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本文目錄一覽：

• 1、中國海商法協(xié)會的理事成員
• 2、陜西瑞申律師事務(wù)所怎么樣
• 3、律師分析特斯拉潮州車禍各方責(zé)任,究竟是怎么一回事?

中國海商法協(xié)會的理事成員

郭萍，女，1968年6月生，法學(xué)博士 ，大連海事大學(xué)法學(xué)院教授、博士/碩士生導(dǎo)師。海商法系副主任，海商法系黨支部書記，國際海事法律研究中心海商法研究室主任。

盧敏，女，上海海事大學(xué)法學(xué)院教授，碩士研究生導(dǎo)師。資深海商事、民商事律師，中國海商法協(xié)會理事，中國海事仲裁委員會仲裁員，中華全國律師協(xié)會海商法專業(yè)委員會委員，上海市法學(xué)會海商法研究會副總干事。

中國海商法協(xié)會的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)為會員代表大會，理事會由會員代表大會選出的理事組成。常務(wù)理事會由主席、副主席以及理事會選舉的其他常務(wù)理事組成。

任中國海商法協(xié)會理事，中國海事仲裁委員會仲裁員，中華全國律師協(xié)會海商海事委員會委員，浙江省航海學(xué)會理事，人大代表，被稱為海商法領(lǐng)域領(lǐng)軍人。

包括碰撞、海洋污染、人身傷亡、救助與打撈）、船舶抵押、船舶建造與買賣、多式聯(lián)運與物流、港口作業(yè)、航運投資、航運政策、海事訴訟與仲裁。中國海事仲裁委員會仲裁員，中國海商法協(xié)會理事及海事法律專業(yè)委員會主任委員。

一般認(rèn)為，國公北大、武大，國私武大，國經(jīng)廈大。國商不用說就只有外經(jīng)貿(mào)了。不過其實這幾所三國法都很不錯（貿(mào)大的國際商法算上就構(gòu)成四國法了）。清華的話主要是民商法厲害，主要是王保樹，施天濤、崔建遠(yuǎn)等人帶起來。

陜西瑞申律師事務(wù)所怎么樣

1、律優(yōu)勢：律師大多數(shù)律師在國內(nèi)外受過高等教育，在房地產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)、證券期貨、民事、刑事、行政訴訟方面均有良好的業(yè)績，尤其在房地產(chǎn)、建筑工程專業(yè)有獨特的專長。

2、陜西秦直道律師事務(wù)所，陜西宇斌誠律師事務(wù)所，陜西為民律師事務(wù)所。這三個律師所在咸陽市是屬于前三年的律師所也是非常權(quán)威的律師所也是大眾認(rèn)可的三所律師所。

3、法律分析：西安市律師事務(wù)所排名前十名：陜西海普睿誠律師事務(wù)所；陜西豐瑞律師事務(wù)所；陜西永嘉信律師事務(wù)所；陜西仁和萬國律師事務(wù)所；北京大成（西安）律師事務(wù)所。

4、處于陜西省咸陽市秦東區(qū)渭城西路的陜西潤豐律師事務(wù)所成立于2009年10月9日。主要的工作是從事于法律服務(wù)，有著專業(yè)的律師十幾人，還有民商團(tuán)隊，刑事團(tuán)隊和法律非訴服務(wù)團(tuán)隊。也擔(dān)任著很多家企業(yè)的法律顧問。也是非常不錯的。

5、執(zhí)業(yè)近20年，公司化改革是我做過的最難的事，也是最驕傲的事。我從1996年5月13日開始執(zhí)業(yè)；2001年，競選合作律師事務(wù)所主任；2004年4月，設(shè)立合伙律師事務(wù)所。2004年4月到2014年4月，做律所管理，剛好十年時間。

律師分析特斯拉潮州車禍各方責(zé)任,究竟是怎么一回事?

廣東一輛特斯拉在即將停車時剎車失靈，汽車加速失控，造成二死三傷的嚴(yán)重后果。事情發(fā)生后，司機(jī)認(rèn)為是車輛質(zhì)量問題，而特斯拉卻認(rèn)為是司機(jī)沒有踩剎車導(dǎo)致的意外事故，雙方互相指責(zé)。

特斯拉汽車頻繁出現(xiàn)問題，導(dǎo)致很多人對這個車有一些顧慮，在這個事件中，如果是剎車失靈出現(xiàn)的問題，這也是關(guān)鍵的一個點，肯定是需要承擔(dān)責(zé)任的，汽車廠商也應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任，如果是司機(jī)有過錯是需要司機(jī)承擔(dān)一定的責(zé)任。

他表示特斯拉Model Y在駕駛過程中出現(xiàn)了加速、制動失靈的問題，目前車主詹先生還在醫(yī)院中，所說的每一句話千真萬確，并愿意為此承擔(dān)法律責(zé)任，同時希望早日查清事故真相，告慰死者與傷者。

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