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• 1、買賣合同貨物交付前,貨物毀損的風(fēng)險應(yīng)該由誰承擔(dān)?
• 2、貨車司機(jī)把貨物弄壞了怎么辦
• 3、快遞破損快遞公司怎么賠償
• 4、海上貨物運輸中,貨物滅失或貨物損壞,賠償額怎么確定?
• 5、未保價快遞丟失,損失該誰來陪
• 6、物流運輸中損壞誰負(fù)責(zé)

買賣合同貨物交付前,貨物毀損的風(fēng)險應(yīng)該由誰承擔(dān)?

1、根據(jù)我國《民法典》相關(guān)規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。所以買賣合同的貨物交付前，貨物毀損的風(fēng)險應(yīng)該出賣人承擔(dān)，不過法律規(guī)定了幾種標(biāo)的物交付之前買受人承擔(dān)風(fēng)險的情形。

2、在買賣合同中貨物交付之前損壞的風(fēng)險一般由賣方承擔(dān)。【法律依據(jù)】《合同法》第142條規(guī)定，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)；交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定的除外。

3、法律分析：買賣合同貨物交付前，除法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定外，損壞風(fēng)險由出賣人承擔(dān)。但如果出賣人已經(jīng)交付貨物的，或者已經(jīng)交給承運人的，則損壞風(fēng)險由買受人承擔(dān)。

4、法律分析：一般情況下是由出賣人承擔(dān)的，但是法律規(guī)定了幾種標(biāo)的物交付之前買受人承擔(dān)風(fēng)險的情形。標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險，在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān)，交付之后由買受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或當(dāng)事人另有約定的除外。

貨車司機(jī)把貨物弄壞了怎么辦

貨車?yán)浽斐韶浳飺p壞怎么辦貨車?yán)浽斐韶浳飺p壞一般由司機(jī)賠償。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任，但是承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律分析：物流公司有義務(wù)完好無損的將貨物運輸?shù)侥康牡兀\輸過程中造成貨物損壞的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任； 實務(wù)中，物流公司一般都以貨物破損、外包裝完好的情況不予賠償進(jìn)行回絕，對于這樣的格式合同，托運時物流方需對消費說明這條規(guī)定。若沒有正面具體說明，那么物流方也需要承擔(dān)責(zé)任。

律師解答貨車司機(jī)拉貨導(dǎo)致?lián)p壞的，應(yīng)當(dāng)由貨車司機(jī)或者運輸公司賠償。民法典中規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

快遞破損快遞公司怎么賠償

法律分析：由于快遞公司貨物運輸破損經(jīng)濟(jì)糾紛的原因快遞損壞按照快遞暫行條例賠償，如果保價貨物運輸破損經(jīng)濟(jì)糾紛了，摔壞了肯定就是快遞公司全額賠。如果沒有，賠償郵費的3-5倍。破損、潮濕、污損，如果快遞已保險：按照合同約定的賠償條款執(zhí)行。未保險：依據(jù)快件喪失價值占總價值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例進(jìn)行賠償。

如果快遞破損的話，屬于物流公司責(zé)任的，并且對商品進(jìn)行了報價的話，那么就需要支付三倍以下的賠償。如果沒有進(jìn)行報價的話，一般是以商品原價進(jìn)行賠償。如果是因為發(fā)貨人包裝不當(dāng)?shù)脑挘敲次锪鞴静贿M(jìn)行賠償。

快遞公司把貨物損壞應(yīng)該怎么賠償賠償標(biāo)準(zhǔn)是按所付郵費3倍進(jìn)行賠償，如果寄件人有購買保價險則按照保價險中的理賠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠付。如果快遞部門拒絕賠償可以撥打12305投訴電話對快遞公司進(jìn)行投訴。

法律分析：快遞貨物損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)新《中華人民共和國郵政法》的規(guī)定，只能賠運費的3倍。有的快遞（物流）公司在運單上（背面）有承運條款，上面一般有提及，按運費2-10倍的說法都有，也有的是按所托運包裹的重量給出賠償，如每千克20元等，各家快遞公司不大一樣。

根據(jù)國家《郵電管理條例》有關(guān)規(guī)定，快遞公司損壞用戶的郵件，應(yīng)該按照物質(zhì)標(biāo)價的3倍賠償。一般快遞單上都有一個價格欄，不過一般的客戶很少填寫，所以價格的認(rèn)定比較麻煩。在快遞公司承接快遞業(yè)務(wù)時，所填寫的表格其實就是一份服務(wù)合約，因此，快遞公司理當(dāng)進(jìn)行賠償。

快遞破損賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：如果保價，摔壞快遞由快遞公司全額賠，按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責(zé)任；如果沒有保價，賠償郵費的3至5倍。快遞賠償需要滿足以下條件：貨物損失或損壞應(yīng)當(dāng)是由于快遞公司在貨物配送、運輸、儲存、裝卸等環(huán)節(jié)中的過錯或疏忽所致。

海上貨物運輸中,貨物滅失或貨物損壞,賠償額怎么確定?

1、在海上貨物運輸中，一旦發(fā)生貨物滅失或損壞，確定賠償額的依據(jù)主要來自于《中華人民共和國海商法》第五十五條的規(guī)定。根據(jù)規(guī)定，對于貨物的滅失，其賠償額的計算方式是按照貨物的實際價值來確定的。這里的實際價值，指的是在貨物裝船時的價值，同時需要加上保險費和運費。

2、對于貨物滅失，賠償額按照貨物實際價值進(jìn)行計算。而貨物損壞的賠償額，則根據(jù)貨物受損前后實際價值的差額或者貨物的修復(fù)費用來確定。貨物的實際價值，通常按照貨物裝船時的價值、保險費以及運費的總和來計算。值得注意的是，賠償時需要從計算出的實際價值中減去因貨物滅失或損壞而少付或免付的相關(guān)費用。

3、法律分析：按照海商法五十五條的規(guī)定，貨物滅失的賠償額，按照貨物的實際價值計算；貨物損壞的賠償額，按照貨物受損前后實際價值的差額或者貨物的修復(fù)費用計算。貨物的實際價值，按照貨物裝船時的價值加保險費加運費計算。前款規(guī)定的貨物實際價值，賠償時應(yīng)當(dāng)減去因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關(guān)費用。

4、對于貨物損壞的情況，賠償金額根據(jù)貨物受損前后價值的差額或者修復(fù)費用來確定。如果貨物用集裝箱、貨盤等裝載，提單上載明的數(shù)量將被視為貨物件數(shù)或貨運單位數(shù)。如果未明確標(biāo)注，每件裝運器具將被視為一件或一個單位。關(guān)于承運人對遲延交付的賠償，限額等于所延遲交付貨物的運費總額。

5、運輸合同中確定貨物損失的原則如下：當(dāng)事人對貨物毀損、滅失的賠償額有約定的，就應(yīng)當(dāng)按約定數(shù)額進(jìn)行賠償。當(dāng)事人對賠償額沒有約定或者約定不明確的，則承運人賠償?shù)臄?shù)額應(yīng)當(dāng)依照《民法典》第510條的規(guī)定進(jìn)行確定。

未保價快遞丟失,損失該誰來陪

1、《郵政法》規(guī)定，未保價的快件應(yīng)按實際損失賠償，但最高不超過所收取郵資的3倍。而依據(jù)《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失。在實際中，如果消費者與快遞公司發(fā)生賠償糾紛，快遞公司更傾向于引用《郵政法》的規(guī)定。

2、快遞丟件賠償標(biāo)準(zhǔn)：對于保價的郵件快遞，按照保價的金額賠償；對于保價的郵件快遞，按照當(dāng)事人遭受的實際損失來陪，但最高賠償額不能超過收取的資費的三倍。法律依據(jù)：《中華人民共和國郵政法》第四十七條。

3、按下列方式進(jìn)行賠償：如果是保價的郵件快遞，按照保價的金額賠償；如果是未保價的郵件快遞，按照當(dāng)事人的實際損失來陪，但賠償金額不能超過收取的資費的三倍。

4、一般情況下是快遞員賠償。快遞員把快遞弄丟了，保價的按照保價額賠償；未保價的按照實際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費的三倍。

物流運輸中損壞誰負(fù)責(zé)

1、【法律分析】當(dāng)物流中的貨物損壞時，通常應(yīng)由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，承運人在貨物運輸過程中對貨物的損失或損壞負(fù)有賠償義務(wù)。然而，如果承運人能夠證明貨物的損失或損壞是由于不可抗力、貨物自身特性導(dǎo)致的自然損耗，或者是由于托運人或收貨人的過失所引起的，那么承運人則不必承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、【法律分析】：物流貨物損壞的，一般是由承運人賠償。根據(jù)法律規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

3、物流貨物損壞，由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。物流貨物損壞，由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。