大家好,感謝邀請,今天來為大家分享一下滑輪補(bǔ)償裝置檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的問題,以及和電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?的一些困惑,大家要是還不太明白的話,也沒有關(guān)系,因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒恚M梢詭椭酱蠹遥鉀Q大家的問題,下面就開始吧!
本文目錄
- 滑輪滑的剎車技巧?
- 接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置的補(bǔ)償器的作用及安設(shè)?
- 輪滑培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員受傷如何賠償?
- 電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?
- 電梯維修保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
滑輪滑的剎車技巧?
低速滑行中,你可以腳跟并攏呈v字(適用于倒溜),或腳尖并攏呈v字(適用于正溜),你的兩鞋在撞到一起后,使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決于你當(dāng)時(shí)的速度),因此你要有向前傾斜身體或向后傾斜身體的動(dòng)作來補(bǔ)償。
您甚至可以讓動(dòng)作更夸張一點(diǎn).兩腿開列,超出肩寬,象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個(gè)動(dòng)作不會使你的兩鞋碰撞).用腿力壓你的內(nèi)刃,減速會很有效果。這也可運(yùn)用于比較高速的時(shí)候。
輪滑剎車方法:要運(yùn)用腳剎,要?jiǎng)x車時(shí),將腳前掌抬起,后腳跟打地,讓腳剎接觸地面,另一只腳打橫,即可完成急停。緊急轉(zhuǎn)彎,一只腳固定在原地旋轉(zhuǎn),另一只腳繞其轉(zhuǎn)動(dòng),可以達(dá)到小幅度的急速轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎后速度下降,可以輕松停下。
接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置的補(bǔ)償器的作用及安設(shè)?
接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置的補(bǔ)償器的作用是當(dāng)溫度變化時(shí),線索的伸縮使墜砣串上升和降,當(dāng)墜砣串升降超出允許范圍時(shí),如下降過多使墜砣串底面接觸地面或上升過多使墜砣桿耳環(huán)孔卡在定滑輪槽中,都會使補(bǔ)償器失去補(bǔ)償作用。補(bǔ)償器由補(bǔ)償滑輪、補(bǔ)償繩、杵環(huán)桿、墜砣桿、墜砣塊及連接零件組成。
補(bǔ)償滑輪分為定滑輪和動(dòng)滑輪(構(gòu)造相同),定滑輪改變受力方向,動(dòng)滑輪除改變受力方向外還可省力和移動(dòng)位置。滑輪一般都裝有軸承。
輪滑培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員受傷如何賠償?
這個(gè)需要學(xué)校和學(xué)員之間協(xié)商解決,至于怎么賠償,賠償多少應(yīng)該根據(jù)學(xué)員醫(yī)院的診斷情況進(jìn)行賠償,輕微的可能需要付孩子的醫(yī)藥費(fèi)和營養(yǎng)費(fèi)。
電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?
一、電動(dòng)機(jī)
1.電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子溫升不超過25℃
2.定子與轉(zhuǎn)子間隙1mm。
3.電動(dòng)機(jī)軸向竄動(dòng)量不大于3mm。
4.軸承溫度不超過80℃。
5.額定電壓值波動(dòng)在±7%以內(nèi)。
6.電動(dòng)機(jī)空載電流中任何一相與三相平均值的偏差不大于平均值的10%。
7.曳引電動(dòng)機(jī)振幅及軸向竄動(dòng)量允許值:
振幅允許值:1000轉(zhuǎn)/分:≤0.13mm。750轉(zhuǎn)/分:≤0.16mm。
軸向竄動(dòng):10kw:0.5mm。10-20kw:0.74mm。30kw以上:1.0mm。
二、制動(dòng)器
1.得電立即松閘、失電立即抱閘。
2.電磁力應(yīng)大于制動(dòng)力。
3.瓦閘與制動(dòng)輪的接觸面積應(yīng)大于瓦閘面積的80%。
4.松閘時(shí),瓦閘與制動(dòng)輪的間隙最好在0.3~0.5mm,不大于0.7mm。
5.制動(dòng)器線圈正常工作溫升在60℃以下,最高不超過85℃。
6.制動(dòng)器軸鎖磨損超過原直徑5%或橢圓度超過0.5mm時(shí)應(yīng)更換。
7.制動(dòng)瓦片磨損量達(dá)原厚度1/4時(shí)應(yīng)更換。
三、曳引輪
1.材料要求:耐磨、延伸率大、磨擦系數(shù)大,一般用球墨鑄鐵。
2.繩槽型式:
(1)半圓槽:摩擦系數(shù)小,用于全繞式電梯。包角大于330°。
(2)速切口半圓槽:摩擦力適中,用于半繞式電梯。包角應(yīng)大于135°。
(3)V型槽:摩擦力大,不常用,有時(shí)在載貨電梯中用。
3.曳引輪的節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)大于40。
4.曳引輪的節(jié)圓直輕與電梯運(yùn)行速度有關(guān)。
四、導(dǎo)向輪
1.用于半繞式時(shí),稱過橋輪。用于全繞式時(shí),稱抗繩輪。
2.繩槽應(yīng)為半圓槽。
3.槽深大于d/3。
4.槽的圓弧半徑R比鋼絲繩半徑放大1/20。
5.導(dǎo)向輪節(jié)圓直徑應(yīng)比鋼絲繩直徑大40倍以上。
6.導(dǎo)向輪安裝時(shí)離機(jī)方地面距離應(yīng)大于10cm。
五、減速器
1.減速箱的作用是降低曳引機(jī)輸出轉(zhuǎn)速,增大輸出轉(zhuǎn)距。
2.電梯蝸桿傳動(dòng)有圓柱型蝸桿傳動(dòng)和圓弧面蝸桿傳動(dòng)兩大類。
3.蝸桿在蝸輪上面稱蝸桿上置式,蝸桿在蝸輪下面稱蝸桿下置式。
4.蝸輪副的齒面間隙應(yīng)在0.095~0.19mm之間。
5.電動(dòng)機(jī)主軸與蝸桿的同軸度:剛性連接≤0.02mm,彈性連接≤0.1mm。
6.連接器外圓的徑向跳動(dòng)不應(yīng)超過1/3000。
7.掌握好潤滑油型號、加油量、漏油情況等。
8.減速器各機(jī)件和軸承溫度不高于60℃,箱體內(nèi)油溫不得超過85℃。
六、曳引鋼絲繩
1.至少有兩根獨(dú)立的鋼絲繩。
2.曳引輪節(jié)圓直徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于40。
3.鋼絲繩的公稱直徑不小于8mm。
4.鋼絲繩的安全系數(shù):三根或三根以上:12,兩根:16,卷筒驅(qū)動(dòng):12
5.鋼絲繩與繩頭連接處的強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩自身強(qiáng)度的80%。
6.各根鋼絲繩應(yīng)受力均等,小于5%。
7.空載到滿載的網(wǎng)絲繩伸拉量不超過20mm。
8.端接型式:錐型套、自鎖楔型、繩夾。
9.鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):
七、補(bǔ)償繩
電梯額定速度超過2.5m/s時(shí),應(yīng)使用速張緊輪的被償繩。
張緊輪的節(jié)圓直徑與補(bǔ)償繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于30。
電梯額定速度超過3.5m/s時(shí),應(yīng)增設(shè)一個(gè)防跳裝置。
八、廳、轎門技術(shù)要求
1.門扇與門套,門扇下端與地坎之間的間隙:客梯1~6mm,貨梯1~8mm。
2.開門刀與各層廳門地坎之間的距離:5~10mm。
3.各層廳門門鎖上的滾輪端面與轎廂地坎間的距離:5~10mm。
4.各層廳門地坎的不水平度≤2/1000。
5.各層廳門地坎應(yīng)略高出裝修后的地面2~5mm。
6.各層在門地坎至轎門地坎的距離偏差均為0~+3mm。
7.滾輪架上的偏心輪下導(dǎo)軌下端面的距離不應(yīng)大于0.5mm。
8.廳門門套立柱和框架立柱的不垂直度和橫梁的不水平度不超過1/1000。
9.中分式門的門扇在對口處應(yīng)平整,兩扇門的不平度不應(yīng)大于1mm,門縫在整個(gè)可見高度上均不應(yīng)大于2mm。
10.門在開足后,門扇不應(yīng)凸出轎廂門套,應(yīng)適當(dāng)縮入5mm左右。
11.門在開、關(guān)過程中應(yīng)平穩(wěn),不應(yīng)有跳動(dòng)、抖動(dòng)現(xiàn)象。
12.廳門門扇上應(yīng)裝有強(qiáng)迫關(guān)門裝置。
13.被動(dòng)門應(yīng)設(shè)有電氣聯(lián)裝置。
14.門鎖門鉤子鉤進(jìn)量大于7mm。并開始與電鎖聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸。
15.關(guān)門阻止力應(yīng)不大于150N。
九、導(dǎo)軌
1.導(dǎo)軌支架的安裝
2.連接方式:
A:對穿螺栓固定法
B:預(yù)埋螺栓固定法
C:預(yù)埋鋼板焊接固定法
D:膨脹螺栓固定法。
E:直接埋入法
3.支架水平度:5mm
4.支架間距:
(1)一定要保證每根導(dǎo)軌有2只支架。
(2)間距不大于2.5M。
(3)與連接板不能垂直。
5.導(dǎo)軌安裝
(1)垂直度:轎廂側(cè)小于1.2mm/5M,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌:小于2mm/5M
(2)接頭縫隙:轎廂導(dǎo)軌不大于0.5mm,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌:不大于1mm
(3)接頭臺階:不大于0.05mm,不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌:不大于0.15mm
(4)修光長度:250~300mm
(5)與支架的連接:不能用焊接方法。
(6)導(dǎo)軌的最底端不能懸空。
(7)軌距要求:轎廂0~+2mm,對重:0~+3mm
十、導(dǎo)靴
(1)固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴:適用于V≤0.63m/s。
(2)彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴:適用于V≤2m/s。
(3)滾動(dòng)導(dǎo)靴:適用于V>2m/s。
1.滾動(dòng)導(dǎo)靴的水平移動(dòng)量為1mm,頂面移動(dòng)量為2mm。
2.導(dǎo)靴側(cè)面磨損量不得超過原厚度的25%(雙面計(jì)算)
十一、緩沖器
1.彈簧式緩沖器(蓄能型)
用于速度:V≤1m/s的電梯上。
緩沖行程:S=0.135V2(M)且不小于65mm。
越程距離:200~350mm。
2.液壓式緩沖器(耗能型)
可用于任何速度的電梯。
緩沖行程:S=0.067V2(M),且不小于420mm。
越層距離:150~400mm。
3.安裝維修技術(shù)要求
轎廂底部碰撞板中心與其對應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤20mm。
對重底部碰撞板中心與其對應(yīng)的緩沖器面板中心偏差≤20mm。
彈簧緩沖器頂面不水平度不應(yīng)超過4/1000。
轎廂側(cè)使用兩個(gè)緩沖器時(shí),同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離的偏差不大于2mm。
采用液壓緩沖器時(shí),其柱塞垂直度不大于0.5%。
液壓緩沖器壓實(shí)后重力離開應(yīng)在120秒內(nèi)自動(dòng)復(fù)位。
緩沖器應(yīng)有防塵防銹措施
十二、限速器
1.最低動(dòng)作速度:115%V
2.最大動(dòng)作速度:
(1)瞬時(shí)式安全鉗:0.8m/s
(2)漸進(jìn)式安全鉗,電梯速度≤1m/s時(shí):1.5m/s。
(3)其它:1.25V+0.25/V
3.安全鉗電氣開關(guān)動(dòng)作速度:90-95%V0(V0限速器動(dòng)作速度)
4.對重側(cè)限速器動(dòng)作速度略高于轎廂側(cè)限速器動(dòng)作速度,但不能超過10%。
5.限速器輪的節(jié)圓直徑與限速器鋼絲繩的公稱直徑之比不小于30。
6.限速器鋼絲繩直徑不小于6mm,安全系數(shù)不小于5。
7.限速器輪的不垂直度不大于0.5mm。
8.張緊裝置必需是浮動(dòng)的,重錘不小于30kg。有斷繩保護(hù)開關(guān)。
十三、安全鉗
1.瞬時(shí)式安全鉗適用于額定速度不超過0.63m/s的電梯。
2.漸進(jìn)式安全鉗適用于額定速度大于1.0m/s的電梯。
3.制停距離H=V12/2g+0.10+0.03(m)
十四、井道頂部空間和底坑的尺寸要求
1.井道頂部空間,當(dāng)對重完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí),應(yīng)同時(shí)滿足以下三個(gè)條件:
(1)轎廂導(dǎo)軌長度應(yīng)能提供≥0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。
(2)井道頂部最底部件與轎頂站人空間底平面的垂直距離≥1.0+0.035V2(m)。
(3)井道頂部最底部件與固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的距離≥0.3+0.035V2(m)
2.當(dāng)轎廂完全壓實(shí)在緩沖器上時(shí),應(yīng)同時(shí)滿足:
(1)對重軌導(dǎo)長度應(yīng)能提供一個(gè)≥0.1+0.035V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。
(2)底坑內(nèi)應(yīng)有能放進(jìn)一個(gè)不小于0.5米×0.6米×1.0米的距形體。
(3)底坑的底部與轎廂最低部分間的凈空距離應(yīng)不小于0.5米。該底部與導(dǎo)靴或滾輪、安全鉗楔塊、護(hù)腳板或垂直滑動(dòng)門的部件間的凈距離不超過0.1米。
十五、井道
1.當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離超過11米時(shí),其間應(yīng)設(shè)置安全門。
2.檢修門、安全門和檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開啟。
3.門和活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙操縱的鎖,當(dāng)門、活板門開啟后不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住。
4.檢修門與安全門即使在鎖住的情況下,也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部將門開啟。
5.只有檢修門、安全門以及檢修活板門均處于半閉狀態(tài)時(shí),電梯才能運(yùn)行。
6.電梯運(yùn)行部件之間水平距不小于0.3米,隔離欄貫穿整個(gè)井道高度。
7.電梯提升高度大于30米,應(yīng)裝對講裝置,應(yīng)有補(bǔ)償裝置(繩或鏈)。
8.電纜線移動(dòng)彎曲半徑8芯不少于250mm。16~14芯不少于400mm。
電梯維修保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
電梯維保指定期對運(yùn)行的電梯部件進(jìn)行檢查、加油、清除積塵、調(diào)試安全裝置的工作。包括電梯曳引鋼絲繩的無損檢測與潤滑維護(hù)等。電梯維保執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?多年來在電梯維修保養(yǎng)工作中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下:1、隨時(shí)了解電梯運(yùn)行情況,停梯維修保養(yǎng)時(shí)必須掛警示牌。2、優(yōu)先處理緊急情況。3、對機(jī)房、井道、轎頂、底坑和廳門、轎門、轎壁、召喚指層面板,要定期清理,保持清潔衛(wèi)生。4、對轎廂照明、應(yīng)急燈、報(bào)警裝置、各按鈕、控制開關(guān)等,要保持功能完好、無破損現(xiàn)象。5、對安全觸板、光電保護(hù)及其它保護(hù)裝置,動(dòng)作要保持符合設(shè)計(jì)要求。6、各層廳外指示燈、到站鐘和召喚按鈕、消防開關(guān),要保持功能完好。7、廳門滑塊、強(qiáng)迫關(guān)門裝置、廳門上、下坎,要保持清潔、開關(guān)門順暢。8、轎門上、下坎、滑輪、門刀組件、門機(jī)等,要保持動(dòng)作靈活、無撞擊聲、嗓音低。9、轎頂照明和開關(guān)、檢修箱、安全窗、急停、安全鉗開關(guān)、超載裝置等功能要完好。10、感應(yīng)器、井道信息裝置要清潔無破損、無斷線脫線現(xiàn)象。11、曳引鋼絲繩、繩頭組合、限速器鋼絲繩,張緊度合適,無斷股、松弛現(xiàn)象。12、隨行電纜無扭曲、纏繞現(xiàn)象,補(bǔ)償鏈裝置無松馳和撞擊聲。13、各限位開關(guān)、限速開關(guān)、極限開關(guān)等,動(dòng)作靈活、功能可靠。14、曳引機(jī)、制動(dòng)器及電動(dòng)機(jī)、曳引機(jī)鋼絲繩要適時(shí)檢查、清洗。15、控制柜各項(xiàng)檢查:過流裝置、短路保護(hù)、接觸器、限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng),要及時(shí)觀察,定期檢查,必要時(shí)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。16、及時(shí)觀察各潤滑系統(tǒng)和油位情況,按周期加油。及時(shí)排除漏油現(xiàn)象。
好了,文章到這里就結(jié)束啦,如果本次分享的滑輪補(bǔ)償裝置檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和電梯配件質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)?問題對您有所幫助,還望關(guān)注下本站哦!
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