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本文目錄一覽：

• 1、車禍后小腿內(nèi)則肌肉酸痛直接導(dǎo)致走不了路怎么辦？
• 2、出車禍以后不能走路了，以后還能恢復(fù)正常嗎
• 3、我們都知道高速公路上不能行走，那高速公路上撞死橫穿行人，法律會怎么判？

車禍后小腿內(nèi)則肌肉酸痛直接導(dǎo)致走不了路怎么辦？

防止感染。多休息，在外傷好點(diǎn)的時(shí)候，就堅(jiān)持自己的多走路。我當(dāng)初被撞也是這樣，只不過沒有外傷，但我歇了三天就去上班了，騎車去，慢慢的走路。不到一個(gè)月就走路如常了。記得在沒有外傷的地方多做 *** ，放松肌肉，只要骨頭沒事，就沒大事。

多做 *** ，多活動(dòng)。不走路也要活動(dòng)腳踝，沒事的。不是告訴你了嗎，沒傷到骨頭就沒事。

出車禍以后不能走路了，以后還能恢復(fù)正常嗎

這種情況如果是車禍后引起了嚴(yán)重的腦組織挫裂傷，三個(gè)月還沒有恢復(fù)正常的走路，有癡呆等后遺癥，應(yīng)該是很再完全恢復(fù)的，半年內(nèi)還可以恢復(fù)的。超過半年就不能再恢復(fù)了。建議積極做高壓氧促使腦細(xì)胞的恢復(fù)，同時(shí)繼續(xù)用營養(yǎng)腦組織藥物治療。

我們都知道高速公路上不能行走，那高速公路上撞死橫穿行人，法律會怎么判？

我們都知道高速公路上不能行走，那高速公路上撞死橫穿行人，法律會怎么判？

高速公路上有行人橫穿發(fā)生交通事故，在責(zé)任劃分方面，我們首先要明確一個(gè)概念，行人是不允許上高速的。在高速上，機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生了碰撞。絕大部分的案件中，機(jī)動(dòng)車是沒有責(zé)任的，行人會承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

責(zé)任的劃分

發(fā)生交通事故后，交警依據(jù)發(fā)生交通事故時(shí)，各方當(dāng)事人的過錯(cuò)行為，以及過錯(cuò)行為所造成的后果嚴(yán)重程度來劃分責(zé)任。目前我們國家相關(guān)法律規(guī)定了，當(dāng)事人在交通事故中可能承擔(dān)：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。

責(zé)任不滿意怎么辦？

在發(fā)生事故后，當(dāng)事人會收到交警劃分責(zé)任的認(rèn)定書。這也是今后民事賠償所依據(jù)的證據(jù)，當(dāng)事人如果對認(rèn)定書劃分的責(zé)任不滿意，是可以在三日之內(nèi)提出復(fù)核申請的。上級機(jī)關(guān)的事故專家，將會對案件的事實(shí)部分是否清楚？責(zé)任劃分是否公正？辦案程序是否合法，引用的法律條款是否正確，進(jìn)行全面的審核。最終會出具書面性的結(jié)論，維持或者撤銷。

機(jī)動(dòng)車會不會承擔(dān)次要責(zé)任

在一些交通事故處理過程中，在高速路上會對機(jī)動(dòng)車駕駛員是否存在超速，進(jìn)行術(shù)方面的鑒定，如果機(jī)動(dòng)車駕駛員存在超速行為的，在交通事故中可能會認(rèn)定次要責(zé)任。在一些案件當(dāng)中，有些交警部門，可能會引用交通安全法的22條，認(rèn)定咱們機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)次要責(zé)任。

民事賠償如何處理？

在交通事故的民事賠償中，如果機(jī)動(dòng)車駕駛員沒有責(zé)任，在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)還會承擔(dān)一個(gè)10%的民事賠償，也就是最多兩萬塊錢，當(dāng)然啦，這個(gè)費(fèi)用是由保險(xiǎn)公司承擔(dān)的。

如果機(jī)動(dòng)車駕駛員承擔(dān)的是次要責(zé)任，在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償范圍之后，剩余的民事賠償，將會由機(jī)動(dòng)車駕駛員的保險(xiǎn)公司或者司機(jī)承擔(dān)30%左右。

我的個(gè)人建議：在高速路上發(fā)生了交通事故，行人的責(zé)任肯定是非常嚴(yán)重的，在案件中，機(jī)動(dòng)車駕駛員可能承擔(dān)了次要責(zé)任。在這種情況下作為機(jī)動(dòng)車駕駛員提出復(fù)核，成功的概率不是很大。但是如果案件認(rèn)定咱們機(jī)動(dòng)車駕駛員，承擔(dān)同等責(zé)任，或者是主要責(zé)任的，希望大家一定要通過復(fù)核來保護(hù)你的合法正當(dāng)權(quán)益。

以上就是我對這件事情的個(gè)人看法，如有不妥之處，還希望大家在評論區(qū)留言補(bǔ)充，謝謝。

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