大家好，今天來為大家分享安陽鐵西拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的一些知識(shí)點(diǎn)，和安陽市老舊小區(qū)改造2021政策范圍？的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

本文目錄

1. 安陽市老舊小區(qū)改造2021政策范圍？
2. 安陽市火車站西廣場(chǎng)何時(shí)開建？
3. 安陽火車站是否擴(kuò)建？
4. 安陽鐵西區(qū)屬于哪個(gè)區(qū)？
5. 安陽龍安區(qū)殷都區(qū)怎么劃分？

安陽市老舊小區(qū)改造2021政策范圍？

2021年，安陽市住建局將進(jìn)一步加大老舊小區(qū)改造力度，將其作為全省百城建設(shè)提質(zhì)和“創(chuàng)文”“創(chuàng)衛(wèi)”重要工作來實(shí)施。今年，安陽市計(jì)劃改造319個(gè)老舊小區(qū)，建筑面積224萬多平方米，共惠及居民26995戶，總投資5.6億元，目前改造項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)。

安陽市火車站西廣場(chǎng)何時(shí)開建？

安陽市火車站西廣場(chǎng)已納入安陽市市政建設(shè)的規(guī)劃了，有望在今年的后半年八月份開工建設(shè)，這對(duì)鐵西的殷都區(qū)和龍安區(qū)是巨大福音，

安陽火車站是否擴(kuò)建？

安陽火車站擴(kuò)建是有必要的。

安陽站，原名彰德府站位于中國(guó)河南省安陽市，是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司安陽綜合段管轄的一等站，是京廣鐵路的一個(gè)車站，始建于1905年7月13日，目前安陽站站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)14線

安陽站最近一次較大規(guī)模的改造是在2009年下半年2010年初進(jìn)行了投資約1500萬元的裝修改造工程，對(duì)售票廳、候車廳以及貴賓室和進(jìn)出站通道等進(jìn)行了改造。而今已過去十余年之久，且當(dāng)時(shí)僅僅是進(jìn)行裝修改造，站房主體和站場(chǎng)規(guī)模并未變動(dòng)。

近年來，安陽周邊以及省內(nèi)各地市都開始陸續(xù)進(jìn)行火車站改造，截至目前，河南省內(nèi)焦作、商丘、信陽、駐馬店、周口、南陽等城市以及安陽北部的邯鄲先后完成了火車站的擴(kuò)建改造，此外，邢臺(tái)、鶴壁、三門峽、洛陽、開封等城市也已經(jīng)上馬火車站改造項(xiàng)目，可以說在這一方面，安陽已經(jīng)有所落后

目前，安陽市正在建設(shè)文化旅游強(qiáng)市，火車站則是一座城市的門面，火車站的形象關(guān)乎著這座城市給外來人員的第一印象。所以火車站擴(kuò)建很有必要

安陽火車站的改造可以從以下幾處著手：

一、擴(kuò)建鐵路站場(chǎng)，火車站改造不應(yīng)局限于站房改造。

目前，安陽站共三座站臺(tái)，最多可同時(shí)停靠五列客車，且二站臺(tái)二道為上行正線，無法長(zhǎng)時(shí)間停靠；下行更是僅有一站臺(tái)三道，下行列車進(jìn)二站臺(tái)或三站臺(tái)需要跨越京廣正線，對(duì)行車組織也有一定的影響。

所以，我市應(yīng)加強(qiáng)與鐵路部門的溝通對(duì)接，爭(zhēng)取對(duì)安陽火車站站場(chǎng)布局進(jìn)行升級(jí)改造，擴(kuò)建客運(yùn)站臺(tái)。

二、優(yōu)化提升現(xiàn)有火車站廣場(chǎng)和站房，謀劃新建火車站西廣場(chǎng)和西站房。

安陽火車站地處城市中心，周邊建筑密集，現(xiàn)有車站廣場(chǎng)若進(jìn)行擴(kuò)建將面臨大規(guī)模的拆遷，所以東廣場(chǎng)及東站房應(yīng)從細(xì)節(jié)處入手，優(yōu)化提升旅客乘車和換乘城市交通體驗(yàn)。

近年來，殷都區(qū)正在實(shí)施鐵西路文源片區(qū)棚戶區(qū)改造，以鐵西路至京廣鐵路間的城中村改造為契機(jī)，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)火車站西廣場(chǎng)和西站房，同時(shí)預(yù)留安林城際鐵路引入條件，有效提升城市形象，同時(shí)也為鐵西的發(fā)展注入活力。

三、增建擴(kuò)建鐵路配套設(shè)施，打造名副其實(shí)的鐵路樞紐

安陽目前僅擁有鐵路機(jī)務(wù)設(shè)施安陽折返段，隸屬新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段管理。隨著近年來動(dòng)力集中式動(dòng)車組在普速鐵路上的逐漸上線運(yùn)行，普速客車動(dòng)車化將會(huì)是以后的趨勢(shì)，京廣線上線動(dòng)集也是指日可待。

安陽沒有客車整備設(shè)施，一定程度上制約了安陽站的始發(fā)列車數(shù)量，對(duì)此，我市可以爭(zhēng)取鐵路部門在安建設(shè)鐵路客車整備所，配套將來的安林城際鐵路和京廣本線客車的整備。

四、打通鐵路東西城市道路，改善城市交通擁堵現(xiàn)狀

安陽市區(qū)東西向主要干道均建設(shè)于上世紀(jì)，21世紀(jì)以來市區(qū)未增加一條跨鐵路通道，現(xiàn)有的南北立交和文峰橋遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)下的需求。因此，在安陽火車站西廣場(chǎng)建設(shè)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)將文源接下穿打通至解放大道作為火車站片區(qū)改造的配套工程。

安陽鐵西區(qū)屬于哪個(gè)區(qū)？

安陽鐵西區(qū)，是曾經(jīng)的叫法，如今改名叫殷都區(qū)，前幾年殷都區(qū)擴(kuò)大，原屬安陽縣的西部幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)劃入殷都區(qū)，比較著名的有曲溝鎮(zhèn)，水冶鎮(zhèn)，銅冶鎮(zhèn)等工業(yè)重鎮(zhèn)，當(dāng)然除了工業(yè)，還有豐富的旅游資源也并入了殷都區(qū)，如馬氏莊園，珍珠泉，以及明趙康王府等。

安陽龍安區(qū)殷都區(qū)怎么劃分？

具體管轄范圍如下：

龍安區(qū)轄原郊區(qū)文明大道、太行小區(qū)2個(gè)街道、東風(fēng)鄉(xiāng)、龍泉鎮(zhèn)、東郊鄉(xiāng)的侯七里等9個(gè)村；原安陽縣的馬投澗鄉(xiāng)，善應(yīng)鎮(zhèn)的中龍山、張家莊2個(gè)村，曲溝鎮(zhèn)的西高平村，水冶鎮(zhèn)的北彰武村，寶蓮寺鎮(zhèn)的丁家莊等5個(gè)村。

殷都區(qū)轄原鐵西區(qū)鐵西路、梅園莊、電廠路、水冶、李珍、紗廠路6個(gè)街道；原郊區(qū)的西郊鄉(xiāng)，原北郊鄉(xiāng)的三家莊等17個(gè)村，原東郊鄉(xiāng)的任家莊村。

龍安區(qū)轄原郊區(qū)文明大道、太行小區(qū)2個(gè)街道、東風(fēng)鄉(xiāng)、龍泉鎮(zhèn)、東郊鄉(xiāng)的侯七里等9個(gè)村；原安陽縣的馬投澗鄉(xiāng)，善應(yīng)鎮(zhèn)的中龍山、張家莊2個(gè)村，曲溝鎮(zhèn)的西高平村，水冶鎮(zhèn)的北彰武村，寶蓮寺鎮(zhèn)的丁家莊等5個(gè)村。

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