交通事故平面示意圖怎么畫

adminllh社會法2025年05月13日 02:19:16640

交通事故平面示意圖怎么畫

今天給各位分享交通事故平面示意圖怎么畫的知識，其中也會對進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

1、交通事故現(xiàn)場圖綠化帶怎么畫
2、如何繪制道路交通事故現(xiàn)場圖？
3、交通事故草圖怎么劃？有規(guī)定的圖例嗎？
4、交通事故路線圖，怎么畫啊

交通事故現(xiàn)場圖綠化帶怎么畫

要想快速、高效地繪制出現(xiàn)場草圖，在繪圖過程中必須把握好幾個方面，做到心里有數(shù)。在此，筆者擬就繪制交通事故現(xiàn)場草圖時應注意問題與大家共同探討：

首先，到達事故現(xiàn)場后一定要先熟悉現(xiàn)場環(huán)境，環(huán)視現(xiàn)場是第一步。如果不對現(xiàn)場環(huán)境進行熟悉并進行必要的分析，那么繪圖時就容易發(fā)生比例嚴重失調(diào)，或者現(xiàn)場圖繪制不完整的尷尬。分析現(xiàn)場環(huán)境包括：確認現(xiàn)場所處位置，迅速找出一個比較合適的基準點;觀察事故現(xiàn)場范圍大小，選取一個中心位置，以便繪圖時將整個事故現(xiàn)場展現(xiàn)在草圖中間部分。做好這些工作后，繪圖者心中就可以形成一個現(xiàn)場圖的雛形了。

其次，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的區(qū)別，選擇一種合適的丈量方法。現(xiàn)場勘察員和繪圖員一般在現(xiàn)場繪圖時使用最多的丈量方法有兩種，一種是垂直定位法，另一種是三角定位法。對于比較簡單的事故現(xiàn)場，我們可以從現(xiàn)場環(huán)境及測量方便等因素選擇丈量方法。筆者在工作實踐中比較傾向于使用垂直定位法，因為用這種方法丈量，在繪圖時比較整潔，可以盡量避免繪制現(xiàn)場草圖時出現(xiàn)線條交叉，圖形雜亂的情況。但對于案情重大，或者復雜的現(xiàn)場，建議將兩種測量方法結(jié)合使用，從而避免遺漏現(xiàn)場痕跡。

再次，在現(xiàn)場繪圖中要注意事故現(xiàn)場中的細節(jié)部分。比如制動印痕起止點所處位置、長度等痕跡，他能客觀反應車輛在發(fā)生事故時的行駛路線及速度。另外，對于一些事故車輛輪胎破損的現(xiàn)場，要弄清楚地面痕跡是因爆胎造成的車輛側(cè)滑拖印痕，還是車輛踩剎車的制動印痕，從而確定引發(fā)事故的原因所在。若上述細節(jié)不在現(xiàn)場草圖中得到如實地記錄，就可能對事故成因及責任認定造成影響。

最后，現(xiàn)場勘察結(jié)束后要對現(xiàn)場草圖進行再次復核，查漏補缺。在這個環(huán)節(jié)中，應重視以下幾個方面：現(xiàn)場方位是否準確;車輛停放位置的有關數(shù)據(jù)是否準確;有無制動距離，制動拖印的始點和終點位置、數(shù)據(jù)是否準確;第一接觸點位置，人體倒臥的位置及與車輛的關系數(shù)據(jù)是否準確;有無散落物的標注，與基準點關聯(lián)是否準確等等。如發(fā)現(xiàn)錯漏，應及時改正，以防對后期事故處理工作造成被動局面。

如何繪制道路交通事故現(xiàn)場圖？

交通事故現(xiàn)場圖，是根據(jù)正投影原理繪制的，記錄與事故有關的車輛、物體、痕跡等現(xiàn)場遺留物位置的現(xiàn)場反映圖。繪制現(xiàn)場圖是在道路交通事故現(xiàn)場勘查中，事故處理人員運用制圖學的原理、方法和技術手段，以圖形、符號線型固定和反映道路交通事故現(xiàn)場及現(xiàn)場內(nèi)事故諸元素所處位置和相互之間的空間關系，進行勘測、丈量并繪制出現(xiàn)場圖的全過程。現(xiàn)場圖作為道路交通事故處理工作中的一項重要證據(jù)，可用來恢復現(xiàn)場，分析事故原因，補充現(xiàn)場筆錄、現(xiàn)場照片所難以表達的事故現(xiàn)場的空間關系。現(xiàn)場圖所反映出來的現(xiàn)場各元素之間的位置關系，反映出事故發(fā)生后的狀態(tài)，應該能使沒有到過現(xiàn)場的人也能看懂現(xiàn)場圖反映的現(xiàn)場狀況。

根據(jù)《道路交通事故現(xiàn)場圖繪制》（GA49－93）的規(guī)定，道路交通事故現(xiàn)場圖可以分為現(xiàn)場記錄圖、現(xiàn)場比例圖、現(xiàn)場斷面圖、現(xiàn)場立面圖和現(xiàn)場分析圖等。

（1）現(xiàn)場記錄圖。它是將存在于道路交通事故現(xiàn)場的有關要素和物體，用正投影的方式，繪制成平面圖形。這是使用最廣泛的圖形。

（2）現(xiàn)場比例圖。是將道路交通事故的有關要素和物體，嚴格按一定比例繪制的道路交通事故現(xiàn)場全部或局部的平面圖形。

（3）現(xiàn)場斷面圖。也稱剖面圖，即將車輛、物體甚至道路按需要從某一部位、某一方向剖切開來，用正投影或側(cè)投影的方式，繪制成平面圖形，以剖面圖來表達一般難以直接表現(xiàn)的內(nèi)容。

（4）現(xiàn)場立面圖。用側(cè)投影的方式，將車輛或物體某一側(cè)面上的痕跡位置、形狀、大小繪制成平面圖形。它對表現(xiàn)不同車輛、物體上的造型客體和承受客體之間的關系十分有用。（5）現(xiàn)場分析圖。是表示道路交通事故發(fā)生時車輛、行人不同的運行軌跡和時序及沖突點位置的平面視圖。

通常，在道路交通事故現(xiàn)場繪制的是現(xiàn)場記錄圖，隨著科學技術的發(fā)展和高科技手段的引入，由計算機現(xiàn)場繪制的現(xiàn)場比例圖越來越多地出現(xiàn)在事故處理的活動中。現(xiàn)場圖的繪制不僅是一個繪圖過程，實際上還應包括現(xiàn)場測量的過程。只有準確地找到測量點，并精確地讀出數(shù)據(jù)，才能繪制出正確的現(xiàn)場圖。道路交通事故現(xiàn)場圖中的內(nèi)容包括：

（1）現(xiàn)場地形。現(xiàn)場地形應包括路面、路肩、邊溝、路樹、電桿、交通標志、標線、標示、道路分隔帶、信號燈、崗臺、護欄、建筑物、橋梁、隧道、涵洞、縱坡、橫坡、視距障礙物等。

（2）現(xiàn)場元素。現(xiàn)場元素包括車輛、人、畜、痕跡、物證。

（3）現(xiàn)場數(shù)據(jù)注記。包括：現(xiàn)場元素的定位數(shù)據(jù)；道路數(shù)據(jù)，即路寬、分道情況交通標志、指示的位置、人行橫道的位置、視距等相關數(shù)據(jù)；痕跡的形狀、長度、寬度、面積；機動車的輪距、軸距、前懸、后懸、全長、全寬、全高；參考坐標系原點與基準點的關系；車身、人體痕跡的定位數(shù)據(jù)，等等。

道路交通事故現(xiàn)場圖的繪制過程通常包括：

（1）繪制現(xiàn)場概貌。首先在圖上繪制出道路連線、路肩、邊溝、路樹、車道分道情況、交通標志、視距障礙物等現(xiàn)場地形信息。然后，繪制出車輛、人體、牲畜、痕跡、散落物等事故現(xiàn)場的主要元素。

（2）現(xiàn)場測量。首先要確定合適的現(xiàn)場定位方法，選擇基準點、基準線。在對現(xiàn)場進行測量的同時，將有關數(shù)據(jù)記錄到現(xiàn)場圖以及現(xiàn)場勘查筆錄上。

（3）勘查現(xiàn)場的指揮員在現(xiàn)場勘查結(jié)束之前，必須按照勘查工作規(guī)范和《道路交通事故現(xiàn)場圖繪制》標準對現(xiàn)場圖進行講起核對，對照現(xiàn)場情況進行細致的檢查，發(fā)現(xiàn)缺少勘查項目、內(nèi)容的，應當補充勘查；發(fā)現(xiàn)勘查筆錄對勘查工作記錄有遺漏的，應當補充記錄。現(xiàn)場勘查指揮員確認現(xiàn)場圖無誤后，由參加勘查現(xiàn)場的指揮員、勘查人員簽字，并要求在現(xiàn)場的當事人或見證人簽字，當事人或見證人簽字拒絕簽字的，應當在現(xiàn)場圖上注明。