受水災(zāi)國家補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)(洪災(zāi)死者賠償標(biāo)準(zhǔn)？)

adminllh法律知識2025年05月29日 06:21:401800

今天給各位分享受水災(zāi)國家補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的知識，其中也會對洪災(zāi)死者賠償標(biāo)準(zhǔn)？進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄

農(nóng)作物水災(zāi)賠償標(biāo)準(zhǔn)？
農(nóng)村特大洪水補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)？
洪災(zāi)死者賠償標(biāo)準(zhǔn)？
鄭州洪災(zāi)，遇難者賠償已逐步展開，賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？
水災(zāi)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？

農(nóng)作物水災(zāi)賠償標(biāo)準(zhǔn)？

目前我國對水災(zāi)淹沒農(nóng)田是沒有補(bǔ)貼政策的，但是一旦某地發(fā)生水災(zāi)，國家會下?lián)茏匀粸?zāi)害救災(zāi)補(bǔ)助資金，用于救助受災(zāi)群眾。

1、救災(zāi)資金包括應(yīng)急救助、過渡期生活救助、旱災(zāi)救助、撫慰遇難人員家屬、恢復(fù)重建倒損住房、解決受災(zāi)群眾冬令春荒期間生活困難等。

2、2020年6月28日，財政部、應(yīng)急部印發(fā)了《中央自然災(zāi)害救災(zāi)資金管理暫行辦法》文件，該文件中就明確了如下內(nèi)容：

①救災(zāi)資金的支出范圍包括搜救人員及其排危除險等應(yīng)急處置，購買、租賃、運(yùn)輸救災(zāi)裝備物資和搶險備料；

②現(xiàn)場交通后勤通訊保障，災(zāi)情統(tǒng)計、應(yīng)急監(jiān)測，受災(zāi)群眾救助（其中就包括受災(zāi)應(yīng)急救助、受災(zāi)群眾過渡期間所需的生活救助、旱災(zāi)救助、撫慰受災(zāi)遇難人員家屬、恢復(fù)重建因災(zāi)害倒損住房、解決受災(zāi)群眾在冬令春荒期間生活困難等問題）；

③保管中央在當(dāng)?shù)厮鶞?zhǔn)備的救災(zāi)儲備物資，及其在救災(zāi)過程中森林草原航空消防等應(yīng)急救援所需租用飛機(jī)、航站地面保障等；

④救災(zāi)資金還需要落實(shí)黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)的其他救災(zāi)事項。

農(nóng)村特大洪水補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)？

1如果你所處的地區(qū)為蓄滯洪區(qū)(包括行洪區(qū)、分洪區(qū)、蓄洪區(qū)和滯洪區(qū)),那么,蓄滯洪區(qū)運(yùn)用后,蓄滯洪區(qū)所在地的縣級人民 *** 應(yīng)當(dāng)及時組織有關(guān)部門和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民 *** 核查區(qū)內(nèi)居民損失情況,按照規(guī)定的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),提出補(bǔ)償方案,由國家給予相應(yīng)補(bǔ)償.2、各地區(qū)的災(zāi)情不一樣,國家下?lián)艿木葹?zāi)款也不一樣.而且每個人的受災(zāi)程度也不一樣.要視情況而定.沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

洪災(zāi)死者賠償標(biāo)準(zhǔn)？

洪水屬于天災(zāi)，淹死人如果不是執(zhí)行公務(wù)或者是不是執(zhí)行工作是沒有賠償標(biāo)準(zhǔn)的，也是不會賠償?shù)模呛樗簽E的時候是見義勇為者，或者是在執(zhí)行統(tǒng)一的任務(wù)和救援的時候犧牲的這樣的人是要有補(bǔ)償，而且要受到表彰的，這完全是不相同的，一個是英雄，一個是自然死亡

鄭州洪災(zāi)，遇難者賠償已逐步展開，賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？

目前賠償標(biāo)準(zhǔn)、賠償數(shù)額都沒有公布，但可以從法律規(guī)定的賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，預(yù)計賠償數(shù)額應(yīng)該在80萬元左右，還有一些人可能會獲得上百萬的賠償。

下面我展開講講：

一、誰來賠？

要確定賠償數(shù)額，首先要看誰來賠，為什么要賠，然后才能判斷賠償數(shù)額。

鄭州的遇難者基本都是在乘坐地鐵過程中遇難，地鐵方作為承運(yùn)人，對旅客的安全承擔(dān)無過錯責(zé)任。

《民法典》第八百二十三條第一款規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。”

這次事故雖然是由于雨水灌入導(dǎo)致，但由于遇難者對死亡不存在故意、重大過失的情形，所以地鐵方面仍然需要對遇難者的死亡承擔(dān)賠償責(zé)任。

除了地鐵方面需要承擔(dān)賠償責(zé)任以外，由于事故發(fā)生在下班事件，一些遇難者是在下班途中遇難，所以可能會被認(rèn)定為工傷。

《工傷保險條例》第十四條第六項規(guī)定：“職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。

這次事故雖然不屬于交通事故，但屬于火車事故，根據(jù)這一規(guī)定，遇難者應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，可以獲得工傷保險賠償。

二、怎么賠？

地鐵方面的賠償，根據(jù)《民法典》的規(guī)定，包括死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神撫慰金等，如果遇難者生前有被扶養(yǎng)人的話，還要賠償被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。

其中死亡賠償金是大頭。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

根據(jù)報道，河南2020年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為34750元，按照20年計算就是695000元（34750元/年×20年）。估計大多數(shù)遇難者都沒有超過60歲，都可以拿到這個賠償。

喪葬費(fèi)是按照上一年度職工平均工資的一半來計算，2020年河南省在崗職工（含勞務(wù)派遣）年平均工資71351元，那么喪葬費(fèi)就應(yīng)該是35675.5元了。

精神撫慰金需要參照當(dāng)?shù)厮剑恢蓝嗌伲梢詤⒖?0000元這個平均標(biāo)準(zhǔn)。

上面這三項加起來就是780675.5元（695000元+65675.5元+50000元）。

如果有被扶養(yǎng)人的話，根據(jù)法律規(guī)定：“按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。”

假設(shè)遇難者有一個10歲未成年子女需要扶養(yǎng)，按照河南2020年人均消費(fèi)支出16143元（實(shí)際應(yīng)按城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)計算，但沒找到，暫時按這個算），計算出來就是56500元（16143元×7年÷2人）。

總金額就是80多萬元了。

當(dāng)然，每個人情況不一樣，賠償數(shù)額可能有一定幅度，所以說大致在80萬元左右。

如果遇難者同時被認(rèn)定為工傷的話，那么工傷賠償包括喪葬補(bǔ)助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補(bǔ)助金，這幾項賠償標(biāo)準(zhǔn)我就不一一說了，大致數(shù)額也應(yīng)該在80萬元左右，兩份賠償加起來有100多萬元了。

當(dāng)然，這只是按照法律標(biāo)準(zhǔn)算出來的，具體操作過程中還需要考慮許多因素，并不一定就是這么多，只能說是一種參考，具體還是以實(shí)際為準(zhǔn)。

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