本篇文章給大家談?wù)劷贆C的量刑標(biāo)準(zhǔn)，以及劫機是什么性質(zhì)的犯罪對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽

• 1、我國刑法對劫機犯罪判刑起點是多少年?
• 2、摩加迪沙劫機事件
• 3、劫機是如何定義的?機組成員也可以是劫機者么?
• 4、屬人管轄雙重犯罪原則
• 5、劫機的量刑

我國刑法對劫機犯罪判刑起點是多少年?

1、劫機可能構(gòu)成劫持航空器罪，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑。劫機沒有成功，屬于犯罪未遂的情形，可以比照既遂犯從輕或者減輕處罰。

2、刑法對搶劫罪量刑起點是3年。前提要構(gòu)成搶劫才行。

3、我國《刑法》第121條規(guī)定：以暴力、脅迫或其他方法劫持航空器的，處10年以上有期徒刑或無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的，處死刑。

4、依據(jù)刑法規(guī)定，犯搶劫罪的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金。如果構(gòu)成搶劫罪并且屬于累犯的話，這種情況應(yīng)當(dāng)屬于情節(jié)比較嚴(yán)重的情況，在進行處罰的時候一般是不能夠判一年的，并且累犯還會根據(jù)具體的情節(jié)加重處罰。

5、不同點：1劫機是使用暴力、脅迫或其他方法劫持飛機，而在飛機上使用暴力比前者范圍廣而且必須是使用暴力，比如在飛機上傷害空乘人員或乘客。2劫機不僅是違法行為而且是犯罪行為，最低判10年…（刑法第121條）。

6、持槍搶劫罪量刑標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成搶劫罪的，可以根據(jù)下列不同情形在相應(yīng)的幅度內(nèi)確定量刑起點：(1)搶劫一次的，可以在三年至六年有期徒刑幅度內(nèi)確定量刑起點。

摩加迪沙劫機事件

1、場、波斯灣的島國巴林機場、的迪拜機場、南也門人民共和國亞丁機場附近的 沙坑等處迫降，加油后又繼續(xù)漫無邊際地飛行， 最后在索馬里摩加迪沙機場強行著陸。

2、劫機者是巴勒斯坦4 *** 。飛機起飛后1小時，他們闖進駕駛艙，要求飛往塞浦路斯，最后于10月17日在索馬里首都摩加迪沙降落。 遭劫客機在羅馬經(jīng)停起飛后，始終有一架帶“漢莎”標(biāo)識的波音707飛機尾隨其后，實際上搭載是GSG-9中隊的特種人員。

3、鏈接：https：//pan.baidu.com/s/1ut3EpJaevXDVd6P2CrbfZg ？pwd=s439 提取碼：s439 《逃離》是以90年代索馬里內(nèi)戰(zhàn)中被孤立的韓朝大使館的公關(guān)人員生死存亡的逃離事件為主題的電影。

4、年10月17日， *** 劫持代號為“Landshut”的波音737（D-ABCE），并把機長JürgenSchumann殺害。經(jīng)過若干天瘋狂的飛行后，抵達索馬里首都摩加迪沙，德國反恐特種部隊第九國境守備隊在該處解救人質(zhì)并結(jié)束劫機。

5、月17日，被劫持的飛機降落在索馬里的摩加迪沙。 西德 *** 與索馬里 *** 進行了交涉，同意GSG-9部隊在摩加迪沙著陸并采取行動。機場已經(jīng)完全置于索馬里部隊的包圍之下。

劫機是如何定義的?機組成員也可以是劫機者么?

1、劫機的解釋[hijack an aeroplane] 用武力劫持飛機 詳細解釋 劫持飛機。 《新民晚報》 19811：“ 印度 一架班機的機組人員十日 成功 地阻止了一起劫機 事件 。” 《解放日報》 1981：“劫機是犯罪的行為。

2、需要注意的是，這個規(guī)定，并未限定劫機行為的主體。也就是說，飛機上的任何人，只要行為符合上述規(guī)定，即可被視為實施了劫機行為，并不需要特定的身份，即乘客、機組人員、非法潛入航空器的人，都可能成為劫機者。

3、[劫機]百科解釋 劫機（Hijack），即以武器或威脅等暴力手段脅迫飛行中的飛機駕駛員飛往他們要去的某一地點，為達到目的，多同時劫持乘客作人質(zhì)。另外“Hijack”一詞泛指對船舶、汽車等交通工具的占領(lǐng)劫持。

4、以避免你說的情況。航空公司也要求機長在開門前需先確認(rèn)是不是乘務(wù)在叫門。再說就算 *** 進去了，機長也可以拿起消防斧劈了他！這事以前發(fā)生過。

5、根據(jù)相關(guān)資料查詢顯示，《海牙公約》對劫機犯罪的定義為用武力、武力威脅、精神脅迫方式，非法劫持或控制航空器（包括未遂）即刑事犯罪。海牙公約，全稱為《制止非法劫持航空器公約》。

6、首先以正常乘客的身份登機；劫機使用的是美工刀一類的武器，沒有槍支彈藥，當(dāng)時美國安檢較為松散，體積較小的刀具可以藏在身上登機； *** 持刀劫持空姐后進入駕駛艙，驅(qū)逐飛行員接管飛機控制權(quán)。

屬人管轄雙重犯罪原則

法律分析：在國際法上國家的管轄權(quán)主要可以分為四種：依據(jù)國籍進行管轄的屬人管轄；依據(jù)領(lǐng)土行使的屬地管轄；以保護一國國民以及國家重大利益為目的行使的保護性管轄；以及為維護國際和平和人類共同利益而行使的普遍性管轄。

法律客觀：《中華人民共和國刑法》第三條法律明文規(guī)定為犯罪行為的，依照法律定罪處刑；法律沒有明文規(guī)定為犯罪行為的，不得定罪處刑。《中華人民共和國刑法》第四條對任何人犯罪，在適用法律上一律平等。

“雙重犯罪原則”，是當(dāng)代各國刑法對屬人原則適用范圍最重要的限制。所謂“雙重犯罪原則”，是指以行為人實施的行為被本國法律和行為實施地的法律均規(guī)定為犯罪為標(biāo)準(zhǔn)來限制本國刑法適用的做法。

引渡的基本原則包括哪些(一) 雙重犯罪原則：是指被請求引渡人的行為，必須是請求國和被請求國都認(rèn)為是犯罪，并可以起訴的行為，反之，則不能引渡。

(一)雙重犯罪”條件，也稱為“雙重犯罪原則”，是指引渡請求所指的行為，依照中華人民共和國法律和請求國法律均構(gòu)成犯罪，而不能是僅依照一國法律構(gòu)成犯罪。這是引渡合作的一項重要前提條件。

雙重犯罪原則是指國際間引渡犯罪人時，作為引渡理由的犯罪必須是雙重犯罪。所謂雙重犯罪，是指被請求引渡人所實施的行為，按照請求國和被請求國各自的國內(nèi)法，或者按照請求國被請求國共同參加的國際刑法公約的規(guī)定，均構(gòu)成犯罪。

劫機的量刑

1、我國《刑法》第121條規(guī)定：以暴力、脅迫或其他方法劫持航空器的，處10年以上有期徒刑或無期徒刑；致人重傷、死亡或者使航空器遭受嚴(yán)重破壞的，處死刑。

2、刑法對搶劫罪量刑起點是3年。前提要構(gòu)成搶劫才行。

3、劫機也被稱為飛行器劫持，即以武器或威脅等暴力手段劫持民用飛機、軍用航空飛行器的行為。其性質(zhì)是實施暴力行為，具有危害航空器安全的性質(zhì)。

劫機的量刑標(biāo)準(zhǔn)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于劫機是什么性質(zhì)的犯罪、劫機的量刑標(biāo)準(zhǔn)的信息別忘了在本站進行查找喔。