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奔馳補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(奔馳大標(biāo)改立標(biāo)保險還賠付嗎?)

adminllh法律知識2025年05月30日 12:05:361090

奔馳補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(奔馳大標(biāo)改立標(biāo)保險還賠付嗎?)

今天給各位分享奔馳補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的知識,其中也會對奔馳大標(biāo)改立標(biāo)保險還賠付嗎?進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

本文目錄

  1. 河南奔馳車主堵住車庫出口致使全車庫車被淹,需要賠償嗎?
  2. 奔馳立標(biāo)被人掰了怎么辦?
  3. 撞了奔馳全責(zé)怎么辦?
  4. 奔馳女哭述 *** ,她最多可以得到多少賠償?
  5. 奔馳大標(biāo)改立標(biāo)保險還賠付嗎?

河南奔馳車主堵住車庫出口致使全車庫車被淹,需要賠償嗎?

確定需要賠償

河南奔馳車堵住車庫致全車庫車輛被水淹,已經(jīng)違法且需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

首先確定結(jié)果,河南鄭州暴雨當(dāng)天,某小區(qū)有一輛奔馳車堵住車庫的唯一出口;小區(qū)車主聯(lián)系該車主多次請求挪車,但該車主拒絕挪車,最終造成地庫內(nèi)所有車輛均未能安全撤離而全部被淹,重點是堵住車庫的奔馳轎車沒有被淹。

這種做法是應(yīng)當(dāng)僅僅停留在道德層面去譴責(zé),還是要在法律層面追責(zé)呢?

答案當(dāng)然是后者。舉個可能不恰當(dāng)?shù)睦樱?/p>假設(shè)在水中有一溺水者找到了上岸的通道,在溺亡之前尚有可能通過該通道逃生;但是逃生通道卻被司機(jī)還在車上的一輛奔馳汽車堵住,溺水者請求該車主讓開通道以上岸,然而奔馳車主拒絕讓道,這是道德問題還是其他問題?

對于該奔馳車主而言應(yīng)當(dāng)輕型車庫中沒有人員,如果按照上述示例發(fā)生的話,那么這名車主就是故意殺人!

這個例子看似夸張但這起事件的本質(zhì)就是這樣,假設(shè)該車主不具備挪車條件的話,比如是殘障人士或者突發(fā)疾病而失去駕駛能力,甚至達(dá)到連打開大門將車鑰匙交給其他人的能力都沒有,而且外部還無法破門而入進(jìn)行救援的話……那就另當(dāng)別論了。但是在主觀上可以挪車卻主觀的拒絕,而且絕對能夠預(yù)判將要發(fā)生事情的結(jié)果的前提下做出這樣的決定,很顯然這就是主觀上的、故意的損壞公私財物。

參考《故意毀壞公私財物罪》,其概念是指故意毀滅或損壞公私財物,鄭州奔馳車主主觀上的不挪車必然導(dǎo)致地庫車輛被損毀;那么這種行為就已應(yīng)當(dāng)觸犯刑法中侵犯財產(chǎn)罪的一種,侵犯的客體應(yīng)當(dāng)是各種公私財物,并使之全部喪失使用價值(達(dá)到毀滅程度)。

答案至此應(yīng)當(dāng)足夠清晰了,水淹車基本都要定義為報廢,也就是全部喪失使用價值了;結(jié)果已經(jīng)滿足條件,現(xiàn)在存在爭議的問題就是是否為“主觀的故意”,理論上這時候是不是應(yīng)該一「一般人認(rèn)知」(普遍認(rèn)知)來定義?相信不論是否以汽車作為通勤工具,即便是靠雙腿走路的人也都能夠形成這樣的認(rèn)知——該奔馳車主在被多次請求、要求挪車后,仍舊不挪車就是故意的。

(公私財物包括生產(chǎn)生活資料,動產(chǎn)和不動產(chǎn);特定財務(wù)包括交通工具、交通設(shè)備等)

車主應(yīng)當(dāng)如何解決問題呢?

正確的方式應(yīng)當(dāng)是同時起訴堵住地庫的奔馳車主,相信這些車主也有相應(yīng)的規(guī)劃;這些車輛的損壞的誘因100%是該車輛造車,有些說法指地庫的排水能力差也應(yīng)當(dāng)是原因之一,但是這不是普通的雨、而是百年不遇的暴雨,這場雨對于這些損壞的車輛和地庫而言都屬于不可抗力的自然因素。

這些車如果在開出地庫之后和該奔馳車都損毀,那就都沒有責(zé)任,或者都停在地庫中損毀也不是地庫經(jīng)營者的責(zé)任;承擔(dān)車輛損壞賠償責(zé)任的是保險公司,當(dāng)然前提是車輛投保了車損險,沒有該險種就只能承擔(dān)車輛損失了。那么在事實發(fā)生之后,還能不能要求保險公司承擔(dān)水淹車的賠償責(zé)任呢?答案應(yīng)當(dāng)是否定的。因為這些車輛本可以都不會淹沒損壞,損壞的直接因素就是堵住出口的奔馳車,所以賠償?shù)娜控?zé)任應(yīng)當(dāng)是該奔馳車主。

注意重點-「代位賠償」的使用

不論從道德還是法律層面分析,該奔馳車主都應(yīng)該承擔(dān)地庫車輛的賠償責(zé)任;所以正確的做法應(yīng)當(dāng)是起訴該車主,但還有一種說法是使用己方車險中的“代位賠償”。

功能與使用方式如下:

通知己方車輛保險公司激活代位賠償保險公司支付車輛維修或報廢費用車主將追償(向奔馳車主追償)的權(quán)利交給保險公司保險公司起訴奔馳車主奔馳車主賠償保險公司或被強(qiáng)制執(zhí)行

這就是代位賠償,說白了就是讓承保那些被迫水淹車的保險公司先行墊付車輛產(chǎn)生的費用,隨后再由保險公司去起訴和獲賠,車主只需要在過程中幫助舉證即可;這個方式確實會省心一些,但也有一個問題。

「代位賠償使用一次等于車輛出險一次」!這是什么概念呢?不論車輛發(fā)生怎樣的交通事故,只要出現(xiàn)一次那么多年累計的記錄都會被清零;要知道一輛車連續(xù)兩三年不出險的話,車險費用可以降低三分之一甚至一半。那么使用一次代位賠償之后,次年的保費就要零折扣來計算了,這也是個損失吧。

所以此次鄭州奔馳車堵庫事件對這些水淹車造成的問題并不是那么簡單,車輛的損失、車險的損失、時間成本都要計算;相信從一般人認(rèn)知的角度分析的話,沒有人不認(rèn)為該奔馳車主承擔(dān)賠償責(zé)任是個錯,那么這些水淹車的車主就可以做一做下一步的準(zhǔn)備了。

編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島

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奔馳立標(biāo)被人掰了怎么辦?

首先,奔馳立標(biāo)被人掰了,應(yīng)該想辦法調(diào)監(jiān)控或者行車記錄儀找到肇事者,向其索賠,如果找不到可以選擇報警,因為涉案金額已經(jīng)達(dá)到了報警標(biāo)準(zhǔn)。

其次,找到肇事者后通過報保險進(jìn)行修復(fù),并讓肇事者賠付保險公司的損失,這種事千萬不能心慈手軟,損害的是個人的利益。

撞了奔馳全責(zé)怎么辦?

這個問題是這樣的,如果撞了奔馳車全責(zé)不要著急,馬上報警,然后通知保險公司來給車輛定損,全權(quán)負(fù)責(zé)給奔馳車修車就好了,所以不要慌,只是一場交通事故

奔馳女哭述 *** ,她最多可以得到多少賠償?

退一賠三,誤工費,精神損失費,德國奔馳總部官方書面道歉,異地第三方檢測,12315電話110電話沒人接聽單位說明,具體還有很多,不然就寒國人心

奔馳大標(biāo)改立標(biāo)保險還賠付嗎?

該怎么賠就怎么賠付,不要擔(dān)心。

奔馳大標(biāo)改為立標(biāo),并不影響發(fā)生事故的保險理賠。

在保險條款里沒有關(guān)于這方面的限制。

END,本文到此結(jié)束,如果可以幫助到大家,還望關(guān)注本站哦!

標(biāo)簽奔馳補(bǔ)償

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