì)80年代初，我國頒布了一系列機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，包括《汽油車怠速污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》以及其測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，至此，我國汽車...

國四車還能開幾年什么時(shí)候報(bào)廢

一般是15年：

1、國一（國Ⅰ）排放標(biāo)準(zhǔn)：上世紀(jì)80年代初，我國頒布了一系列機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制排放標(biāo)準(zhǔn)，包括《汽油車怠速污染排放標(biāo)準(zhǔn)》、《柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》以及其測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，至此，我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)才開始一步一步建立。直到2001年7月1日，國一標(biāo)準(zhǔn)才在全國范圍內(nèi)全面實(shí)施；

2、國二（國Ⅱ）排放標(biāo)準(zhǔn)：在這一階段我國已經(jīng)形成了比較完整的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)體系，北京率先開始實(shí)施國二排放標(biāo)準(zhǔn)。國二排放標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于各種污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)一步提高，至2004年7月1日全國實(shí)施；

不同類型貨車，實(shí)施國二排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間：輕型柴油車，2006年7月1日；重型汽油車，重型燃?xì)廛嚕鶠?004年9月1日。重型柴油車則推遲至2005年9月1日；

3、國三（國Ⅲ）排放標(biāo)準(zhǔn)：2005年12月30日，北京開始實(shí)施國三排放標(biāo)準(zhǔn)，也正是在這個(gè)時(shí)候，OBD設(shè)備開始被大量使用。具體實(shí)施時(shí)間為：輕型柴油車2009年7月1日；重型汽油車2010年7月1日；重型燃?xì)廛?008年7月1日，重型柴油車2008年7月1日；

4、國四（國Ⅳ）排放標(biāo)準(zhǔn)：2008年元旦國四燃油在北京上市，隨后北上廣等多地開始實(shí)行國四標(biāo)準(zhǔn)。全國范圍內(nèi)推行的具體時(shí)間為：輕型柴油車2013年7月1日；重型汽油車2013年7月1日；重型燃?xì)廛?011年1月1日；重型柴油車2013年7月1日。 國四車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)時(shí)間

沒有報(bào)廢年限限制，據(jù)最新政策規(guī)定，現(xiàn)在汽車將報(bào)廢年限改為公里數(shù)，報(bào)廢的行駛里程限定為60萬公里：

1、只需要半年年審一次，審核通過就可以繼續(xù)使用，但是如果超過60萬里程，就要強(qiáng)制報(bào)廢了；

2、9座（含9座）以下非營運(yùn)載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的，需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次；

3、旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年，延緩報(bào)廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn)4次，延緩報(bào)廢使用的9座以上非營運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次；

4、營運(yùn)大客車的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理，延緩報(bào)廢使用不得超過4年，延長使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。 國四車還能開幾年什么時(shí)候報(bào)廢 @2019

國四車什么時(shí)候會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢

國四車最早也需要2030年之后強(qiáng)制報(bào)廢。

我國已經(jīng)取消了私家車強(qiáng)制報(bào)廢的做法，國四車只要可以正常年審，并且尾氣達(dá)標(biāo)就可以上路行駛，目前國一國二也只是引導(dǎo)報(bào)廢，并出一些限制上路的措施，比如不允許進(jìn)入城區(qū)五環(huán)，霧霾天氣不允許上路，所以就算國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，國四的車主也不用著急。

還有行駛到60萬公里后進(jìn)行引導(dǎo)報(bào)廢，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年，國四標(biāo)準(zhǔn)最早從2011年開始實(shí)施，最終全國范圍內(nèi)實(shí)施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已。

國四標(biāo)準(zhǔn)

國四排放標(biāo)準(zhǔn)是國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

國3、國4標(biāo)準(zhǔn)是參照歐3、歐4汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，國3與國2相比，進(jìn)一步降低了污染物排放限值，中國3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的尾氣污染物排放限值比2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)尾氣污染物排放限值降低了30%，而中國4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)一步降低60%，為保證車輛使用過程中穩(wěn)定達(dá)到排放限值要求，保證車輛排放控制性能的耐久性，增加了對(duì)車載診斷系統(tǒng)和在用車符合性的要求。

國四貨車報(bào)廢最新政策2022年

2022年國四貨車報(bào)廢最新政策：

1、國四報(bào)廢最新政策有規(guī)定，“已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期滿后，連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)致的將被強(qiáng)至報(bào)廢”。

2、國四的車只要能過了年檢，就可以一直的開下去，不會(huì)被報(bào)廢。

3、汽車將報(bào)廢年限改為公里數(shù)，報(bào)廢的行駛里程限定為60萬公里。

4、按平均1年2-5萬公里的行駛里程，一輛私家車可以開12-30年報(bào)廢，這種做法可以有效的提高汽車的使用率。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第十條，準(zhǔn)予登記的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)接受對(duì)該機(jī)動(dòng)車的安全兄世御技術(shù)檢驗(yàn)。

國四貨車報(bào)廢規(guī)定介紹：

國四的標(biāo)準(zhǔn)是從2010年開始實(shí)施的，就算是在全國完全實(shí)施，也要到2013年，所以即使是國四車的車輛，也最多只有10年，現(xiàn)在的國四車都沒有到達(dá)強(qiáng)制報(bào)廢年限的，完全不用操心能不能上路的問題。

另一方面，就算國家要對(duì)國四車財(cái)務(wù)措施，也會(huì)充分考慮到車主的心理，預(yù)留一段過渡期。不過現(xiàn)在已經(jīng)開始實(shí)行實(shí)施了國六排放標(biāo)準(zhǔn)后，很多城市的國四車輛是不能新上牌的了。

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