本篇文章給大家談?wù)劚┞访嬖趺刺幚斫煌ㄊ鹿剩约皩?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、下雪日常行車注意事項及交通事故預(yù)防措施
• 2、雨雪天氣行車小常識
• 3、冰雪路面行車需要注意些什么拜托各位大神

下雪日常行車注意事項及交通事故預(yù)防措施

冬季路邊因天氣原因必定會產(chǎn)生很多不便，提醒廣大司機朋友以安全駕駛為主，千萬別因為自己的一點大意釀杯具。

步驟/方法

1：首先，冬季雪地路面附著系數(shù)非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩(wěn)，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。

2：第二，在冰雪路上行駛，容易發(fā)生追尾事故，所以要增大行車間距，行車間距要比無雪干燥路面時增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的四分之一。跟車太近的話，很難在短距離內(nèi)剎住車，一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾，一般應(yīng)與前車拉開正常行駛距離的2倍以上。用腳制動時，應(yīng)以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。

3：第三，雪融化后再次結(jié)冰，路面更滑，汽車行駛時車輪打滑，制動時更容易溜，給汽車行駛和制動都帶來困難。為確保行駛安全，車速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)。

4：第四，在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把松軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中。

5：第五，盡量避免在冰雪路上超車，一是因為冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實在需要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

6：第六，雪后路滑，起步時若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。若驅(qū)動輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附著性。

7：第七，駕車拐彎要特別注意避開彎道內(nèi)的`積雪、結(jié)冰。冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應(yīng)采取轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的辦法，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎道中制動或掛空擋。

8：第八，停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時，應(yīng)選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時碰撞。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。

駕駛證都是有一個有效期的法律規(guī)定應(yīng)該在期滿之前三個月內(nèi)，辦理期滿換證手續(xù)。駕駛證如果過期，也沒有關(guān)系，過期后照樣可以換證。但是駕駛證一旦過期，就不能開車上路了，因為駕駛證當時是失效的

步驟/方法

1：填寫《機動車駕駛證申請表》；

2：機動車駕駛?cè)说纳矸葑C明；

3：機動車駕駛證；

4：縣級或者部隊團級以上醫(yī)療機構(gòu)出具的《機動車駕駛?cè)松眢w條件證明》；

5：本人近期免冠，白底背景，人頭像約占相片長度的三分之二的彩色正面光學相片4張，以及提供分辨率為300dpi的JPEG格式，規(guī)格為32mm*22mm的電子文檔。

注意事項

如果駕駛機動車到期，一旦發(fā)生事故，保險公司是拒賠的

雨雪天氣行車小常識

1. 開車小常識,雨雪天氣該怎么開車

你好，一、“36計慢為先”在雪天行車，關(guān)鍵的就是要“慢”！因為雪天不可預(yù)測的因素有很多，在雪天行車，車子容易打轉(zhuǎn)或打滑，發(fā)生車禍的概率大增。

二、不要激烈駕駛開手動檔車的朋友切記要慢抬離合器，輕給油。開自動檔車的朋友要把檔位鎖定在低速檔，如果帶有雪地模式功能要及時開啟。

要平穩(wěn)地減速及輕踩剎車，絕對不要在冰雪滑的路面上猛起步，或緊急剎車。三、車輛打滑不要慌張車輛打滑時千萬不要慌張，方向盤要順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住。

不帶ABS系統(tǒng)的手動檔車輛在踩剎車時要“一松、一踩”地進行連環(huán)式點剎。裝配有ABS剎車系統(tǒng)的車輛在踩剎車時必須一次踩到底，同時控制好方向盤，用“點剎”的方法是不能讓系統(tǒng)發(fā)揮作用的，反而易發(fā)生危險。

四、應(yīng)付坡道冷靜對待在雪地爬坡時危險性極高，必須與前車保持比平時多一倍的距離。下坡時，必須利用發(fā)動機減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。

如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎在次起步。五、快速除冰有竅門室外停車，經(jīng)過一夜后玻璃上會結(jié)成一層冰霜，如何快速除冰？請千萬別試圖用熱水除冰，熱水一倒出，會又馬上結(jié)冰反而會增加除冰的困難。

一個常用的除冰竅門是：首先啟動發(fā)動機，打開暖風，用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊。若沒有冰雪鏟，也可將大一點的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮。

2. 雨雪天氣開車有哪些注意事項

1、駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、后、左、右要留有安全車距。

2、起步、行車要合理使用擋位，慢抬離合器，輕加油，平穩(wěn)起步。 3、要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。

4、雙手握穩(wěn)方向盤，輕（慢）打方向，盡量保持車輛直線行駛。 遇有情況或轉(zhuǎn)彎時提前減速，充分利用發(fā)動機的牽制力換低速擋控制車速，輕踩剎車。

5、車輛在正常行駛中，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車，因為這樣極易引發(fā)事故。 6、車輛在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時，駕駛員要及時減油，同時往側(cè)滑方向打輪，輕點剎車，以調(diào)正車身。

7、坡路行車，應(yīng)有助手隨行，要備三角木（必要時在驅(qū)動輪上安裝防滑設(shè)備）。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。

8、如突遇事故發(fā)生，要踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉(zhuǎn)動軋過事故物件，造成更大損失。 9、駕駛機動車時要盡量遠離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。

10、雪后陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。開車的時候趕上雨雪天兒，的確是件頭疼的事，所以在這給開車的朋友們支上幾招，希望對大家點兒幫助~ 首先，最重要的一點就是“慢”。

可能你的車車很酷，也可能你的車車很“結(jié)實”但永遠要記住一句話：“人類在大自然面前仍然是渺小的”。雨雪天氣地面濕滑，尤其在低溫情況下結(jié)冰會更滑，最最恐怖的應(yīng)該是厚厚的雪層被壓出的一道道的“轍”！一旦你的兩個前輪“誤入”，你就會發(fā)現(xiàn)你的方向盤已經(jīng)不受你的控制了，如果再加上下坡那就聽天由命吧！ 最好養(yǎng)成習慣：每天上車前先要用腳測試一下地面的“濕滑度”： a、如果踩在地面上一點都不滑就基本無大礙，比平時稍微慢一些就可以。

建議市區(qū)不超過40-60KM/H，高速不超過100KM/H。 b、如果踩在地面上有點滑，但前后磋一下腳會發(fā)現(xiàn)還能很好的抓地，那就說明氣溫不是很低，而且正在慢慢回升，上露面也基本沒什么問題。

建議市區(qū)不超過30-50KM/H，高速不超過80KM/H。 c、如果踩在地面上很滑，都可以溜冰了，那就說明今天的路況非常不好，開車一定要小心！ 其次，關(guān)于剎車。

雨雪天氣基本是不踩剎車的。完全靠控制油門大小來控制車速，需要減速時則松油減檔，2檔以上或車速超過20KM/H情況下快速輕輕點剎。

注意！！！絕對禁止在30KM/H以上時剎車一腳到底，那樣車車馬上就會完全失控漂出去！！ 第三點，一定要穩(wěn) 做任何動作：踩油門、轉(zhuǎn)向、剎車。 。

一定要穩(wěn)，要慢。轉(zhuǎn)彎、穿過路口時更要提前減速，緩慢通過。

對于上坡，建議低檔位，一鼓作氣上去，中間不要剎車或換檔。如果因為露面情況必須減速或剎車時，建議緩慢松油減檔，直至車子怠速前進時，根據(jù)情況踩下離合（為了進一步減低車速），輕點剎車，直至停車拉手剎，再次起步應(yīng)當加一檔，加大油門，緩慢送離合，車子有上沖的力量時緩慢松開手剎。

如果萬一車子在上坡的過程中倒滑，應(yīng)立刻減檔，加大油門，并根據(jù)滑行方向，順向小幅度轉(zhuǎn)動方向盤（車子向左后滑，就向左微打方向）。 下坡時，帶檔緩慢滑行就OK了。

但一定要注意前方的車況和車距！ 第四點，多觀察露面情況，多留量 雨雪天氣，行人也好，車輛也好都著急回家，再加上大雪覆蓋路面標識，行車秩序有可能非常混亂！這種情況下一定要慢行多看，很有可能身邊的一輛電動車或行人突然滑到，也有可能從莫一個角落沖出一輛剎不住的車子。 不要頻繁的變更車道，如果必須要并道時也要先打轉(zhuǎn)向，再觀察情況，最后再變道。

如果車窗上結(jié)霧或結(jié)冰一定要盡快處理，以保證自己充足的視線不受影響！與前方機動車或行人的空隙也應(yīng)當盡可能的大，以增加必要時的剎車行程！ 另外，開車前要提前清掃。車輛在露天停車場停久了，難免落得一身銀裝素裹。

除了用拖布清掃前擋風玻璃的積雪外，還需要重點清除左右側(cè)窗、后視鏡以及后擋風玻璃上積雪，以免等到發(fā)現(xiàn)了視角盲區(qū)，再在路邊停車掃雪造車交通隱患。在車輛行駛過程中，保持除霜常開，同時把暖風調(diào)整為前擋出風模式。

暫時想到的就這么多了，大家還有可以要補充的也來交流一下啊，讓我們都能安全行車！！！ （一）雨雪天氣開車應(yīng)注意什么 1。 高速路行駛途中遇到大霧時，應(yīng)降低車速，打開車窗，使車內(nèi)外溫度一致。

2。如果能見度過低，或前方發(fā)生事故，應(yīng)立即將車駛?cè)刖o急停車帶內(nèi)停下，打電話報警。

3。馬上打開大燈、防霧燈和“雙蹦燈”，勤按喇叭。

4。檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。

北方冬天路面狀況較差，駕車時應(yīng)注意平穩(wěn)和車速，盡量回避急加速、急剎車、突然并線等動作，啟動時要緩抬離合輕加油，行進中要保持勻速行駛，減速時可以充分利用發(fā)動機的轉(zhuǎn)速阻滯，防止側(cè)滑現(xiàn)象的產(chǎn)生。停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

（二）應(yīng)對雨雪天氣的四大妙招 妙招一：提前保養(yǎng) 冬季檢測有必要 定期保養(yǎng)非。

3. 雨雪大霧天氣安全行車要注意哪些事項

雨雪大霧天氣安全行車注意事項：

1、控制車速，減速慢行

能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60km；能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40km；能見度在30米以內(nèi)時，時速應(yīng)控制在20km以下；能見度10米左右時，時速應(yīng)控制在5km以下。

2、開啟正確的燈光

遇上大霧要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車能見度，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己，注意霧天行車不能用遠光燈。

3、除去前車窗玻璃以及后視鏡的水汽

遇到雨雪霧天氣時，擋風玻璃上凝結(jié)的水汽，水珠、以及冰霜會影響視線，勤用雨刷初去水汽，提高視線清晰度，如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧，打開空調(diào)吹去，保持視線清晰。

4、謹慎駕駛，注意鳴笛

雨雪天汽車，汽車行駛噪聲較大，特別是彎曲路段，按聲喇叭回應(yīng)一下，示意自己車的位置，以及提醒對方注意避讓。

5、雨雪霧天氣，道路能見度和附著系數(shù)明顯下降

在高速公路遇突發(fā)團霧、能見度驟降等情況，要立即開啟近光燈、示廓燈和危險報警閃光燈，并就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速公路，切勿急踩剎車引發(fā)連環(huán)追尾。車輛在高速公路發(fā)生故障或交通事故后，要立即開啟危險報警閃光燈，規(guī)范擺放警告標志，車上人員迅速撤離，防止來車制動不及發(fā)生二次事故。

6、農(nóng)村地區(qū)道路線長面廣，降雪后難以及時清掃，背陰路段結(jié)冰長期不融化，車輛極易因側(cè)滑發(fā)生翻墜事故。交警提示：駕車行經(jīng)背陰山路，請留意觀察，提前減速，緩行通過。

擴展資料：

雨雪大霧天氣司機應(yīng)做的準備：

駕駛?cè)顺鲂星罢執(zhí)崆傲私庋赝咎鞖夂偷缆方煌顩r，盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發(fā)時段，并提前檢查輪胎、制動、燈光等裝置情況。雪天駕車出行，可隨車攜帶防滑鏈、硬木塊、廢舊紙箱等物品，以備車輛在冰雪路面遇到輪胎打滑等緊急情況時使用。

參考資料來源：人民網(wǎng)-陰雨天氣重返山城 雨雪霧天行車注意啥？

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-新疆交警總隊為防范雨雪大霧天氣行車安全出招

4. 冰雪天氣行車有哪些注意事項

(1) 冰雪地區(qū)行車，必須攜帶防滑鏈、三角木、繩索、鐵锨等防滑物品和必要的防寒用品，并注意發(fā)動機防凍。

（2） 起步時離合器可半聯(lián)動，輕踩加速踏板使發(fā)動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)。若驅(qū)動輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒上干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成X形或Y形槽，以提高附著性能，使汽車再起步。

（3） 在結(jié)冰的山路上行駛，必須安裝防滑鏈；通過結(jié)冰路段后應(yīng)及時拆除，以免損壞路面和輪胎。為了防止防滑鏈松脫對輪胎和地面造成傷害，行駛速度一般不要超過50km/h；要避免緊急制動，不要在堅硬或干燥的路面上行駛。

防滑鏈的安裝方法如圖4-4所示。 （1） 大地被積雪覆蓋后白茫茫一片，行車時駕駛?cè)送悴磺宓缆贰峡布奥访鏍顩r。

這時應(yīng)根據(jù)行道、樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處 通過。 （2） 在冰雪路上行車一定要控制好車速，一般不超過30km/h，特別是在轉(zhuǎn)彎或下坡時，必須將車速控制在能隨時停車為好。

需要加速或減速時，應(yīng)緩緩踏下或松開加速踏板，以防驅(qū)動輪因突然增速或減速而打滑，甚至發(fā)生側(cè)滑、甩尾。 （6） 駕駛?cè)藨?yīng)根據(jù)地形、車速等情況，與前車拉開距離。

一般應(yīng)該拉開正常行駛距離的2倍以上（一般不得小于50m）。 (7) 傍山險路降雪結(jié)冰后，應(yīng)根據(jù)冰雪厚度、坡道大小、彎道急緩及路面寬窄等情況，決定能否通過，必要時停車勘察，不可盲目冒險行駛。

（8） 雪地長時間行車，應(yīng)佩戴有色眼鏡，以防造成炫目而影響行車安全。 （9） 氣壓制動的汽車，應(yīng)預(yù)防儲氣筒控制閥和制動管路中產(chǎn)生結(jié)冰而致使制動失效。

（10） 在冰雪道路上盡可能避免超車，若確有必要非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段進行，不得強行超車。 會車時，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車旁邊有足夠的側(cè)向安全距離。

（11） 需轉(zhuǎn)向時，一定要提前最大限度地放低車速，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響對面來車的情況下，可盡量加大轉(zhuǎn) 彎半徑。

（12） 行車時應(yīng)集中精力，盡量采用預(yù)見性制動并利用發(fā)動機的牽制作用減速，多用駐車制動、發(fā)動機制動，少用行車制動，避免使用緊急制動。 。

5. 雨雪天氣行車有什么技巧

如果車輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應(yīng)立即停止制動，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側(cè)滑。

不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動后輪的，更容易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故。 2/5 要確保車輛制動系統(tǒng)性能正常以保證前后輪在制動時能同時產(chǎn)生均勻的制動力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導(dǎo)致車身偏移正常行駛方向。

3/5 學會準確控制車速，沒有配備ABS的車輛在遇到緊急情況時要采用間斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法，使車輛減速停車。其實質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅(qū)動輪不被鎖死而導(dǎo)致方向失控。

4/5 雨、雪路面行車時，一定要保持車輛的速度均勻，踩踏和松開油門踏板動作要平穩(wěn)，不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。加速時產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門，反之亦然。

5/5 行車時，遇到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況，急剎車可能會使車發(fā)生側(cè)滑。 北方的司機，經(jīng)常在冬季遇到輪胎打滑。

他們的經(jīng)驗是：立即向后輪側(cè)滑的方向打動方向盤。這樣做可以有效減弱由于后輪側(cè)滑，重新控制車的前進方向；不能踩剎車，甚至還要加一點油，使汽車的中心后移，使后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。

打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時造成新的險情。

6. 雨雪天行車應(yīng)注意什么

雪天路滑，如果路面結(jié)起一層薄冰，就形成了人們常說的“地穿甲”現(xiàn)象，使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，給汽車行駛帶來許多麻煩。

冬季雨雪天氣交通事故有哪些特點呢？一是眾所周知，雪天路滑，如果路面結(jié)起一層薄冰，就形成了人們常說的“地穿甲”現(xiàn)象，使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，給汽車行駛帶來許多麻煩。 二是車輛在冰雪路面上行駛時，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車的驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后 溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。

因此，車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，都要保持不同的安全行車距離。尤其是在冰雪路面上行車，無論是新司機還是 *** ，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。

具體地說，還要特別注意以下幾個方面的問題：起步慢抬離合緩加油 如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。 離合器松開的比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。

油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。

這些都要求駕駛員換擋動作要快，油門、離合器、擋位配合要準確。 行車中保持低速平穩(wěn) 由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。

一般來說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動踏板的時間最快也要0。

03秒，而機械反應(yīng)時間也需要8。33米的距離。

所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。 路面上禁忌急打方向盤 當需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。

雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。這是因為轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。

特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。

有無ABS剎車踩法不一樣 沒ABS設(shè)備的車：冰雪路面減速停車時，應(yīng)先快速逐個減擋利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點踏制動踏板平穩(wěn)停車。 有ABS設(shè)備的車：也可換到低速擋，先期利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時控制好方向盤，千萬別用“點剎”的方法，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險。

另外，有無ABS的車在雪地上都不要空擋行駛，剎車時靠雪的阻力和發(fā)動機阻力減速，在冰上，靠減擋、拖擋制動即使打滑，因驅(qū)動輪有動力，同時受力，遠比空擋打滑好得多，而且輪胎不易抱死。 保持橫向的安全距離 冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會給他人精神上造成恐慌。

有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。 要保持良好心理狀態(tài) 對于那些有經(jīng)驗的 *** 來說，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹慎慢行，分別不同情況具體處理就行了。

而冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。

尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機可改走輔路，避免多次上下橋區(qū)行駛的危險。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。

7. 冬季雨雪天行車注意事項

1. 增大跟車距離：雨雪天氣會造成路面濕滑，在行車中我們要增大跟車距離，防止前車急剎車，自己剎車不及時造成交通事故

2. 速度：在雨雪天氣開車要控制好車速，最好是低檔位低速行車，車速越快人的視距越短，制動距離越長，再加上雨雪天氣，制動距離會變得更長，如車速過快，剎車不及，后果將是十分嚴重的

3. 不能猛踩油門：雨雪天氣路面會很濕滑，特別是在冬季，路面有可能會結(jié)冰，輪胎抓地力會變小，如猛踩油門，車子提速過快，會造成輪胎打滑，嚴重點會造成車子側(cè)滑，很容易引發(fā)交通事故

4. 不急剎車：雨雪天氣如急剎車會造成車輛側(cè)滑，如車輛沒有ABS防抱死系統(tǒng)，那后果會更加嚴重，因此在雨雪天氣我們最好用發(fā)動機的制動減速，還有剎車時要有預(yù)見性，做到提前剎車，輕點剎車

5. 檢查輪胎：出行前我們要檢查輪胎的磨損情況，如磨損嚴重要及時更換輪胎

6. 注意觀察：雨雪會阻礙我們的視線，在行車中我們要多注意觀察車輛情況、路況以及行人，注意多觀察，防止突 *** 況的發(fā)生

8. 雨雪天氣開車怎樣安全行駛

冬季在冰雪路面上開車是一件令人頭痛的事情，尤其是那些剛剛學會開車的人，掌握在冰雪路面上的駕駛技巧就顯得十分必要。

雪天上車后，由于鞋底濕，腳感和平時很不同，粘雪水時發(fā)澀；粘泥時很滑，需留神適應(yīng)。 雪天行車，在結(jié)冰路面上單人駕車起步的時候可不加油（電噴車），慢慢松抬離合，車可以自己起步，電腦會根據(jù)負荷自動調(diào)整，輸出更大扭矩。

加油起步由于車輪和路面的附著力小，車輪有可能空轉(zhuǎn)，反而不容易起步。并且由于差速器的作用，兩個前輪驅(qū)動力并不完全一致，車移動方向會向驅(qū)動力大的車輪相反的方向跑偏，由于本能反應(yīng)，駕駛?cè)藭创蚍较颍@時車會左右竄動，不好控制方向。

所以在冰雪路面上開車，最重要的就是用力適度。 油門不要過大，剎車不要太用力，方向不要太使勁兒，尤其在起步的階段。

記住一切動作小了還可以再調(diào)整，但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行車一定要控制車速，特別是轉(zhuǎn)彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車為好。

與前車的距離一般應(yīng)拉開正常行駛距離的2倍以上，并且非到必要時不要超車。 因為在冰凍的積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0。

1，而積雪上也僅為0。2，因此，制動距離要比干燥路面大得多。

若車速在50公里/小時，在干燥路面上的制動距離為12米，而在積雪路面上制動距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車禍。 在行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人，其次是和前車保持足夠的距離，要時刻準備著提前剎車，當發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因都要馬上斷油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車。

千萬別有僥幸心理，麻痹大意。 惡劣天氣行車除了注意本身的駕車技巧外，還要注意選擇路線。

不要一味地扎到環(huán)線上行駛，其實許多主干道及環(huán)線的輔路并不一定比環(huán)線主路難走。下雪當天及第2天，一些與環(huán)路臨近的道路非常暢通，環(huán)路上卻是車滿為患，選擇這些道路出行時間將更短，也更安全。

除了要停車的時候，千萬不要摘空擋踩剎車，不論有沒有ABS。 掛低擋剎車可以借助發(fā)動機的牽制力更快地降低車速。

對于沒有ABS的車，摘空擋剎車很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力，車會向慣性方向移動，當然即便是掛著擋剎車，在沒遇到突 *** 況時也不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸添力。如果速度較高或需要盡快剎車，可以直接減入一擋并剎車。

邢教練特別提示新駕駛?cè)?1、一定要保證你在開車時鞋底沒有積雪或者薄冰。 2、一定要保持你的視線清晰，無論你有多著急。

3、無論什么時候停車都要距離前車遠點，尤其是在坡上。 4、最好能給車加上點配重，車輛自重加大的情況下，剎車距離會短一些。

5、車輛過夜要注意停車后把雨刮片抬起來，這樣可避免第二天被凍住。 6、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開。

7、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車或者變道。 8、要盡量遠離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。

9、行駛中不得猛踩制動、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。 10、千萬不要依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。

學車找個好教練比什么都重要。高素質(zhì)并不代表高水平，熟練的駕駛技術(shù)并不代表能當好教練。

只有高水平的教練才能帶出高水平的學員！跟我學車能讓大家體會人車一體理論的正確性。嚴格的教學規(guī)范、獨創(chuàng)的“雙定”教學法與邊講邊練程式化的訓練方法，培訓出高水平的駕駛員。

9. 冰雪天氣安全行車謹記哪些內(nèi)容

在冰雪的天氣駕車行駛時，要注意以下9條： （1）橋面結(jié)冰需緩行，上下坡時盡量不要停車。

（2）高速公路行車要注意防側(cè)風，速度要放緩。 （3）行車中保持低速平穩(wěn)。

由于制動距離會隨著車速的提高而加大。所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。

（4）保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。

遇行因路滑摔倒，請停車讓行，不要搶道行駛。 （5）起步慢抬離合緩加油。

如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛人比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。 離合器松開的比往常要慢，油門比平時起步時要小。

（6）路面上禁忌急打方向盤。當需要轉(zhuǎn)向時，請先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。

為避免側(cè)滑，雙手握住方向盤操作要勻順緩和。 （7）注意及時添加汽車防凍液。

（8）輪胎相互交換位置。由于汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全成少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。

（9）檢查輪胎氣壓。冬季路面摩擦系數(shù)低。

輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。

冰雪路面行車需要注意些什么拜托各位大神

（1）出車前，應(yīng)加強對機動車的檢查，保持其技術(shù)狀態(tài)良好，特別是轉(zhuǎn)向系、制動系應(yīng)有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓應(yīng)相同，輪胎花紋磨損嚴重的應(yīng)及時更換，以免引起側(cè)滑和甩尾。

（2）雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應(yīng)根據(jù)行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，應(yīng)降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過。若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；若積雪過厚應(yīng)鏟除后再通過；若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應(yīng)停車勘察清楚，判明情況后再通過，千萬不可冒險。

（3）冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速和裝載等情況，與前車拉開一定的安全距離。

（4）在冰雪道路上盡量不超車，若時間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側(cè)向安全距離，并且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應(yīng)主動停車或后退禮讓。

（5）不能轉(zhuǎn)向過快。需轉(zhuǎn)向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，慢轉(zhuǎn)慢回，在不影響對面來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時的離心力，切不可快速急轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑橫甩。

（6）不能制動過急。行車中應(yīng)盡量采用預(yù)見性制動，盡量利用發(fā)動機的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以發(fā)動機的反作用阻力牽制機車前進，同時間歇使用手、腳制動。

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