無(wú)錫停車位配建標(biāo)準(zhǔn)(無(wú)錫市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則)
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本文目錄一覽:
- 1、小區(qū)停車位設(shè)計(jì)規(guī)范和數(shù)量怎么配比的?
- 2、停車位同建筑物的安全距離為多少
- 3、國(guó)家對(duì)停車場(chǎng)有什么規(guī)定
- 4、房地產(chǎn)項(xiàng)目如何規(guī)劃停車位配比
- 5、無(wú)錫市市區(qū)停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)和管理辦法
小區(qū)停車位設(shè)計(jì)規(guī)范和數(shù)量怎么配比的?
第七十一條 新建、改建、擴(kuò)建各類建筑及居住區(qū),必須配置相應(yīng)的停車位。
不同性質(zhì)類別建筑(群)的(非)機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)按本規(guī)定執(zhí)行(本表停車位指標(biāo)不包括單位擁有的專業(yè)車隊(duì)所需機(jī)動(dòng)車停車位)。
廉租房不配置停車位指標(biāo),在廉租房小區(qū)主入口處宜安排
適當(dāng)?shù)脑L客臨時(shí)停車位。
綜合建筑的停車位指標(biāo)按本規(guī)定所列不同性質(zhì)類別的建筑分項(xiàng)累計(jì)計(jì)算。統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的建筑群,各建筑配建停車設(shè)施的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)必須與其規(guī)模、性質(zhì)相對(duì)應(yīng)。在符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的配建停車設(shè)施總指標(biāo)的前提下,可統(tǒng)一安排,合理布置。建筑按配建指標(biāo)計(jì)算出的車位數(shù),尾數(shù)不足1個(gè)的以1個(gè)計(jì)算。
建設(shè)工程配建機(jī)動(dòng)車位設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)
建筑類型計(jì)算單位自行車小型汽車旅館三星及以上星級(jí)車位/客房0.30.3其他星級(jí)賓館車位/客房0.20.25普通旅館車位/客房0.10.1辦公建筑行政辦公車位/100m2建筑面積20.5-1商務(wù)辦公車位/100m2建筑面積10.5-0.8工業(yè)類辦公車位/100m2建筑面積0.50.3-0.5商業(yè)零售車位/100m2建筑面積40.5餐飲、娛樂(lè)車位/100m2建筑面積21.5-2.5市場(chǎng)車位/100m2建筑面積100.3-0.6醫(yī)院車位/100m2建筑面積1.20.8博物館、圖書館、展覽館車位/100m2建筑面積1.50.5-1電影院車位/100座103-6公園、風(fēng)景區(qū)、游覽場(chǎng)所車位/公頃占地面積510火車站、長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站、碼頭車位/1000高峰旅客數(shù)3020-25
學(xué)校中小學(xué)校車位/100名師生50(中學(xué))15(小學(xué))0.4大專院校車位/100名師生505工業(yè)單層工業(yè)廠房車位/100m2建筑面積 0.1多層工業(yè)廠房車位/100m2建筑面積 0.2住宅普通住宅(含公寓)車位/戶10.6舊區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房車位/戶20.25安置房(市政工程拆遷安置)車位/戶20.5普通住宅(含公寓)車位/戶10.8新區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房車位/戶20.25安置房(市政工程拆遷安置)車位/戶20.5別墅車位/戶11.5
上述各項(xiàng)指標(biāo)均為下限。
第七十二條 停車位面積應(yīng)按以下確定:
小型汽車露天停車場(chǎng)25~30平方米/車位;
小型汽車室內(nèi)停車庫(kù)30~35平方米/車位;
小型汽車路邊停車帶16~20平方米/車位;
多層機(jī)械式停車應(yīng)按產(chǎn)品樣本和設(shè)計(jì)圖紙核算;
摩托車停車位2.7~3.6平方米/車位
自行車停車位1.5~1.8平方米/車位
第七十三條 鼓勵(lì)地下停車及立體停車。
居住區(qū)應(yīng)優(yōu)先考慮地下停車,地面停車率不宜大于25%,地面停車不得占用小區(qū)公共綠地。
辦公停車應(yīng)充分利用地面空間,地面停車率不宜小于25%。
鼓勵(lì)結(jié)合綠化采用樹陣式停車。
第七十四條 建筑的使用性質(zhì)發(fā)生變化時(shí),要按其使用功能,依照本規(guī)定重新配置停車位。
第七十五條 停車場(chǎng)與城市道路相交的出入口通道和城市道路,宜采用正交布置,如斜交則交角不宜小于75度。出入口應(yīng)符合行車視距要求,宜右進(jìn)右出。
第七十六條 建筑基地應(yīng)向次干道、支路設(shè)置開(kāi)口,不宜向主干道設(shè)置開(kāi)口,禁止向快速路設(shè)置開(kāi)口。
第七十七條 各類建筑基地機(jī)動(dòng)車出入口位置距相鄰城市主、次干道交叉口紅線交點(diǎn),不宜小于70米,距橋、隧道的起坡線距離不宜小于50米。
第七十八條 地下空間利用應(yīng)與地面建筑、人防工程、地下停車場(chǎng)、管網(wǎng)、地下文物及其它地下構(gòu)筑物統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排。鼓勵(lì)同一街區(qū)內(nèi)公共建筑的地下空間按規(guī)劃進(jìn)行互通設(shè)計(jì)。
地下通道的設(shè)計(jì)應(yīng)與地上、地下建筑密切配合,出入口應(yīng)安排人流集散用地,其面積應(yīng)不小于50平方米。
第七十九條 對(duì)城市交通有嚴(yán)重影響的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行交通影響分析。
停車位同建筑物的安全距離為多少
停車位同建筑物的安全距離:小區(qū)內(nèi)建筑物和停車位的距離主要考慮到機(jī)動(dòng)車或建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)不相互影響。
一、二級(jí)耐火等級(jí)建筑要求距離6米以上,三級(jí)耐火等級(jí)建筑要求距離8米以上,四級(jí)耐火等級(jí)建筑要求距離10米以上。
防火間距應(yīng)按相鄰建筑物外墻的最近距離算起,如外墻有凸出的可燃物構(gòu)件時(shí),則應(yīng)從其凸出部分外緣算起,停車場(chǎng)從靠近建筑物的最近停車位置邊緣算起。
拓展資料:
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
分為四個(gè)等級(jí),車長(zhǎng)不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長(zhǎng)大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等。
回車路段的相應(yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要。
停小型車為主的停車場(chǎng),車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸,單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,停車場(chǎng)為安全起見(jiàn)或者可以停中大型車輛,多設(shè)置為6米以上。
2004年國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師考試的場(chǎng)地作圖題就考了一個(gè)停車場(chǎng)設(shè)計(jì),題目將車位尺寸預(yù)設(shè)為2.5×5米。雙向回轉(zhuǎn)車道預(yù)設(shè)為5米。
參考資料:百度百科
[img]國(guó)家對(duì)停車場(chǎng)有什么規(guī)定
停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則。
第一條。
第二條 專用和公共建筑配建的停車場(chǎng)原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍之內(nèi)。
第三條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-86《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》設(shè)置交通標(biāo)志,施劃交通標(biāo)線。
第四條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的出入口應(yīng)有良好的視野。
出入口距離人行過(guò)街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于八十米。
第五條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí),出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí),出入口不得少于3個(gè)。
出入口之間的凈距須大于10米,出入口寬度不得小于7米。
公共建筑配建的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo),包括吸引外來(lái)車輛和本建筑所屬車輛的停車位指標(biāo)。
第六條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)的停車方式應(yīng)以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。
主要停車方式見(jiàn)圖一。
第七條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo),以小型汽車為計(jì)算當(dāng)量。
設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)將其他類型車輛按表一所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型,以當(dāng)量車型核算車位總指標(biāo)。
第八條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)主要設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)不小于表二規(guī)定。
擴(kuò)展資料
為貫徹落實(shí)《 *** 中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》和《節(jié)約集約利用土地規(guī)定》等文件要求,合理配置停車設(shè)施,提高空間利用效率,促進(jìn)土地節(jié)約集約利用;
充分挖潛利用地上地下空間,推進(jìn)建設(shè)用地的多功能立體開(kāi)發(fā)和復(fù)合利用;鼓勵(lì)社會(huì)資本參與,加快城市停車場(chǎng)建設(shè),逐步緩解停車難問(wèn)題。
通知要求規(guī)范停車設(shè)施用地管理。依法確定停車場(chǎng)土地使用年期,停車場(chǎng)用地以出讓方式供應(yīng)的,建設(shè)用地使用權(quán)出讓年限按最高不超過(guò)50年確定。
工業(yè)、商住用地中配建停車場(chǎng)的,停車場(chǎng)用地出讓最高期限不得超過(guò)50年。以租賃方式供應(yīng)的,租賃年限在合同中約定,最長(zhǎng)租賃期限不得超過(guò)同類用途土地出讓最高年期。
規(guī)范編制停車場(chǎng)供地計(jì)劃。停車場(chǎng)用地供應(yīng)應(yīng)當(dāng)納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建建筑物配建停車場(chǎng)以及利用公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)等地下空間建設(shè)停車場(chǎng)的,其建設(shè)規(guī)模應(yīng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。
閑置土地依法處置后由 *** 收回、規(guī)劃用途符合要求的,可優(yōu)先安排用于停車場(chǎng)用地,一并納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。
細(xì)化停車場(chǎng)供地政策。符合《劃撥用地目錄》的停車場(chǎng)用地,可采取劃撥方式供地,不符合的,應(yīng)依法實(shí)行有償使用。對(duì)新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營(yíng)性的公共停車場(chǎng)用地,同一宗用地公告后只有一個(gè)意向用地者的,可以協(xié)議方式供應(yīng)土地。協(xié)議出讓價(jià)不得低于按國(guó)家規(guī)定確定的最低價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
供應(yīng)工業(yè)、商業(yè)、旅游、娛樂(lè)、商品住宅等經(jīng)營(yíng)性用地配建停車場(chǎng)用地的,應(yīng)當(dāng)以招標(biāo)、拍賣或者掛牌方式供地。標(biāo)底或者底價(jià)不得低于國(guó)家規(guī)定的最低價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
鼓勵(lì)租賃供應(yīng)停車場(chǎng)用地,各地可以制定出租或先租后讓的鼓勵(lì)政策和租金標(biāo)準(zhǔn)。城市公共交通停車場(chǎng)用地綜合開(kāi)發(fā)配建商服設(shè)施,采取劃撥方式供地的,配建的商服等用地可按市場(chǎng)價(jià)有償使用。
出讓土地建設(shè)公共停車場(chǎng)的,可根據(jù)城市公共停車場(chǎng)客觀收益情況評(píng)估并合理確定出讓地價(jià)。在城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等公共設(shè)施下建設(shè)停車場(chǎng),以出讓等有償方式供地的,可按地表出讓建設(shè)用地使用權(quán)價(jià)格的一定比例確定出讓底價(jià)。
鼓勵(lì)盤活存量用地用于停車場(chǎng)建設(shè)。對(duì)營(yíng)利性機(jī)構(gòu)利用存量建設(shè)用地從事停車場(chǎng)建設(shè),涉及劃撥建設(shè)用地使用權(quán)出讓(租賃)或轉(zhuǎn)讓的,在原土地用途符合規(guī)劃相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下,可不改變土地用途,允許補(bǔ)繳土地出讓金(租金),辦理協(xié)議出讓或租賃手續(xù)。
在符合規(guī)劃相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下,在已建成的住宅小區(qū)內(nèi)增加停車設(shè)施建筑面積的,可不增收土地價(jià)款。
參考資料來(lái)源:百度百科-停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定
百度百科-節(jié)約集約利用土地規(guī)定
房地產(chǎn)項(xiàng)目如何規(guī)劃停車位配比
對(duì)應(yīng)停車位占建筑面積的比例,法律上并沒(méi)有明確的數(shù)字規(guī)定,只規(guī)定了首先要滿足業(yè)主的需要。
按照慣例,小區(qū)車位配比(樓盤入住總戶數(shù)與總車位的比例)要達(dá)到1:1以上,才能在一段時(shí)間內(nèi)有效保證“停車不難”。但事實(shí)是,越是高端的項(xiàng)目,車位配比也就越高,因?yàn)槭鄯康睦麧?rùn)能夠填補(bǔ)車位的造價(jià);相反,一些定位不高的項(xiàng)目,車位配比則較低,很多剛需項(xiàng)目的車位配比只有1:0.6至1:0.8,即每戶只配備了不足一個(gè)車位。
無(wú)錫市市區(qū)停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)和管理辦法
第一章 總則第一條 為加強(qiáng)停車場(chǎng)(庫(kù))的規(guī)劃、建設(shè)和管理,規(guī)范停車秩序,保障城市道路交通協(xié)調(diào)發(fā)展,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際,制定本辦法。第二條 本市市區(qū)范圍內(nèi)停車場(chǎng)(庫(kù))的規(guī)劃、建設(shè)、使用及其相關(guān)管理活動(dòng),適用本辦法。第三條 本辦法所稱的停車場(chǎng)(庫(kù))是指供各種機(jī)動(dòng)車停放的露天或者室內(nèi)場(chǎng)所。第四條 停車場(chǎng)(庫(kù))的規(guī)劃、建設(shè)、管理應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展、科學(xué)使用以及誰(shuí)投資、誰(shuí)受益的原則。第五條 市建設(shè)局是本市停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)和管理的行政主管部門。
市、區(qū)建設(shè)行政主管部門根據(jù)各自管理權(quán)限,具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)范圍內(nèi)停車場(chǎng)(庫(kù))的建設(shè)和管理工作。
發(fā)展和改革、公安、規(guī)劃、市政公用、交通、房管、城管、國(guó)土、物價(jià)、財(cái)政、工商、人防等部門,按照各自職責(zé),負(fù)責(zé)有關(guān)停車場(chǎng)(庫(kù))的規(guī)劃、建設(shè)和管理工作。第六條 鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)公共停車場(chǎng)(庫(kù)),其具體優(yōu)惠政策,由市建設(shè)行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門制定,報(bào)市人民 *** 批準(zhǔn)后實(shí)施。
鼓勵(lì)企事業(yè)單位將內(nèi)部或者配建的專用停車場(chǎng)(庫(kù))對(duì)外開(kāi)放,實(shí)行有償使用。第二章 規(guī)劃與建設(shè)第七條 公共停車場(chǎng)(庫(kù))專項(xiàng)規(guī)劃由市規(guī)劃部門根據(jù)城市總體規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展需要,會(huì)同市建設(shè)、公安、交通等部門組織編制,報(bào)市人民 *** 批準(zhǔn)后實(shí)施。第八條 規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)按照不同區(qū)域的交通需求和交通空間,在停車矛盾突出的區(qū)域和公共交通與社會(huì)車輛換乘的地區(qū),規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng)(庫(kù)),方便市民停車和換乘。第九條 建設(shè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)公共停車場(chǎng)(庫(kù))專項(xiàng)規(guī)劃,將公共停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)納入城市建設(shè)年度計(jì)劃,并經(jīng)同級(jí)人民 *** 批準(zhǔn)后實(shí)施。
公共停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)除由 *** 直接投資外,其他社會(huì)投資者應(yīng)當(dāng)采取招標(biāo)等公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)方式確定。第十條 公共停車場(chǎng)(庫(kù))用地性質(zhì),未經(jīng)法定程序調(diào)整,不得改變用途。
任何單位和個(gè)人不得擅自改變公共停車場(chǎng)(庫(kù))的使用性質(zhì)。第十一條 新建公共建筑和住宅區(qū)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家、省設(shè)計(jì)規(guī)范和本市有關(guān)停車場(chǎng)(庫(kù))設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),配套建設(shè)停車場(chǎng)(庫(kù))。
配建的停車場(chǎng)(庫(kù))應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)投入使用,不得停用或者挪作他用。
機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車場(chǎng)(庫(kù))或者配置專門的場(chǎng)地,供本單位及其職工的車輛和外來(lái)辦事車輛停放,不得在單位外擅自占用車行道、人行道停放車輛。第十二條 下列公共建筑未按停車場(chǎng)(庫(kù))設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范配套建設(shè)停車場(chǎng)(庫(kù))的,產(chǎn)權(quán)人或者使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)在改建、擴(kuò)建時(shí)配建、增建:
(一)火車站、機(jī)場(chǎng)、道路客運(yùn)站以及公共交通與社會(huì)車輛換乘的樞紐站等;
(二)文化、體育場(chǎng)(館)等大、中型公共建筑以及商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、旅游區(qū);
(三)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他公共建筑。第十三條 改建、擴(kuò)建的公共建筑,受客觀條件限制,按標(biāo)準(zhǔn)配建、增建停車場(chǎng)(庫(kù))確有困難的,經(jīng)專家論證或者相關(guān)部門確認(rèn),可以適當(dāng)減少停車場(chǎng)(庫(kù))泊位數(shù)。所減少的停車泊位,公共建筑的產(chǎn)權(quán)人或者使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)就近易地補(bǔ)建。就近補(bǔ)建有困難的,產(chǎn)權(quán)人或者使用權(quán)人可以委托建設(shè)行政主管部門統(tǒng)一組織實(shí)施易地建設(shè)。
易地建設(shè)所需費(fèi)用由規(guī)劃、國(guó)土、建設(shè)、財(cái)政、物價(jià)等部門核定后統(tǒng)一劃入 *** 財(cái)政帳戶。第十四條 *** 儲(chǔ)備土地及其他閑置待建土地,符合有關(guān)臨時(shí)公共停車場(chǎng)建設(shè)條件的,土地使用權(quán)人經(jīng)征求公安、國(guó)土、規(guī)劃、城管等有關(guān)部門的意見(jiàn)后,可以自行或者根據(jù)有關(guān)部門的要求,組織實(shí)施臨時(shí)公共停車場(chǎng)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。
臨時(shí)公共停車場(chǎng)(庫(kù))按室內(nèi)停車功能進(jìn)行建設(shè)的,土地使用權(quán)人還應(yīng)當(dāng)依法向規(guī)劃部門辦理《臨時(shí)建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。承租單位或者個(gè)人依法辦理相關(guān)手續(xù)后,方可對(duì)外經(jīng)營(yíng)停車業(yè)務(wù)。第十五條 規(guī)劃、建設(shè)行政主管部門在依法審查公共建筑和住宅區(qū)建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)及初步設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)將配套建設(shè)停車場(chǎng)(庫(kù))的內(nèi)容列入審查范圍。第十六條 停車場(chǎng)(庫(kù))開(kāi)工建設(shè)前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)依法申領(lǐng)施工許可證。第十七條 停車場(chǎng)(庫(kù))竣工后,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定組織竣工驗(yàn)收;公共停車場(chǎng)(庫(kù))建設(shè)工程竣工后,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)通知建設(shè)、規(guī)劃、公安等部門參加驗(yàn)收。
停車場(chǎng)(庫(kù))經(jīng)驗(yàn)收合格后方可交付使用,并按規(guī)定報(bào)建設(shè)行政主管部門備案。
關(guān)于無(wú)錫市建筑物配建停車設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則和無(wú)錫停車位配建標(biāo)準(zhǔn)的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。
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