今天給各位分享交通事故大小怎么區(qū)分的知識，其中也會對進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、交通事故如何分重大和輕微?
• 2、交通事故怎么區(qū)分輕微事故，一般事故，重大事故
• 3、現(xiàn)在一般、重大、特大交通事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)分別是什么？
• 4、一般事故、重大事故、特大事故的區(qū)別是什么？
• 5、重大車禍和特大車禍怎么區(qū)分?
• 6、如何區(qū)分交通事故責(zé)任的大小

交通事故如何分重大和輕微?

（1）輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車事故不足200元的事故。（2）一般事故是指一次性重傷1至2人，或輕傷3人以上，或財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。（3）重大事故是指一次性造成1至2人死亡，或重傷3人以上10人以下，或財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。（4）特大事故，是指一次性造成死亡3人以上，重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。根據(jù)《刑法》和相關(guān)司法解釋的規(guī)定，構(gòu)成交通事故罪的，必須滿足以下條件：（1）死亡1人或重傷3人以上，加害者承擔(dān)事故全部或主要責(zé)任的；（2）死亡3人以上，加害者承擔(dān)事故全部或主要責(zé)任的；（3）公共財產(chǎn)損失或他人財產(chǎn)直接損失，承擔(dān)事故全部或主要責(zé)任，無法賠償金額達(dá)到30萬元以上的；由此可見，當(dāng)交通事故屬于重大事故或特大事故等級時，交通事故將涉嫌交通事故。但是，如果交通事故只有一人受重傷的話，會承擔(dān)事故的全部或者主要責(zé)任，同時有以下情況之一的話，也有可能成為交通事故的罪行。（1）酒后 *** 后駕駛汽車（2）無駕駛資格駕駛汽車（3）知道安全裝置不全或安全部件故障的汽車駕駛（4）知道是無牌照或廢棄的汽車駕駛（5）嚴(yán)重超負(fù)荷駕駛（6）為了逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的情況下，如果交通事故屬于一般事故水平，加害者有上述原因，也有可能構(gòu)成交通事故罪。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條

交通事故怎么區(qū)分輕微事故，一般事故，重大事故

根據(jù)2003年公安部修訂的《道路交通事故登記劃分標(biāo)準(zhǔn)的通知》，將道路交通事故等級劃分為四類：

（1）輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車事故不足200元的事故。

（2）一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

（3）重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

（4）特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

根據(jù)《刑法》以及相關(guān)司法解釋的規(guī)定，構(gòu)成交通肇事罪的必須滿足以下條件：

（1）死亡1人或重傷3人以上，肇事者負(fù)事故全部或主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，肇事者負(fù)事故全部或主要責(zé)任的；

（3）造成公共財產(chǎn)損失或他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額達(dá)30萬元以上的。

據(jù)此可知，當(dāng)交通事故屬于重大事故或特大事故級別時，交通肇事將涉嫌交通肇事罪。

但是，如果交通肇事僅重傷一人，負(fù)事故的全部或主要責(zé)任，但同時具有以下情形之一的，亦可能構(gòu)成交通肇事罪。

（1）酒后、吸食 *** 后駕駛機(jī)動車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

交通事故律師

（4）明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

（5）嚴(yán)重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的；

據(jù)此，如果交通肇事屬于一般事故級別，但是肇事者具有上述原因的，同樣亦可能構(gòu)成交通肇事罪。

現(xiàn)在一般、重大、特大交通事故的劃分標(biāo)準(zhǔn)分別是什么？

一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

重大事故：指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

拓展資料：

造成特大交通事故應(yīng)該負(fù)的責(zé)任

犯交通肇事罪，交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。

負(fù)主要責(zé)任要賠償對方醫(yī)療費等合理費用的百分之八十，雙方通過調(diào)解打成賠償協(xié)議也可以。你們雙方達(dá)成協(xié)議的是民事部分，就刑事部分是一定要判的，因為已經(jīng)構(gòu)成《刑法》規(guī)定的交通肇事罪。犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

一般事故、重大事故、特大事故的區(qū)別是什么？

一般事故、重大事故、特大事故的區(qū)別是什么？

一般事故、重大事故、特大事故的區(qū)別主要分為兩個方面：死亡人數(shù)和直接造成經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)額。

一、一般事故、重大事故、特大事故這三者之間的具體區(qū)別為：

1、死亡人數(shù)：一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷；重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷；特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷。

2、直接造成經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)額：一般事故，是指造成1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；重大事故，是指造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；特別重大事故，是指造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

二、相關(guān)法律條款如下：

《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三條　根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：

1、特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

3、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可以會同國務(wù)院有關(guān)部門，制定事故等級劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。

拓展資料：

事故是一種動態(tài)事件，它開始于危險的激化，并以一系列原因事件按一定的邏輯順序流經(jīng)系統(tǒng)而造成的損失，即事故是指造成人員傷害、死亡、職業(yè)病或裝置設(shè)施等財產(chǎn)損失和其他損失的意外事件。

事故這種意外事件除了影響人們的生產(chǎn)、生活活動順利進(jìn)行之外，往往還可能造成人員傷害、財物損壞或環(huán)境污染等其他形式的嚴(yán)重后果。在這個意義上說，事故是在人們生產(chǎn)、生活活動過程中突然發(fā)生的、違反人意志的、迫使活動暫時或永久停止，可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染的意外事件。

一般事故較大事故重大事故特別重大事故怎樣準(zhǔn)確介定

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

一般事故 較大事故 重大事故

《 生產(chǎn)安全事故 報告和調(diào)查處理條例》第三條，根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，

事故一般分為以下等級

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；

交通事故 中，輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車事故不足200元的事故

一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

交通事故的輕微事故、一般事故、比較重大事故、重大事故和特別重大事故是怎么劃分的？

道路交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)，是事故處理和統(tǒng)計工作中都要涉及到的一個重要問題。國務(wù)院釋出的《道路交通事故處理辦法》第六條規(guī)定：“根據(jù)人身傷亡或者財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額。交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具體標(biāo)準(zhǔn)由公安部制定。”

一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。

　重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

特種裝置發(fā)生特別重大事故,重大事故,較大事故,一般事故分別由什么單位或部

依照《特種裝置安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種裝置事故分別由以下部門組織調(diào)查：

（1）特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查；

（2）重大事故由國家質(zhì)檢總局會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查；

（3）較大事故由事故發(fā)生地省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門會同省級有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查；

（4）一般事故由事故發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門會同市級有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

根據(jù)事故調(diào)查處理工作的需要，負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門（含國家質(zhì)檢總局，下同）可以依法提請事故發(fā)生地人民 *** 及其有關(guān)部門派員參加事故調(diào)查。負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)將事故調(diào)查組的組成情況及時報告本級人民 *** 。

事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)具有特種裝置事故調(diào)查所需要的知識和專長，與事故發(fā)生單位及相關(guān)人員不存在任何利害關(guān)系。事故調(diào)查組組長由負(fù)責(zé)事故調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。必要時，事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與事故調(diào)查；所聘請的專家應(yīng)當(dāng)具備5年以上特種裝置安全監(jiān)督管理、生產(chǎn)、檢驗檢測或者科研教學(xué)工作經(jīng)驗。設(shè)區(qū)的市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門可以根據(jù)事故調(diào)查的需要，組建特種裝置事故調(diào)查專家?guī)臁?/p>

特種裝置安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)在有關(guān)地方人民 *** 的領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展特種裝置事故調(diào)查處理工作。有關(guān)地方人民 *** 應(yīng)當(dāng)支援、配合上級人民 *** 或者特種裝置安全監(jiān)督管理部門的事故調(diào)查處理工作，并提供必要的便利條件。

《中華人民共和國特種裝置安全法》規(guī)定第七十二條 特種裝置發(fā)生特別重大事故，由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生重大事故，由國務(wù)院負(fù)責(zé)特種裝置安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生較大事故，由省、自治區(qū)、直轄市人民 *** 負(fù)責(zé)特種裝置安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。發(fā)生一般事故，由設(shè)區(qū)的市級人民 *** 負(fù)責(zé)特種裝置安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)依法、獨立、公正開展調(diào)查，提出事故調(diào)查報告。第七十三條 組織事故調(diào)查的部門應(yīng)當(dāng)將事故調(diào)查報告報本級人民 *** ，并報上一級人民 *** 負(fù)責(zé)特種裝置安全監(jiān)督管理的部門備案。有關(guān)部門和單位應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，追究事故責(zé)任單位和人員的責(zé)任。事故責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)依法落實整改措施，預(yù)防同類事故發(fā)生。事故造成損害的，事故責(zé)任單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任如果《條例》與《安全法》沖突的，以《安全法》為準(zhǔn)。

工程事故A：一般事故，B：較大事故，C：重大事故，D：特別重大 四個事故做一下解釋？謝謝

特別重大事故：造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

重大事故：造成10人以上30人以下死亡。或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故.

較大事故：造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

一般事故：造成3人以下死亡，或者10以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。

最近在看二建的書，正好知道。

農(nóng)業(yè)重大事故與非重大事故

一、安全生產(chǎn)事故分類

1、安全生產(chǎn)事故分類的一般方法和原則

安全生產(chǎn)事故分類的一般方法有兩種：

1、經(jīng)驗式的實用主義的上行分類方法，由基本事件歸類到事件的方法。

2、演繹的邏輯下行分類方法，由事件按規(guī)則邏輯演繹到基本事件的方法。

對安全生產(chǎn)事故分類采用何種方法，要視表述和研究物件的情況而定，一般遵守以下原則：

1、最大表征事故資訊原則。

2、類別互斥原則。

3、有序化原則。

4、表征清晰原則。

二、安全生產(chǎn)事故的分類

下行分類

一般可以把安全生產(chǎn)事故分為生產(chǎn)安全事故和非生產(chǎn)安全事故。

生產(chǎn)安全事故分為，傷亡事故，裝置安全事故，質(zhì)量安全事故，環(huán)境污染事故，職業(yè)危害事故，其它安全事故等。

非生產(chǎn)安全事故分為，盜竊事故，人為破壞事故，其它事故等。

按行業(yè)分類：建筑工程事故，交通事故，工業(yè)事故，農(nóng)業(yè)事故，林業(yè)事故，漁業(yè)事故，商貿(mào)服務(wù)業(yè)事故，教育安全事故，醫(yī)衛(wèi)生安全事故，食品安全事故，電力安全事故，礦業(yè)安全事故，資訊保安事故，核安全事故等。

按事故嚴(yán)重程度分類或分級：

（工業(yè)生產(chǎn)）一般事故，重大事故，特別重大事故；

（道路交通）輕微事故，一般事故，重大事故，特大事故，特別重大事故；

（水上交通）小事故，一般事故，大事故，重大事故；

（鐵路交通）一般事故，險性事故，大事故，重大事故，特別重大事故；

（建設(shè)工程）一級、二級、三級、四級事故。

如何區(qū)分消防安全的特別重大事故和重大事故？

特別重大事故是造成30人以上死亡，或100人以上重傷，或1億元直接損失

重大事故是造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重傷，或5000萬以上1億元以下直接損失

什么是重特大事故

重傷事故 按勞動部（60）中勞護(hù)久第56號《關(guān)于重傷事故范圍的意見》執(zhí)行 死亡事故 一次死亡1人以上的事故 重大傷亡事故 一次死亡3-9人的事故（含3人） 國務(wù)院75號令 勞動部勞安字（1998）23號 礦山一次死亡3-9人的事故（含3人） 主席令65號 特大傷亡事故 一次死亡10人以上的事故礦山一次死亡10人以上的事故 主席令65號 勞動部勞安字（1999）12號 二 道路交通事故 輕微事故 一次造成輕傷1-2人，或者財產(chǎn)損失機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車不足2000元的事故 國務(wù)院89號令 公安部1991年12月2日印發(fā)的規(guī)定 一般事故 一次造成重傷1-2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故 重大事故 一次造成死亡1-2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故 特大事故 一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上；或者死亡1人同時重傷5人以上；或者死亡2人同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故 特別重大事故 一次造成死亡30人以及以上或者直接經(jīng)濟(jì)損失損失500萬元以上的事故 國務(wù)院34號令 勞動部勞安字（1990）9號 三 火災(zāi)事故 特大火災(zāi)事故 一次造成死亡10人（含本數(shù)，下同）以上；或者傷20人以上；或者重傷20人以上；或者受災(zāi)50戶以上；或者燒毀財物損失50萬元以上的事故 公安部、勞動部、國家統(tǒng)計局89年11月29日辦法的火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定 重大火災(zāi)事故 一次死亡3人以上；或者重傷10人以上；或者死亡、重傷10人以上；或者受災(zāi)戶30戶以上；或者燒毀財物損失5萬元以上的事故； 一般事故 燃燒事故，除以上所列范圍 四 急性中毒事故 特別重大事故 一次性造成職工和居民100人及其以上的急性中毒事故

重大車禍和特大車禍怎么區(qū)分?

? 重大事故：是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故：是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故。

重慶，簡稱“渝”，別稱山城，是中華人民共和國省級行政區(qū)、直轄市、國家中心城市、超大城市?，國務(wù)院批復(fù)確定的中國重要的中心城市之一、長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地、西南地區(qū)綜合交通樞紐。

總面積8.24萬平方千米，轄26個區(qū)、8個縣、4個自治縣。截至2020年11月1日零時，重慶市常住人口為3205.42萬人。

重慶地處中國內(nèi)陸西南部，是長江上游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、金融、科創(chuàng)、航運(yùn)和商貿(mào)物流中心，國家物流樞紐?，西部大開發(fā)重要的戰(zhàn)略支點、“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶重要聯(lián)結(jié)點以及內(nèi)陸開放高地、山清水秀美麗之地；既以江城、霧都、橋都著稱，又以山城揚(yáng)名。

重慶以漢族為主，少數(shù)民族主要有土家族、苗族等。旅游資源豐富，有長江三峽、世界文化遺產(chǎn)大足石刻、世界自然遺產(chǎn)武隆喀斯特和南川金佛山等景觀。

以上內(nèi)容參考：百度百科-重慶

如何區(qū)分交通事故責(zé)任的大小

發(fā)生 交通事故 的時候，可以從以下幾個方面來判斷雙方對這起事故到底應(yīng)該付多大的責(zé)任。 第一，首先也是最重要的一點，就是看自己到底有沒有違章行為，如果根本沒有違反了交通規(guī)章的駕駛行為，那是完全沒有責(zé)任的。因為這完全是按照交通規(guī)章的正確駕駛行為，發(fā)生的事故要么是對方的責(zé)任，要么是因為意外情況的發(fā)生，比如由于山洪引發(fā)泥石流導(dǎo)致車輛偏離正常軌道此時發(fā)生了交通事故，這并非誰能夠提前預(yù)料和避免事故發(fā)生的，所以法律也不會苛責(zé)當(dāng)時人，要求其承擔(dān)責(zé)任。 其次，如果是有了違反交通 法規(guī) 的行為，那么還要看是不是這個行為導(dǎo)致的事故發(fā)生。如果雖然有這個行為，但是跟事故發(fā)生根本沒什么因果聯(lián)系，那事故發(fā)生也不承擔(dān)責(zé)任，比如雖然飲酒駕駛車輛，但是由于行人違規(guī)穿行馬路，當(dāng)事人并沒有其他違規(guī)駕駛的行為，即使飲酒駕駛確實違規(guī)了，也不應(yīng)該為事故的發(fā)生負(fù)責(zé)，而僅僅只應(yīng)該為自己酒駕負(fù)責(zé)。 最后就是既有違規(guī)行為，事故又確實是由于這個行為導(dǎo)致的時候，就要判斷責(zé)任的大小，如果主要是這個行為造成的事故，那么承擔(dān)全部或主要責(zé)任;如果對方也有違規(guī)行為并且這個行為也導(dǎo)致了該事故的發(fā)生，就看具體雙方的行為對事故發(fā)生所起的作用來區(qū)分是主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任等。 值得注意的是，在特殊情況下，可能會影響責(zé)任的劃分，比如說有一方直接逃跑了、或者是故意毀壞了現(xiàn)場的痕跡，想使交警區(qū)分不出事故發(fā)生的原因和雙方的責(zé)任，這就是故意毀滅 證據(jù) 的行為，那么此時這一方就直接付全部的責(zé)任; 還有像是一方明明可以采取一些措施來防止損失的擴(kuò)大，但是卻故意不采取，也不阻撓另一方采取措施防止損失擴(kuò)大，那么這時候擴(kuò)大的損失都由阻止采取措施的一方自己承擔(dān);以及如果有一方故意拖延著不報警，結(jié)果耽誤了報警的時機(jī)，事故現(xiàn)場都被破壞了，交警沒辦法勘驗現(xiàn)場，也不能通過現(xiàn)場的痕跡來判斷當(dāng)事人雙方的責(zé)任大小，那么故意不報警的一方就付全部責(zé)任，另一方不用負(fù)責(zé)。 此外，如果是行人、非機(jī)動車和機(jī)動車相撞，由于行人和非機(jī)動車相對要弱勢一些，造成的傷害始終是有限的，而機(jī)動車發(fā)生事故造成的傷害大，所以一般會讓機(jī)動車多承擔(dān)一些責(zé)任;即使是機(jī)動車沒有違規(guī)行為，都是行人的責(zé)任，也需要承擔(dān)10%以下的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償責(zé)任。

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