大家好，今天來為大家解答南京小區(qū)車位拆除補償標(biāo)準(zhǔn)這個問題的一些問題點，包括小區(qū)地下停車位屬于人防工程，業(yè)主應(yīng)當(dāng)如何 *** 也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

本文目錄

1. 小區(qū)地下停車位屬于人防工程，業(yè)主應(yīng)當(dāng)如何 ***
2. 南京公共維修基金收取標(biāo)準(zhǔn)
3. 我近期想買個小區(qū)地下停車位開發(fā)商說有標(biāo)準(zhǔn)車位和微型車位同樣是車位價格相差幾萬塊
4. 小區(qū)車位物業(yè)該收費嗎
5. 南京市小區(qū)殘疾人車位找誰

小區(qū)地下停車位屬于人防工程，業(yè)主應(yīng)當(dāng)如何 ***

地下防空車位真正歸屬

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《一》基本原則：我國法統(tǒng)一，因此任何解析都不得與上位法相沖突。

《二》《人民防空法》第十八條以及《人民防空工程建設(shè)管理規(guī)定》第二條：本規(guī)定所稱人民防空工程，是指為保障戰(zhàn)時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)而單獨修建的地下防護(hù)建筑，以及結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時可用于防空的地下室(以下簡稱防空地下室)。

注：所謂單建是指按照正常程序單獨報批報建的防空工程。結(jié)建是指依附地面建筑配套建設(shè)的防空工程：簡而言之實為主物與從物之分。

…但結(jié)合民用建筑配建人防工程為國家強制性規(guī)定，所需建設(shè)資金必須據(jù)實納入地面建設(shè)筑總成本，具體規(guī)定如下：

（1）《人民防空工程建設(shè)管理規(guī)定》的通知第十五條第3款、第五十一條，國家人防委、國家計委、城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于改變結(jié)合民用建筑修建防空地下室規(guī)定的通,知》第三款、《關(guān)于規(guī)范防空地下室易地建設(shè)收費的規(guī)定》第一款等相關(guān)政策均有同樣的規(guī)定：結(jié)合地面民用建筑修建防空地下室是依法建設(shè)人防工程的重要組成部分，……在人防重點城市的市區(qū)（直轄市含近郊區(qū)）新建民用建筑，要按照原國家規(guī)定修建防空地下室。防空地下室建設(shè)所需資金納入建設(shè)項目投資計劃，建設(shè)費用據(jù)實列入建設(shè)項目開發(fā)成本。

（2）《防空法》第四十八條城市新建民用建筑，違反國家有關(guān)規(guī)定不修建戰(zhàn)時可用于防空的地下室的，由縣級以上人民 *** 人民防空主管部門對當(dāng)事人給予警告，并責(zé)令限期修建，可以并處十萬元以下的罰款。

由此可見：結(jié)合民用建筑修建防空地下層并將建設(shè)成本納入地面建筑總投資為國家強制性規(guī)定，

同時證明開發(fā)商只是結(jié)建防空地下層前期的投資者，但地面建筑物轉(zhuǎn)讓后其投資人身份隨之轉(zhuǎn)歸了全體業(yè)主，因此凡結(jié)合民用建筑修建的防空地下層均歸業(yè)主共有或收益歸全體業(yè)主所有。同時符合我國法律規(guī)定：《物權(quán)法》第七十二條業(yè)主對建筑物專有部分以外的共有部分，享有權(quán)利……。業(yè)主轉(zhuǎn)讓建筑物內(nèi)的住宅、經(jīng)營性用房，其共有權(quán)利一并轉(zhuǎn)讓。

第一百四十六條建設(shè)用地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓、該土地上的建筑物、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施一并處分。

第一百四十七條建筑物、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施轉(zhuǎn)讓、占用范圍內(nèi)的建設(shè)用地使用權(quán)一并處分。

因此開發(fā)商即使以車位名義綁架出售防空地下層但并無土地使用證和產(chǎn)權(quán)證書。

因為《湖南省人民防空工程產(chǎn)權(quán)管理辦法》第五條規(guī)定：人防工程產(chǎn)權(quán)實行登記發(fā)證的管理制度。人防工程產(chǎn)權(quán)證書為國家現(xiàn)行房屋產(chǎn)權(quán)證書，不另行制發(fā)人防工程產(chǎn)權(quán)證書。??

第八條建設(shè)人防工程，應(yīng)當(dāng)依法取得土地使用權(quán)，并向土地行政主管部門申請土地使用權(quán)登記：???

(一)對結(jié)建人防工程用地，由土地行政主管部門在地面建筑物的土地使用權(quán)證書上載明地下人防工程的面積、層數(shù)、標(biāo)高等事項；??

?的面積、層數(shù)、標(biāo)高等事項一面積、坐落位置、層數(shù)、標(biāo)高，以及相應(yīng)地上土地使用權(quán)的特征；

……由此可見此：現(xiàn)行的房屋產(chǎn)權(quán)證和土地使用證其實也是結(jié)建防空車庫的產(chǎn)權(quán)證書。

《湖南省人民防空工程產(chǎn)權(quán)管理辦法》第八條第二款同時針對單建防空地下層作出了明確的規(guī)定：

1、對單建人防工程用地，由土地行政主管部門核發(fā)土地使用權(quán)證書(地下)，并載明地下人防工程的面積、坐落位置、層數(shù)、標(biāo)高，以及相應(yīng)地上土地使用權(quán)的特征；

2、對單建人防工程的出入口通道、通風(fēng)口等地面用地，由土地行政主管部門核發(fā)土地使用權(quán)證書；確需使用他人已依法取得土地使用權(quán)的土地的，由人防工程所有權(quán)人或者建設(shè)單位與取得該土地使用權(quán)的單位簽訂有關(guān)協(xié)議。

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并不復(fù)雜：防空工程所稱的單建與結(jié)建其實就是《物權(quán)法》中的專有與共有。

專有可以單獨辦理合法產(chǎn)權(quán)證書，而共有卻不能單獨辦理產(chǎn)權(quán)證書，但無論是專有還是共有其差別只是出售的方式不一樣而已，即單獨出售與或隨主體一并出售。

南京公共維修基金收取標(biāo)準(zhǔn)

業(yè)主按規(guī)定首次交存的維修資金標(biāo)準(zhǔn)確定：六層及以下的多層商品住宅、非住宅(含儲藏室、營業(yè)性車庫、車位等)75元/平方米;七層及以上的高層(配備電梯的多層)商品住宅、非住宅120元/平方米。

此外南京市住宅電梯、消防設(shè)備的專項維修資金標(biāo)準(zhǔn)也公布，由建設(shè)單位繳存其中多層(配備電梯)住宅(含營業(yè)性車庫、車位等)16元/平方米;高層住宅18元/平方米

我近期想買個小區(qū)地下停車位開發(fā)商說有標(biāo)準(zhǔn)車位和微型車位同樣是車位價格相差幾萬塊

我所在的小區(qū)車位售價14W，每月租金280。這個價格相當(dāng)于一次性付了40年租金，相當(dāng)于年回報率2.5%。如果假設(shè)車位價格不發(fā)生變化，那么對于購房者來說，買車位是不合算的。與此相反，對開發(fā)商來說，租車位是不合算的。所以開發(fā)商會想辦法讓大家買車位。

小區(qū)車位物業(yè)該收費嗎

嚴(yán)格地講物業(yè)服務(wù)公司是沒有權(quán)利對小區(qū)車位進(jìn)行收費，但是現(xiàn)實中也是有很多實際情況的！下面對各種實際情況進(jìn)行說明！不足之處望指正！

（本題應(yīng)該是物業(yè)服務(wù)公司有沒有權(quán)利對小區(qū)的車位收費，因為物業(yè)是業(yè)主的產(chǎn)權(quán)的標(biāo)的，物業(yè)公司才是為小區(qū)服務(wù)的企業(yè)！）希望大家不要混淆！

第一種情況：小區(qū)地面停車位收費，根據(jù)物權(quán)法規(guī)定，地面車位產(chǎn)權(quán)是屬于全體業(yè)主；物業(yè)服務(wù)公司在實際服務(wù)中，須要進(jìn)行對車輛進(jìn)行管理；而服務(wù)合同中往往是委托物業(yè)公司代替業(yè)主進(jìn)行收費，然后再按比例提取服務(wù)費！所以物業(yè)公司本身沒有收費權(quán)，但是服務(wù)合同中有這樣的委托協(xié)議，就變成了物業(yè)公司有權(quán)收費了！

相信有人說，業(yè)主的車位為什么要委托物業(yè)公司收費呢？有兩種原因：

1，公共車位是所有業(yè)主的，但是并不是所有業(yè)主都停車了，所以屬于有償使用，收費進(jìn)行再分配，這樣才對全體業(yè)主更加公平；所以很多業(yè)委會授權(quán)物業(yè)服務(wù)公司代收！

2，物業(yè)服務(wù)公司參與了對停車的管理，盡到管理義務(wù)，按勞進(jìn)行分配，所以物業(yè)公司獲得收費授權(quán)！

第二種情況：小區(qū)地下車位收費，每個小區(qū)實際情況不一樣，地下車位有公共車位、人防車位和產(chǎn)權(quán)車位三種，地下公共車位的道理和第一種情況一樣！

1，產(chǎn)權(quán)車位收費，其實這種收費在單據(jù)上都是表現(xiàn)為管理費，主要收費依據(jù)是物業(yè)公司對你的車位進(jìn)行管理所以收費，但是費用相對較租車位低很多，包含車輛管理、衛(wèi)生管理等！

2，人防車位收費，人防車位產(chǎn)權(quán)不屬于任何個人和企業(yè)！在現(xiàn)實中，相關(guān)部門將人防車位會委托給物業(yè)公司經(jīng)營，所以物業(yè)公司就具備了收費的權(quán)！但是收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)有據(jù)可依才行，這也是物業(yè)公司對業(yè)主進(jìn)行長租或者短租的方式！

現(xiàn)實中很多物業(yè)公司對人防車位進(jìn)行二十年使用權(quán)進(jìn)行銷售，其實這是不合法的偽概念，建議業(yè)主不要購買，因為明年都不知道是不是這家物業(yè)公司繼續(xù)為小區(qū)服務(wù)！

第三種情況：在物業(yè)服務(wù)合同中采用包干制的方式，其性質(zhì)是物業(yè)公司可以在合同授權(quán)范圍內(nèi)自負(fù)盈虧進(jìn)行經(jīng)營，這種模式是目前出問題最多的，也是業(yè)主最無法接受的模式，但是這種模式物業(yè)服務(wù)公司就有依據(jù)進(jìn)行收費！

1，進(jìn)行包干制的物業(yè)承包合同，公共車位收費全歸物業(yè)所有，對于無車業(yè)主不公平；因為公共收益無車業(yè)主是有分配權(quán)的，但是包干制相當(dāng)于無償被占有了屬于無車業(yè)主的收益！

2，對于有停車位業(yè)主依然不公平，因為有車位業(yè)主交的停車費，按公共收益自己也是可以進(jìn)行再分配的，但是物業(yè)包干制一樣剝脫了有車業(yè)主的分配權(quán)！

3，包干制的特殊約定，導(dǎo)致物業(yè)公司在管理中對停車位是否漲價十分隨意，讓原本屬于業(yè)主大會全體業(yè)主才能決定的事情物業(yè)公司變成單方面做主，傷害業(yè) *** 利，其實這種做法是不合法的！

綜上所述三種情況：其實都是車位所有人對小區(qū)物業(yè)服務(wù)公司進(jìn)行授權(quán)，所以物業(yè)公司才有收費的權(quán)利，如果產(chǎn)權(quán)主體未進(jìn)行授權(quán)，那么依照物權(quán)法和物業(yè)管理條例規(guī)定，物業(yè)是沒有權(quán)利進(jìn)行收費的！

不可否認(rèn)，物業(yè)服務(wù)公司對小區(qū)車輛、車位進(jìn)行了管理，物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)?shù)玫竭m當(dāng)?shù)膱蟪辏@一點是無可否認(rèn)的！

權(quán)利和責(zé)任應(yīng)該是對等的，規(guī)則的完善才是雇傭雙方共建和諧家園的基礎(chǔ)，業(yè)主大會制度應(yīng)該更加完善，依法成立業(yè)主委員會，在規(guī)則的約束下各方行駛權(quán)利，業(yè)主、業(yè)委會、物業(yè)公司才會和諧相處，才會更加合法合理！

南京市小區(qū)殘疾人車位找誰

近些年來，南京市不斷加大社區(qū)出新，小區(qū)改造，使原有的一些破舊亂的小區(qū)經(jīng)改造，在居住環(huán)境上得到了很大改變，同時也為小區(qū)業(yè)主停車作了規(guī)范，其中除機(jī)動車以外，還有一些殘疾人車輛停放問題。建議你小區(qū)殘疾人車位停放問題應(yīng)該找本小區(qū)物業(yè)。

南京小區(qū)車位拆除補償標(biāo)準(zhǔn)的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于小區(qū)地下停車位屬于人防工程，業(yè)主應(yīng)當(dāng)如何 *** 、南京小區(qū)車位拆除補償標(biāo)準(zhǔn)的信息別忘了在本站進(jìn)行查找哦。