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本文目錄

1. 汽車電瓶并聯(lián)超級電容多大合適？
2. 并聯(lián)一個電容后電路總功率？
3. 10kv電容器組串聯(lián)在線路還是并聯(lián)在線路？
4. 低音并聯(lián)電容，要并多大的容量才好？
5. 10kv母線上的電容器有哪些？

汽車電瓶并聯(lián)超級電容多大合適？

汽車電瓶是12v的滿電大概12.7左右。電容組合滿電的話通常14v--16v。并聯(lián)后在停車熄火時，電容會反向充電瓶，讓電瓶和電容達到同一電壓。電壓越是飽滿，起動機發(fā)動汽車時越是有力。

電容內(nèi)阻低放電速度快，而電瓶會隨著年限放電削弱，導(dǎo)致瞬間啟動時，電壓下降啟動無力。ps：如果并聯(lián)電容夠大可以不需要電瓶獨立啟動。電容（Capacitance）亦稱作“電容量”，是指在給定電位差下的電荷儲藏量，記為C，國際單位是法拉（F）。電容是表現(xiàn)電容器容納電荷本領(lǐng)的物理量，主要用于電源濾波、信號濾波、信號耦合、諧振、濾波、補償、充放電、儲能、隔直流等電路中。

并聯(lián)一個電容后電路總功率？

并聯(lián)電容后，原來由電源提供給電感的一部分無功功率，變化成為由電容提供，電路需從電源吸收的無功功率（Q）減小，所以S=√（P2+Q2）的視在功率（表觀功率）也會減小，電源輸入的電流I也會減小。但是，電路的有功功率P補償前后是不會發(fā)生變化的。

10kv電容器組串聯(lián)在線路還是并聯(lián)在線路？

是并聯(lián)電容器，原則是隨機隨器補償。只調(diào)節(jié)分接頭在系統(tǒng)無功缺額的情況下沒有意義補償容量公式Qc=P有功(tan前-tan后）單位KVAR或者直接查表，《工業(yè)與民用配電手冊》第三版第21頁可以解決你的問題

低音并聯(lián)電容，要并多大的容量才好？

一般都不會大于10uF，通常8寸以下的兩分頻里不會出現(xiàn)并聯(lián)電容，有的話一般在5uF以下，這個電容會影響中頻的清晰度。

并聯(lián)電容器，shuntcapacitor，原稱移相電容器。主要用于補償電力系統(tǒng)感性負荷的無功功率，以提高功率因數(shù)，改善電壓質(zhì)量，降低線路損耗。單相并聯(lián)電容器主要由心子、外殼和出線結(jié)構(gòu)等幾部分組成。

用金屬箔（作為極板）與絕緣紙或塑料薄膜疊起來一起卷繞，由若干元件、絕緣件和緊固件經(jīng)過壓裝而構(gòu)成電容心子，并浸漬絕緣油。電容極板的引線經(jīng)串、并聯(lián)后引至出線瓷套管下端的出線連接片。電容器的金屬外殼內(nèi)充以絕緣介質(zhì)油。

電網(wǎng)負荷時刻發(fā)生變化,并聯(lián)電容器需頻繁投入和切除,斷路器開斷并聯(lián)電容器的過程中,不可避免發(fā)生操作過電壓,可能會損壞并聯(lián)電容器,影響電網(wǎng)的正常運行。

10kv母線上的電容器有哪些？

10kv母線上常用的電容器主要有高壓移相電容器（并聯(lián)電容器）、交流濾波電容器（串聯(lián)電容器）、耦合電容器、斷路器斷口均壓電容器等。

(1)移相電容器（并聯(lián)電容器）。移相電容器不但并聯(lián)于電力線路上，還可以并聯(lián)在母線和變壓器上，以補償無功Q，提高系統(tǒng)的功率因數(shù),因而也稱并聯(lián)電容器。它的需要量很大，可達電力系統(tǒng)發(fā)電機裝機容量的一半左右。當感性負荷上并聯(lián)電容器后，需由線路供給的電流和相位角都將變化。這樣，變壓器、斷路器的容量也可減小，而線損、壓降也可降低。

(2)交流濾波電容器（串聯(lián)電容器）。交流濾波電容器與輸電線路相串聯(lián)，以補償線路感抗，從而減小線路壓降、提高穩(wěn)定性、改進電壓調(diào)整率。當線路出現(xiàn)短路故障時，故障電流很大，將引起串聯(lián)電容器的端電壓顯著增高，所以串聯(lián)電容器在額定工作電壓下的許用場強比移相電容器低。有時還用增加電容鐵殼內(nèi)油的壓力的方法來提高電容器的局部放電起始電壓。

（3）耦合電容器。耦合電容器接在輸電線與地之間，以進行高頻通信或用于測量與保護；它也要經(jīng)受線路上出現(xiàn)的各種過電壓。耦合電容器的電容值是高頻電路的參數(shù)，故要求其溫度系數(shù)要小。

（4）斷路器斷口均壓電容器。斷路器斷口均壓電容器并聯(lián)在交流高壓斷路器的斷口上用以改善電壓分布、降低恢復(fù)電壓上升率。

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