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本文目錄一覽:
- 1、遠(yuǎn)光燈事故怎么處理?
- 2、對面遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致我撞人如何處理
- 3、因?yàn)檫h(yuǎn)光燈,導(dǎo)致的車禍,是誰的責(zé)任
- 4、遠(yuǎn)光燈事故責(zé)任如何認(rèn)定
- 5、遠(yuǎn)光燈交通事故誰負(fù)責(zé)
- 6、遠(yuǎn)光燈造成事故怎么處理
遠(yuǎn)光燈事故怎么處理?
關(guān)于“遠(yuǎn)光燈事故怎么處理?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:
根據(jù)最新規(guī)定,使用遠(yuǎn)光燈造成交通事故的,(包括單車事故)需要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。因此,夜間開遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致的車禍?zhǔn)怯胸?zé)任的。正確使用遠(yuǎn)光燈方法如下:
1、放慢車速:夜晚視線不好,放慢車速永遠(yuǎn)要比開啟遠(yuǎn)光更加有助于安全;
2、盡可能少使用遠(yuǎn)光燈:如今城市道路照明設(shè)施比較豐富,夜晚也很難遇到漆黑一片的道路,一般這樣的路況下行車,盡量不使用遠(yuǎn)光燈;
3、必要時燈光可以交替使用:在一些照明情況不佳的道路中行駛,為了不對對向來車造成影響,遠(yuǎn)光燈可以伴隨近光燈交替使用,對向有來車時應(yīng)即時切換。
對面遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致我撞人如何處理
視線不好的情況下,交警會酌情判定責(zé)任的,具體的得交管部門來界定,駕駛員的法律責(zé)任包括三種:行政責(zé)任、民事責(zé)任和刑事責(zé)任。具體地說,行政責(zé)任是指駕駛員在駕駛車輛過程中。若違反交通法規(guī)或發(fā)生交通事故應(yīng)負(fù)的行政責(zé)任根據(jù)情節(jié)和法規(guī)的規(guī)定,分別有警告、罰款、吊扣直至吊銷駕駛證不等的行政處罰。民事責(zé)任是指駕駛員發(fā)生交通事故造成人員傷害。車物損壞等后果,根據(jù)事故責(zé)任大小應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。刑事責(zé)任是指駕駛員如果發(fā)生了致人重傷或死亡,或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的重大事故,構(gòu)成交通肇事罪應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
《道路交通事故處理程序規(guī)定》
第五十九條道路交通事故認(rèn)定應(yīng)當(dāng)做到事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、適用法律正確、責(zé)任劃分公正、程序合法。
第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:
(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;
(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯,可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
[img]因?yàn)檫h(yuǎn)光燈,導(dǎo)致的車禍,是誰的責(zé)任
需要交警根據(jù)當(dāng)時的具體情況進(jìn)行責(zé)任劃分。
根據(jù)我國《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定:
(一)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路會車時,距相對方向來車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈。
(二)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動車會車時不能使用遠(yuǎn)光燈。
(三)通過有交通信號控制的交叉路口,轉(zhuǎn)彎時不能使用遠(yuǎn)光燈。
(四)夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度的情況下行駛時,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時,不能使用遠(yuǎn)光燈。
(五)夜間超車時,應(yīng)遠(yuǎn)近光燈交替使用,提醒前方車輛。
(六)在照明較好的城區(qū)不宜使用遠(yuǎn)光燈。
對機(jī)動車夜間不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的違法行為,交警部門將依據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定處以罰款并扣分的處罰;在機(jī)動車年檢安全檢測時,對私自安裝強(qiáng)光燈不符合《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的車輛將不予核發(fā)合格標(biāo)志。
擴(kuò)展資料:
2014年5月11日凌晨1時許,平靜的229省道352線,被沉重的撞擊聲打破。犯罪嫌疑人侯興田駕駛大型貨車在飛速行駛中,車頭上白晃晃的遠(yuǎn)光燈,在昏暗的路燈映襯下,分外刺眼。在行駛至案發(fā)地點(diǎn)時,恰逢務(wù)工人員陳利民、潘舒興、毛頭、秦舒海,正在橫穿馬路。
迎面一束強(qiáng)光射來,被害人潘舒興頓時感到一陣眩暈,來不及躲避,被剎車不及的貨車當(dāng)場碾軋至死。其他三名工友僥幸及時跳到路邊草地,逃過一劫。交警部門認(rèn)定,犯罪嫌疑人侯興田負(fù)此次事故的全部責(zé)任。
5月18日,蘭陵縣公安局以侯興田涉嫌交通肇事犯罪提請批準(zhǔn)逮捕;由于雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議,并履行完畢,5月25日,侯興田被依法取保候?qū)彙?/p>
遠(yuǎn)光燈本應(yīng)該在夜間會燈或者路面照明設(shè)施不好的情況下使用,但是多數(shù)貨車司機(jī)在夜間行駛時,卻把遠(yuǎn)光燈當(dāng)照明燈使用,遇有人行道的路口不懂得交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意。
據(jù)調(diào)查,在這28起案件中,使用遠(yuǎn)光燈的車輛多為大貨車,一共有19起,占案件總數(shù)的67.86%。“沒有學(xué)過遠(yuǎn)光燈的使用”、“不了解貨車燈光對行人的影響”“頻繁會燈閃壞燈泡”是大部分貨車司機(jī)的回答,還有一部分貨車司機(jī)表示,夜間行駛開啟遠(yuǎn)光燈可以確保自己的安全。
究其原因,大部分駕校在培訓(xùn)時只重視駕駛技能,根本不進(jìn)行交通安全理論知識的培訓(xùn),導(dǎo)致許多駕駛員只會開車,但諸如如何正確使用燈光、遇各種情況的處理措施等安全知識嚴(yán)重匱乏,導(dǎo)致司機(jī)在開車過程中,隨意使用遠(yuǎn)光燈現(xiàn)象嚴(yán)重,出現(xiàn)上述害人不利已的事故,也就不足為奇了。
參考資料來源:人民網(wǎng)-遠(yuǎn)光燈成交通事故"罪魁" 檢察官建議開展專項(xiàng)整治
參考資料來源:百度百科-中華人民共和國道路交通安全法
遠(yuǎn)光燈事故責(zé)任如何認(rèn)定
遠(yuǎn)光燈事故由開遠(yuǎn)光燈的一方承擔(dān)事故主要責(zé)任,具體責(zé)任劃分已交警出具的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。法律規(guī)定,只有在道路無其他照明設(shè)備,且對向無來車的情況下,才能使用遠(yuǎn)光燈。法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論;及時制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。
遠(yuǎn)光燈交通事故誰負(fù)責(zé)
違法使用遠(yuǎn)光燈引發(fā)事故的當(dāng)事人,相應(yīng)的法律責(zé)任固然要承擔(dān),但由于遠(yuǎn)光燈所造成的事故大多都發(fā)生在一瞬間,想要完整的保留事發(fā)過程是一件非常困難的事情。所以,在以往的事件中如果事故雙方都是在開遠(yuǎn)光燈的情況下發(fā)生事故,有高清行車記錄儀設(shè)備的一方相對就比較有優(yōu)勢,畢竟行車記錄儀可以記錄下事故發(fā)生時的部分或者完整情況。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動車造成的,機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
遠(yuǎn)光燈造成事故怎么處理
法律主觀:
一般情況下,夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。如果在150米內(nèi)有會車情況還是適用遠(yuǎn)光燈的,造成交通事故后,是很有可能會負(fù)責(zé)任的。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條第五項(xiàng)規(guī)定,在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
法律客觀:
《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十八條第五項(xiàng)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上,機(jī)動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(五)夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。
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