本文目錄一覽

• 1、律師簡歷:張嘉良律師簡歷
• 2、囂張律師高鐵拒讓靠窗坐,有結(jié)果嗎?
• 3、上海申浩律師事務(wù)所的公司介紹
• 4、請(qǐng)問,尊敬的律師,我想咨詢鐵路方面有無責(zé)任?有多大的責(zé)任?怎么處理此事...
• 5、發(fā)生鐵路運(yùn)輸合同爭議時(shí),應(yīng)如何處理
• 6、你好,請(qǐng)問乘務(wù)員跟鐵路局直簽勞務(wù)合同,到期不予續(xù)簽,我該怎么辦?_百度...

律師簡歷:張嘉良律師簡歷

律師簡歷：張嘉良律師簡歷 張嘉良律師簡歷 張嘉良律師，男，東北師范大學(xué)法律專業(yè)碩士，現(xiàn)任職吉林良智律師事務(wù)所主任。吉林省十一屆人大常委會(huì)立法咨詢員，長春市朝陽區(qū)第十六屆人大代表，長春市南關(guān)區(qū)七屆政協(xié)常委。

在吉林省律師協(xié)會(huì)，張嘉良擔(dān)任副秘書長，協(xié)助組織和管理日常工作，同時(shí)在吉林大學(xué)法學(xué)院擔(dān)任客座教授和碩士生導(dǎo)師，對(duì)法學(xué)教育貢獻(xiàn)卓越。他還是吉林省法學(xué)會(huì)民法學(xué)研究會(huì)的常務(wù)理事，積極參與民法學(xué)的研究和推廣工作。

張嘉良先生在學(xué)術(shù)和專業(yè)領(lǐng)域取得了顯著的成績。在2005年，他的論文《淺論合伙制律師事務(wù)所的規(guī)范化管理》在多項(xiàng)法律研討會(huì)上獲得了認(rèn)可，被全省律師事務(wù)所管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)以及東北三省律師論壇評(píng)為二等獎(jiǎng)。這一成果展示了他在律師事務(wù)所管理理論研究的深度和廣度。

發(fā)展簡史：吉林良智律師事務(wù)所在主任律師張嘉良的帶領(lǐng)下，從50多平米的辦公室，發(fā)展到約500平米的律師事務(wù)所，由三人的律師事務(wù)所，截止到2013年初，律所已經(jīng)發(fā)展到全所律師和行政人員共計(jì)91人，實(shí)到崗65人的規(guī)模。

囂張律師高鐵拒讓靠窗坐,有結(jié)果嗎?

是的找鐵路方面的律師，這起囂張律師高鐵拒讓靠窗坐的事件已經(jīng)有找鐵路方面的律師了處理結(jié)果。在這起事件中，律師因拒絕讓出靠窗座位給其他乘客，并態(tài)度囂張地聲稱自己身份特殊，引發(fā)了廣泛關(guān)注。事件發(fā)生后，鐵路部門迅速介入調(diào)查，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)此事進(jìn)行了處理。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，該律師的行為嚴(yán)重違反了高鐵乘車秩序和公共道德。

綜上所述，囂張律師高鐵拒讓靠窗坐的事件雖然已經(jīng)過去一段時(shí)間，但其帶來的影響和反思仍然深遠(yuǎn)。這一事件不僅提醒找鐵路方面的律師我們要遵守公共秩序和法律法規(guī)，還呼吁我們提高自身的道德素養(yǎng)和法律意識(shí)。

在2024年6月1日，一名律師在福建某趟高鐵上因拒絕讓出通道，阻止一位靠窗座位的女乘客入座的行為引發(fā)了廣泛關(guān)注。這一事件不僅對(duì)律師的職業(yè)道德和公共場(chǎng)所行為規(guī)范提出了質(zhì)疑，也引發(fā)了社會(huì)對(duì)于法律執(zhí)行與道德規(guī)范之間關(guān)系的思考。

其實(shí)可以找相關(guān)乘警介入。當(dāng)然了，12306也做了一個(gè)官方的回應(yīng)找鐵路方面的律師：過道是公共區(qū)，任何人都可以使用，男子沒權(quán)力阻止內(nèi)側(cè)乘客進(jìn)出，協(xié)調(diào)不成的話可以由乘警介入解決。從這個(gè)回應(yīng)中我們就知道是過道是公共區(qū)，這名男子他有義務(wù)有責(zé)任讓行。

因?yàn)槟苓@樣刁難別人的人往往都是一些非常不講理的人，絲毫不會(huì)顧及別人的感受，因此沒有必要過多的糾纏，讓工作人員來處理這樣的事情就好，不要和這樣的人起沖突，但是也不能助長這些人的囂張，企業(yè)讓他們以為自己的做法是對(duì)的，工作人的介入可以很好的解決這件事情，也讓其他的乘客得到方便。

一男子在高鐵上，買的是中間的座位，因?yàn)榭看暗呐啃枰酒饋碜屄凡拍苓M(jìn)去，但是該男子拒絕讓路，還反問女子自己有義務(wù)讓路嗎找鐵路方面的律師？該男子坐在位子上，氣定神閑，一點(diǎn)兒想站起來的意思都沒有。他認(rèn)為女子想要進(jìn)去，跟他一點(diǎn)兒關(guān)系都沒有，讓她自己想辦法。女子在協(xié)商無果的情況下，向列車員求助。

上海申浩律師事務(wù)所的公司介紹

上海申浩律師事務(wù)所成立于2005年7月，由上海市司法局批準(zhǔn)設(shè)立，由上海市律師協(xié)會(huì)直接管理，是中國律師行業(yè)最具服務(wù)特色的事務(wù)所之一。

上海申浩律師事務(wù)所自2005年7月成立以來，獲得了上海市司法局的正式批準(zhǔn)，并由上海市律師協(xié)會(huì)直接管理。作為中國律師行業(yè)中最具服務(wù)特色的事務(wù)所之一，申浩在短短十幾年內(nèi)迅速成長，現(xiàn)已躋身上海市團(tuán)隊(duì)規(guī)模前十的律師事務(wù)所行列。

上海申浩律師事務(wù)所（以下簡稱“申浩”）創(chuàng)始于2005年，是一家能夠?yàn)榭蛻籼峁皩I(yè)化、多領(lǐng)域、全方位、一站式”法律解決方案的大型綜合性律師事務(wù)所。申浩起步于國家“雙一流”建設(shè)重點(diǎn)院校——上海交通大學(xué)的校園內(nèi)，依托交大百年的學(xué)術(shù)底蘊(yùn)和人才儲(chǔ)備。培養(yǎng)和凝聚了大批人正、業(yè)精、學(xué)勤的優(yōu)秀律師。

請(qǐng)問,尊敬的律師,我想咨詢鐵路方面有無責(zé)任?有多大的責(zé)任?怎么處理此事...

您好：鐵路方面客觀地來說是沒有過錯(cuò)的，但是他們應(yīng)當(dāng)對(duì)受害人家屬給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)償，具體金額雙方可以協(xié)商，不能達(dá)成協(xié)商的話，您們可以向法院起訴。

你當(dāng)然也可以拼一把吶喊心中的不忿，找律師咨詢下，我想有良心的律師也不會(huì)建議你起訴的，他如果建議你起訴，只是想賺你的訴訟代理費(fèi)罷了。誠然，有良心的律師，不多了。你只是不爽于鐵路的態(tài)度，以及他們口中的沒有責(zé)任罷了。

損害賠償。律師補(bǔ)充：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

如果車輛是因?yàn)楣收线`停，且在來車方向設(shè)置明顯的警示標(biāo)志的，則事故的責(zé)任全部由肇事一方承擔(dān)。如果車輛是無故違停，則肇事一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任，違停一方承擔(dān)事故的次要責(zé)任。一般違停的車要負(fù)30%左右的責(zé)任，開車的要負(fù)70%的責(zé)任，具體的責(zé)任劃分情況要根據(jù)交警出具的責(zé)任認(rèn)定書確定。

對(duì)發(fā)生特別重大事故負(fù)有責(zé)任的事故單位罰款處理如下： 發(fā)生特別重大事故處五百萬元以上一千萬元以下的罰款； 情節(jié)特別嚴(yán)重的，處一千萬元以上二千萬元以下的罰款。

發(fā)生鐵路運(yùn)輸合同爭議時(shí),應(yīng)如何處理

1、法律分析：解決鐵路運(yùn)輸合同爭議的方式包括： （一）發(fā)生鐵路運(yùn)輸合同爭議的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)和托運(yùn)人、收貨人或者旅客可以通過調(diào)解解決。 （二）不愿意調(diào)解解決或者調(diào)解不成的，可以依據(jù)合同中的仲裁條款或者事后達(dá)成的書面仲裁協(xié)議，向國家規(guī)定的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。

2、發(fā)生鐵路運(yùn)輸合同爭議時(shí)，應(yīng)如何處理如果合同中沒有訂立仲裁條款，事后也沒有達(dá)成仲裁協(xié)議，則通過法院進(jìn)行訴訟是解決糾紛最終的途徑。運(yùn)輸合同糾紛可以按照中國的訴訟程序，由一方或雙方向有管轄權(quán)的法院起訴，然后由法院根據(jù)適用法律和事實(shí)進(jìn)行審理，最后作出判決。

3、發(fā)生鐵路運(yùn)輸合同爭議時(shí)，應(yīng)如何處理？律師解發(fā)生鐵路運(yùn)輸合同爭議的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)和托運(yùn)人、收貨人或者旅客可以通過調(diào)解解決；不愿意調(diào)解解決或者調(diào)解不成的，可以依據(jù)合同中的仲裁條款或者事后達(dá)成的書面仲裁協(xié)議，向國家規(guī)定的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。

你好,請(qǐng)問乘務(wù)員跟鐵路局直簽勞務(wù)合同,到期不予續(xù)簽,我該怎么辦?_百度...

在處理勞動(dòng)合同到期后不予續(xù)簽的問題時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)當(dāng)保持冷靜，積極與鐵路局溝通，維護(hù)自己的合法權(quán)益。同時(shí)，乘務(wù)員也可以尋求專業(yè)機(jī)構(gòu)的幫助，獲取更全面的法律支持。

根據(jù)法律規(guī)定，到期不予續(xù)簽，可以要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

大學(xué)本科及以上畢業(yè)可以和鐵路局直簽。鐵路上的合同在法律上講簽約到期后，續(xù)簽或辭退都是雙向選擇，也就是路局可以續(xù)約，也可辭退，當(dāng)然也可以辭職不干。

工資待遇：一般來說，鐵路局的正式工工資待遇相對(duì)較高，且會(huì)隨著工齡的增加和技能的提升得到相應(yīng)的提高。而勞務(wù)派遣員工的工資則相對(duì)較低，且一般情況下不會(huì)因?yàn)楣g和技能的提高而得到相應(yīng)的提高。 福利待遇：鐵路局的正式工福利待遇相對(duì)較好，包括五險(xiǎn)一金、年終獎(jiǎng)、帶薪休假等。

最好是在鐵路部門有關(guān)系，只要核實(shí)消息的真實(shí)性就好了。協(xié)議應(yīng)該是1年1簽或2年一簽，一般要是沒有森么特殊情況是不會(huì)拒簽的。但是至于轉(zhuǎn)正可以告訴你，幾乎是不可能。現(xiàn)在鐵路干了10幾年的勞務(wù)工都有，在崗位上很出色，連一些國家的榮譽(yù)都拿過，但是鐵道部一直不給政策轉(zhuǎn)正。

如果是和鐵路局直接簽訂的勞動(dòng)合同，那么就屬于正式的國企編制；如果是和勞務(wù)公司簽訂的協(xié)議，就屬于勞務(wù)派遣工，不是國企編制人員。勞務(wù)派遣的鐵路職工沒有編制。