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銷毀證據?!兩場車禍后,蔚來這次撞墻了
1、月12日下午兩點多，蔚來車主林某欽先生駕駛自己的蔚來ES8，啟用了自動駕駛功能(NOP領航狀態(tài))，在沈海高速涵江段撞到了作業(yè)中的工程車，不幸罹難。 這則消息很快傳播開。人們紛紛表示悼念，也對事件中的自動駕駛和蔚來提出質疑。
2、這起案件目前有了新的進展，當事人提供了相關的照片和證據，同時也能夠提供事故車的視頻以及錄音等一些作為證據，目前這個案件正在受理的過程當中，相信很快就能有結果。
3、二：避免疲勞駕駛和酒駕。疲勞駕駛和酒駕也是發(fā)生交通意外的兩大原因。駕駛車輛前如果非常疲憊的話，那么就建議休息之后再開車，不然在行駛途中可能會無法集中精力或者直接睡著而導致車子相撞或者直接側翻等事故。
讓蔚來道歉怎么這么難
蔚來技術人員未經交警同意，私自接觸涉案車輛進行操作的情況，交警昨日已傳喚該蔚來技術人員做筆錄，若調查結果是車輛數(shù)據被篡改或毀滅，涉嫌刑事犯罪，蔚來公司需要對本起事故承擔全部責任。
月23日，廣汽蔚來就這一事件發(fā)布道歉聲明：“不應在沒有周全考慮的情況下，就草率倡議業(yè)內所有使用新能源電池的汽車企業(yè)共同承諾整車全賠。此前整車全賠承諾僅為廣汽蔚來對自己用戶的承諾，不涉及任何友商、供應商。
結果沒有幾天，廣汽蔚來官方對此致歉，“我們不應在沒有周全考慮的情況下，就草率倡議業(yè)內所有使用新能源電池的汽車企業(yè)共同承諾整車全賠，此前整車全賠承諾僅為廣汽蔚來對自己用戶的承諾，我們不涉及任何友商、供應商。
蔚來車主之死背后,自動駕駛以“命”營銷?
年8月14日，“美一好”公眾號發(fā)布訃告：2021年8月12日下午2時，美一好餐飲連鎖品牌創(chuàng)始人林文欽，駕駛蔚來ES8 汽車 啟用自動駕駛功能(NOP領航狀態(tài))后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故，不幸逝世，終年31歲。
最近致命的“自動駕駛”又成為了熱議的話題。起因就是8月12日，蔚來ES8車主林先生因交通事故不幸逝世的事件。首先我要對逝者表示哀悼，那么在事故最終調查結果出來之前，我不會對這件事妄加揣測和評論。
實際上，7月30日凌晨，一位蔚來車主駕駛蔚來EC6在上海浦東新區(qū)臨港大道也發(fā)生了交通事故，這輛蔚來撞擊隔離石墩后車輛起火自燃，駕駛員不幸身亡，截至目前蔚來官方并沒有對事故詳細情況進行公布。
此事估計應該是這個車的職責。因為這個車宣稱能夠自動駕駛，但是當人選擇自動駕駛的時候卻發(fā)生了車禍。這難道不是虛假宣傳嗎？而且造成了這么嚴重的后果，這個車企肯定是要承擔責任的。
整件事情的經過是他駕駛車啟用自動駕駛(NOP領航狀態(tài))后，在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故。這場事故是讓人痛心的，并且距離上次蔚來出事時間還很短。 第一起事故是7月30日早晨，地點在上海市浦東新區(qū)臨港大道。
蔚來汽車創(chuàng)始人
蔚來的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官是李斌。蔚來汽車成立于2014年11月。是全球智能電動車品牌，總部位于安徽合肥。目前該品牌已于2018年9月12日上市，上市地點為紐約證券交易所。
李斌。李斌易車公司創(chuàng)始人，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO。北京大學社會學學士學位并輔修法律專業(yè)。輔修法律及計算機。李斌創(chuàng)辦蔚來，致力于打造全球首家用戶企業(yè)，重塑用戶使用汽車的全程體驗。
中新經緯12月20日電20日晚，就數(shù)據泄露一事，蔚來創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官李斌在蔚來官方社區(qū)致歉。李斌表示，“保護好用戶信息安全是我們的責任，我們沒有做好，向大家深表歉意，會對此次事件給用戶帶來的損失承擔責任。
蔚來汽車創(chuàng)始人：李斌。李斌，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO。2018年1月，李斌宣布卸任易車CEO，但他仍將出任董事長，而易車CEO一職將由易鑫CEO張序安接任。
法定代表人為蔚來創(chuàng)始人兼董事長李斌。說到“合創(chuàng)”，可能很多人第一時間會想到蔚來與江淮。
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